Mitsubishi Electric

เซอร์โวไดรฟ์แบบสองแกน Mitsubishi Electric MDS-C1-V2-3535 MDS-C1

SKU MDS-C1-V2-3535

มีในสต็อก
  • 12-month warranty
  • Free returns within 30 days
  • Manufacturer: Mitsubishi Electric
  • Product No.: MDS-C1-V2-3535
  • Origin สหรัฐอเมริกา
  • Product Type: เซอร์โวไดรฟ์
  • Payment: T/T, Western Union
  • Weight: 6.5 kg
  • Shipping port: Xiamen
  • Warranty: 12 months

Tags

ปริมาณ

Product Description

คำอธิบาย

ออกแบบมาสำหรับสถาปัตยกรรมการควบคุม CNC ประสิทธิภาพสูงและการเคลื่อนที่แบบหลายแกน MDS-C1-V2-3535 ทำหน้าที่เป็น ไดรฟ์เซอร์โวแบบสองแกนที่มีความน่าเชื่อถือสูง ออกแบบมาเพื่อควบคุมและขับมอเตอร์เซอร์โวอิสระสองตัวพร้อมกัน อุปกรณ์นี้ใช้ระบบควบคุม PWM (Pulse Width Modulation) แบบคลื่นไซน์ขั้นสูง เพื่อให้สามารถควบคุมกระแสและตำแหน่งได้อย่างแม่นยำสูงในสภาพแวดล้อมการผลิตที่ต้องการประสิทธิภาพสูง ด้วยระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับในตัว ไดรฟ์จึงรักษาประสิทธิภาพด้านความร้อนได้อย่างเสถียร แม้ทำงานต่อเนื่องภายใต้โหลดสูง

อุปกรณ์นี้ออกแบบมาให้ผสานการทำงานกับคอนโทรลเลอร์ CNC และโมดูลแหล่งจ่ายไฟของ Mitsubishi Electric ที่รองรับได้อย่างราบรื่น โดยทำงานบนโครงสร้างบัส DC ร่วม การออกแบบเอาต์พุตแบบสองช่องช่วยลดพื้นที่ภายในตู้ควบคุมและทำให้การเดินสายง่ายขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับการจัดวางไดรฟ์แบบแกนเดียว จึงเป็นตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพสำหรับงานปรับปรุงระบบที่ซับซ้อนและระบบอัตโนมัติหลายแกนแบบมาตรฐาน

คุณสมบัติ

  • เอาต์พุตควบคุมสองแกนแยกอิสระภายในตัวเครื่องเดียวที่ช่วยประหยัดพื้นที่
  • ระบบควบคุมกระแส PWM แบบคลื่นไซน์ประสิทธิภาพสูง เพื่อการจ่ายแรงบิดและการกำหนดตำแหน่งที่ราบรื่น
  • ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนและปกป้องอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลังภายใน
  • โครงสร้างการจ่ายไฟผ่านบัส DC โดยตรง เพื่อการกระจายพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพและรองรับการใช้พลังงานรีเจนเนอเรทีฟร่วมกัน

การใช้งาน

  • ศูนย์กัดและกลึง CNC แบบหลายแกน
  • เครื่องจักรสำหรับงานทูลลิ่งอัตโนมัติและระบบงานโลหะ
  • หุ่นยนต์อุตสาหกรรมและระบบการเคลื่อนที่ของโครงสำหรับขับเคลื่อนที่ประสานงานกัน
  • เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์แบบหยิบและวางความเร็วสูง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

ผู้ผลิต Mitsubishi Electric
หมายเลขชิ้นส่วน / รุ่น MDS-C1-V2-3535
ซีรีส์ ซีรีส์ MDS-C1
ระบบควบคุม ระบบควบคุม PWM แบบคลื่นไซน์ / ระบบควบคุมกระแส
ประเภทการระบายความร้อน การระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ
กำลังเอาต์พุตพิกัด 3.5 kW + 3.5 kW (สองแกน)
แรงดันเอาต์พุตพิกัด 155 VAC
กระแสเอาต์พุตพิกัด 16.0 A + 16.0 A
แรงดันอินพุตพิกัด 270 ถึง 311 VDC
กระแสอินพุตพิกัด 34 A
น้ำหนัก 6.5 kg

แนวทางการติดตั้ง

เพื่อให้ไดรฟ์ทำงานได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพสูงสุด ให้ปฏิบัติตามแนวทางวิศวกรรมมาตรฐานต่อไปนี้:

