การเปลี่ยน Yokogawa AAI835: ตรวจสอบการเดินสายและแบริเออร์ก่อนเปลี่ยน
ก่อนเปลี่ยน Yokogawa AAI835 ให้ตรวจสอบผังช่องสัญญาณ 4 อินพุต/4 เอาต์พุต พฤติกรรมของลูปเมื่อไฟดับ ชนิดของแบร์ริเออร์ ภาระโหลดเอาต์พุต สายเคเบิล และระบบสำรองซ้ำซ้อนด้วย
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: HG-SR352BJK
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: เซอร์โวมอเตอร์ AC
Payment: T/T, Western Union
Weight: 17000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
มอเตอร์เซอร์โว AC Mitsubishi Electric HG-SR352BJK ได้รับการออกแบบสำหรับงานกำหนดตำแหน่งที่มีไดนามิกสูงภายในสถาปัตยกรรมระบบอัตโนมัติอุตสาหกรรม โดยให้ความหนาแน่นแรงบิดสูงและเสถียรภาพการหมุนยอดเยี่ยม ในฐานะส่วนหนึ่งของตระกูลระดับพรีเมียม MELSERVO-J4 มอเตอร์แรงเฉื่อยปานกลางนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงของโหลดสูงและรอบการทำงานที่หนักหน่วง พร้อมรักษาความแม่นยำของเส้นทางในระดับยอดเยี่ยม ด้วยเบรกยึดแม่เหล็กไฟฟ้าในตัวและเอ็นโคเดอร์แอบโซลูตความละเอียดสูง อุปกรณ์นี้จึงให้แรงบิดยึดจับที่เชื่อถือได้และความแม่นยำระดับไมโครสเต็ปได้ทันทีจากโรงงาน
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Mitsubishi Electric |
| หมายเลขรุ่น | HG-SR352BJK |
| ซีรีส์ | ซีรีส์ MELSERVO-J4 |
| กำลังเอาต์พุตพิกัด | 3.5 kW |
| ความเร็วพิกัด | 2,000 รอบ/นาที |
| ระดับแรงดันไฟฟ้า | 200V AC |
| เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | ในตัว (พร้อมเบรก) |
| ความละเอียดของเอ็นโคเดอร์ | แบบแอบโซลูต/อินครีเมนทัล 22 บิต (4,194,304 พัลส์/รอบ) |
| ระดับฉนวนความร้อน | 155 (F) |
| ระดับการป้องกันน้ำและฝุ่น | IP67 (ไม่รวมช่องทางผ่านของเพลา) |
| อุณหภูมิแวดล้อมขณะทำงาน | 0 ถึง 40 องศาเซลเซียส (ไม่เกิดน้ำแข็ง) |
| ระดับการสั่นสะเทือน | V10 |
| น้ำหนักขนส่ง (คำนวณ) | 17.0 กก. |
HG-SR352BJK เป็นมอเตอร์ทดแทนแบบติดตั้งแทนได้ทันทีสำหรับมอเตอร์ความเฉื่อยปานกลางรุ่น HC-SFS เดิมที่เทียบเท่ากัน เมื่อติดตั้งระบบจากซีรีส์ HC ไปเป็นแพลตฟอร์ม MR-J4 ให้ตรวจสอบพารามิเตอร์โดยใช้ MR Configurator2 เพื่อให้แน่ใจว่าเส้นโค้งแรงบิดและการจับคู่ความเฉื่อยสอดคล้องกับลักษณะโหลดทางกลของการใช้งาน
หลีกเลี่ยงการใช้เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าในตัวเป็นกลไกเบรกแบบไดนามิก อุปกรณ์นี้ออกแบบมาโดยเฉพาะให้เป็นเบรกยึดอยู่กับที่ การลดความเร็วด้วยเบรกที่กำลังทำงานจะทำให้เกิดความล้าจากความร้อนและความเสียหายทางกล ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการลดความเร็วดำเนินการด้วยการคืนพลังงานผ่านเซอร์โวแอมพลิฟายเออร์ MR-J4-350A/B ที่จับคู่กัน ก่อนสั่งให้เบรกทำงาน
เพื่อป้องกันความผิดพลาดในการสื่อสารของเอ็นโคเดอร์ ให้ใช้เฉพาะสายป้อนกลับ Mitsubishi ของแท้แบบมีชีลด์สองชั้นเท่านั้น สัญญาณพาหะความถี่สูงจากเซอร์โวไดรฟ์อาจเหนี่ยวนำสัญญาณรบกวนเข้าสู่สายสื่อสารที่เดินขนานกัน รักษาระยะห่างขั้นต่ำ 30 ซม. ระหว่างสายเอ็นโคเดอร์กับสายไฟ AC สามเฟสมาตรฐาน
คำเตือนสำคัญ:
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเซอร์โวแอมพลิฟายเออร์หลักไม่มีไฟเลี้ยงโดยสมบูรณ์ และ LED แสดงสถานะการชาร์จ-คายประจุของบัสภายในดับสนิทแล้ว ก่อนเชื่อมต่อหรือถอดสายไฟมอเตอร์ สายเบรก หรือสายเอ็นโคเดอร์ แรงดันไฟฟ้าคงค้างที่สูงอาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตถึงแก่ชีวิต และทำให้เอ็นโคเดอร์แบบสัมบูรณ์ภายในขนาด 22 บิตเสียหายทันที
ยึดมอเตอร์เข้ากับขายึดโลหะที่แข็งแรงและเรียบอย่างแน่นหนา เพื่อให้ระบายความร้อนด้วยการนำความร้อนได้อย่างเพียงพอ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอากาศไหลเวียนได้อย่างอิสระถึงตัวมอเตอร์
จัดแนวเพลาให้ตรงกับคัปปลิงของโหลดอย่างระมัดระวัง เพื่อลดแรงในแนวรัศมีและแนวแกนให้ต่ำกว่าขีดจำกัดทางกลที่กำหนด การเยื้องศูนย์มากเกินไปจะทำให้อายุการใช้งานของตลับลูกปืนสั้นลง
ดำเนินการตรวจสอบค่าความต้านทานมาตรฐานที่ขดลวดมอเตอร์ (เฟส U, V, W ถึงกราวด์) และตรวจสอบขั้วไฟฟ้าให้ถูกต้องก่อนเริ่มรอบการทดสอบเบื้องต้นในโหมด JOG
Global Express Shipping
Returns & Warranty

การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|