การแก้ไขปัญหาอินพุตตัวนับ Beckhoff KL1512 และการแมปข้อมูล
รายการตรวจสอบหน้างานสำหรับค่าเกณฑ์สัญญาณ ทิศทางตัวนับ ข้อมูลกระบวนการ และความแตกต่างในการเดินสายระหว่าง KL1512 กับ KS1512
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: HF-SP202B
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: เซอร์โวมอเตอร์ AC
Payment: T/T, Western Union
Weight: 19000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Mitsubishi Electric HF-SP202B ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการกำหนดตำแหน่งในงานอุตสาหกรรมหนัก เป็นเซอร์โวมอเตอร์ AC สมรรถนะสูง ความเฉื่อยปานกลาง พร้อมเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าแบบยึดค้างในตัว มอเตอร์ไร้แปรงถ่านนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อใช้งานร่วมกับแพลตฟอร์มไดรฟ์ MELSERVO-J3 ให้การควบคุมความเร็วที่เสถียรและประสิทธิภาพด้านแรงบิดต่อความเฉื่อยที่ยอดเยี่ยมสำหรับงานไดนามิกที่มีความต้องการสูง โครงสร้างทางกายภาพที่แข็งแรง ซึ่งประกอบด้วยฉนวนขดลวดคุณภาพสูงและการป้องกันฝุ่น/น้ำ ช่วยให้เชื่อถือได้ในการทำงานระยะยาวบนพื้นโรงงาน
| พารามิเตอร์ | ค่า / ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Mitsubishi Electric |
| หมายเลขรุ่น | HF-SP202B |
| ซีรีส์มอเตอร์ | HF-SP (ความเฉื่อยปานกลาง / ความจุปานกลาง) |
| กำลังเอาต์พุตพิกัด | 2.0 กิโลวัตต์ |
| ความเร็วพิกัด | 2000 รอบ/นาที |
| ความเร็วสูงสุด | 3000 รอบ/นาที |
| แรงบิดพิกัด | 9.5 N-m |
| เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | ติดตั้งแล้ว (ชนิดยึดค้าง 24VDC) |
| อุณหภูมิแวดล้อมขณะใช้งาน | 0 ถึง 40 องศาเซลเซียส (ไม่เป็นน้ำแข็ง) |
| อุณหภูมิแวดล้อมขณะจัดเก็บ | -15 ถึง 70 องศาเซลเซียส (ไม่เป็นน้ำแข็ง) |
| ความชื้นแวดล้อมสูงสุด | ความชื้นสัมพัทธ์สูงสุด 80% (ไม่ควบแน่น) |
| ระดับความสูงขณะใช้งาน | สูงจากระดับน้ำทะเลไม่เกิน 1000 ม. |
| ความต้านทานการสั่นสะเทือน | X: 24.5 ม./วินาที², Y: 49 ม./วินาที² |
| น้ำหนักมอเตอร์ | 18.0 กก. |
| น้ำหนักขนส่ง (คำนวณ) | 19.0 กก. |
| การระบุขั้วต่อ / สายไฟ | ฟังก์ชัน / การกำหนด |
|---|---|
| U | เฟสมอเตอร์ U (สายป้อนกำลัง) |
| V | เฟสมอเตอร์ V (สายป้อนกำลัง) |
| W | เฟสมอเตอร์ W (สายป้อนกำลัง) |
| PE (เขียว/เหลือง) | สายดินป้องกัน / กราวด์โครงเครื่อง |
| B1 / B2 | เบรกยึดค้างแม่เหล็กไฟฟ้า (24VDC, ไม่กำหนดขั้ว) |
HF-SP202B จับคู่โดยตรงกับเซอร์โวแอมพลิฟายเออร์คลาส 200V รุ่น MR-J3-200A และ MR-J3-200B เมื่อปรับปรุงโรงงานรุ่นเก่าจากระบบ MR-J2S เดิม (เช่น มอเตอร์ HC-SFS202B) ผู้ใช้ต้องคำนึงถึงความแตกต่างของโปรโตคอลการสื่อสารของเอ็นโคเดอร์และผังขาขั้วต่อ การอัปเกรดเป็นซีรีส์ MR-J4 ต้องใช้สายแปลง หรือเลือกมอเตอร์รุ่นเทียบเท่า HG-SR202B ซึ่งมีสถาปัตยกรรมเอ็นโคเดอร์ที่ปรับปรุงใหม่
จุดที่มักเกิดความขัดข้องในการติดตั้งแกนแนวตั้งคือการใช้เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อลดความเร็วหรือหยุดโหลดที่กำลังเคลื่อนที่ เบรกของ HF-SP202B ได้รับการออกแบบมาให้เป็นเบรกยึดอยู่กับที่เท่านั้น การสั่งทำงานขณะเพลากำลังหมุนที่ 2000 r/min จะทำให้ผ้าเบรกสึกหรออย่างรวดเร็วและเบรกเชิงกลเสียหายอย่างรุนแรง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าลอจิก PLC หรือไดรฟ์ลดความเร็วมอเตอร์จนถึง 0 r/min ก่อนปลดรีเลย์ควบคุมเบรก
ติดตั้งอุปกรณ์ดูดซับแรงดันกระชากโดยเฉพาะ (ไดโอดหรือวาริสเตอร์) ขนานกับคอยล์รีเลย์ควบคุมเบรก 24VDC เสมอ เพื่อป้องกันแรงดันเหนี่ยวนำสูงกระชากทำให้การ์ดเอาต์พุตของแอมพลิฟายเออร์หรือโมดูล PLC DO เสียหาย เดินสายเอ็นโคเดอร์ในท่อเหล็กที่ต่อลงกราวด์แยกต่างหาก โดยอยู่ห่างจากสายไฟมอเตอร์กระแสสูง เพื่อลดการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI) ซึ่งอาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดของสัญญาณป้อนกลับเอ็นโคเดอร์
Global Express Shipping
Returns & Warranty

การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|