  • ทิศทางการติดตั้ง: ติดตั้งไดรฟ์ในแนวตั้งบนแผ่นหลังเรียบที่ไม่ติดไฟ เพื่อให้อากาศไหลเวียนตามธรรมชาติและอากาศที่ถูกบังคับระบายออกผ่านช่องระบายความร้อนได้อย่างอิสระ
  • ข้อกำหนดระยะห่าง: ตรวจสอบให้มีระยะห่างด้านบนและด้านล่างขั้นต่ำตามที่ระบุในคู่มือการติดตั้งของซีรีส์ไดรฟ์ เพื่อป้องกันการสะสมความร้อน
  • การเดินสายและการต่อลงดิน: ต่อสายดินป้องกัน (PE) ที่มีอิมพีแดนซ์ต่ำเข้ากับขั้วต่อลงดินของตัวเครื่อง เพื่อลดสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าและรับประกันความปลอดภัยทางไฟฟ้า
  • การแยกสายเคเบิล: เดินสายไฟ (บัส DC และเอาต์พุตมอเตอร์) แยกจากสายสัญญาณแรงดันต่ำและสายเอ็นโค้ดเดอร์ป้อนกลับ เพื่อหลีกเลี่ยงสัญญาณรบกวนข้ามช่องและสัญญาณป้อนกลับที่ผิดปกติ
Shipping & Returns

Global Express Shipping

  • Standard Delivery: 4–6 business days via DHL, FedEx, and UPS.
  • Express Dispatch: Same-day dispatch for in-stock orders placed before 2:00 PM (GMT+8).
  • Worldwide Coverage: Serving over 150 countries.

Returns & Warranty

  • 30-Day Guarantee: Returns accepted for in-stock products in original, factory-sealed packaging.
  • 12-Month Warranty: Every industrial component is backed by our technical warranty.
FAQ
ฟังก์ชันหลักของ MDS-C1-V2-3535 คืออะไร
MDS-C1-V2-3535 คือไดรฟ์เซอร์โวแบบสองแกนที่ออกแบบมาเพื่อจ่ายกำลังและควบคุมเซอร์โวมอเตอร์อิสระสองตัวพร้อมกันในระบบ CNC และระบบอัตโนมัติ
ข้อมูลจำเพาะกำลังขาออกพิกัดของแต่ละช่องเป็นอย่างไร
แต่ละแกนจากทั้งหมดสองแกนมีกำลังขาออกพิกัด 3.5 kW โดยมีแรงดันขาออกพิกัด 155 VAC และกระแสพิกัด 16.0 A ต่อช่อง
ไดรฟ์เซอร์โวนี้ใช้วิธีระบายความร้อนแบบใด
ไดรฟ์นี้ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับในตัว เพื่อรักษาอุณหภูมิการทำงานให้อยู่ในระดับปลอดภัยระหว่างการทำงานต่อเนื่อง
MDS-C1-V2-3535 ต้องใช้แรงดันไฟฟ้าขาเข้าเท่าใด
ไดรฟ์นี้ทำงานด้วยแรงดันไฟฟ้าขาเข้าปกติในช่วง 270 ถึง 311 VDC จากระบบบัส DC ร่วม
Reviews

MDS-C1-V2-3535

Stock & lead time on request

Call
1 จาก 1

เซอร์โวไดรฟ์แบบสองแกน Mitsubishi Electric MDS-C1-V2-3535 MDS-C1

Only 10 item(s) left in stock
  • Manufacturer: Mitsubishi Electric

  • Product No.: MDS-C1-V2-3535

  • Country of origin:สหรัฐอเมริกา

  • Product Type: เซอร์โวไดรฟ์

  • Payment: T/T, Western Union

  • Weight: 6500g

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

ปริมาณ
ดูรายละเอียดทั้งหมด

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบาย

ออกแบบมาสำหรับสถาปัตยกรรมการควบคุม CNC ประสิทธิภาพสูงและการเคลื่อนที่แบบหลายแกน MDS-C1-V2-3535 ทำหน้าที่เป็น ไดรฟ์เซอร์โวแบบสองแกนที่มีความน่าเชื่อถือสูง ออกแบบมาเพื่อควบคุมและขับมอเตอร์เซอร์โวอิสระสองตัวพร้อมกัน อุปกรณ์นี้ใช้ระบบควบคุม PWM (Pulse Width Modulation) แบบคลื่นไซน์ขั้นสูง เพื่อให้สามารถควบคุมกระแสและตำแหน่งได้อย่างแม่นยำสูงในสภาพแวดล้อมการผลิตที่ต้องการประสิทธิภาพสูง ด้วยระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับในตัว ไดรฟ์จึงรักษาประสิทธิภาพด้านความร้อนได้อย่างเสถียร แม้ทำงานต่อเนื่องภายใต้โหลดสูง

อุปกรณ์นี้ออกแบบมาให้ผสานการทำงานกับคอนโทรลเลอร์ CNC และโมดูลแหล่งจ่ายไฟของ Mitsubishi Electric ที่รองรับได้อย่างราบรื่น โดยทำงานบนโครงสร้างบัส DC ร่วม การออกแบบเอาต์พุตแบบสองช่องช่วยลดพื้นที่ภายในตู้ควบคุมและทำให้การเดินสายง่ายขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับการจัดวางไดรฟ์แบบแกนเดียว จึงเป็นตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพสำหรับงานปรับปรุงระบบที่ซับซ้อนและระบบอัตโนมัติหลายแกนแบบมาตรฐาน

คุณสมบัติ

  • เอาต์พุตควบคุมสองแกนแยกอิสระภายในตัวเครื่องเดียวที่ช่วยประหยัดพื้นที่
  • ระบบควบคุมกระแส PWM แบบคลื่นไซน์ประสิทธิภาพสูง เพื่อการจ่ายแรงบิดและการกำหนดตำแหน่งที่ราบรื่น
  • ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนและปกป้องอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลังภายใน
  • โครงสร้างการจ่ายไฟผ่านบัส DC โดยตรง เพื่อการกระจายพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพและรองรับการใช้พลังงานรีเจนเนอเรทีฟร่วมกัน

การใช้งาน

  • ศูนย์กัดและกลึง CNC แบบหลายแกน
  • เครื่องจักรสำหรับงานทูลลิ่งอัตโนมัติและระบบงานโลหะ
  • หุ่นยนต์อุตสาหกรรมและระบบการเคลื่อนที่ของโครงสำหรับขับเคลื่อนที่ประสานงานกัน
  • เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์แบบหยิบและวางความเร็วสูง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

ผู้ผลิต Mitsubishi Electric
หมายเลขชิ้นส่วน / รุ่น MDS-C1-V2-3535
ซีรีส์ ซีรีส์ MDS-C1
ระบบควบคุม ระบบควบคุม PWM แบบคลื่นไซน์ / ระบบควบคุมกระแส
ประเภทการระบายความร้อน การระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ
กำลังเอาต์พุตพิกัด 3.5 kW + 3.5 kW (สองแกน)
แรงดันเอาต์พุตพิกัด 155 VAC
กระแสเอาต์พุตพิกัด 16.0 A + 16.0 A
แรงดันอินพุตพิกัด 270 ถึง 311 VDC
กระแสอินพุตพิกัด 34 A
น้ำหนัก 6.5 kg

แนวทางการติดตั้ง

เพื่อให้ไดรฟ์ทำงานได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพสูงสุด ให้ปฏิบัติตามแนวทางวิศวกรรมมาตรฐานต่อไปนี้:

  • ทิศทางการติดตั้ง: ติดตั้งไดรฟ์ในแนวตั้งบนแผ่นหลังเรียบที่ไม่ติดไฟ เพื่อให้อากาศไหลเวียนตามธรรมชาติและอากาศที่ถูกบังคับระบายออกผ่านช่องระบายความร้อนได้อย่างอิสระ
  • ข้อกำหนดระยะห่าง: ตรวจสอบให้มีระยะห่างด้านบนและด้านล่างขั้นต่ำตามที่ระบุในคู่มือการติดตั้งของซีรีส์ไดรฟ์ เพื่อป้องกันการสะสมความร้อน
  • การเดินสายและการต่อลงดิน: ต่อสายดินป้องกัน (PE) ที่มีอิมพีแดนซ์ต่ำเข้ากับขั้วต่อลงดินของตัวเครื่อง เพื่อลดสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าและรับประกันความปลอดภัยทางไฟฟ้า
  • การแยกสายเคเบิล: เดินสายไฟ (บัส DC และเอาต์พุตมอเตอร์) แยกจากสายสัญญาณแรงดันต่ำและสายเอ็นโค้ดเดอร์ป้อนกลับ เพื่อหลีกเลี่ยงสัญญาณรบกวนข้ามช่องและสัญญาณป้อนกลับที่ผิดปกติ

ฟังก์ชันหลักของ MDS-C1-V2-3535 คืออะไร

MDS-C1-V2-3535 คือไดรฟ์เซอร์โวแบบสองแกนที่ออกแบบมาเพื่อจ่ายกำลังและควบคุมเซอร์โวมอเตอร์อิสระสองตัวพร้อมกันในระบบ CNC และระบบอัตโนมัติ

ข้อมูลจำเพาะกำลังขาออกพิกัดของแต่ละช่องเป็นอย่างไร

แต่ละแกนจากทั้งหมดสองแกนมีกำลังขาออกพิกัด 3.5 kW โดยมีแรงดันขาออกพิกัด 155 VAC และกระแสพิกัด 16.0 A ต่อช่อง

ไดรฟ์เซอร์โวนี้ใช้วิธีระบายความร้อนแบบใด

ไดรฟ์นี้ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับในตัว เพื่อรักษาอุณหภูมิการทำงานให้อยู่ในระดับปลอดภัยระหว่างการทำงานต่อเนื่อง

MDS-C1-V2-3535 ต้องใช้แรงดันไฟฟ้าขาเข้าเท่าใด

ไดรฟ์นี้ทำงานด้วยแรงดันไฟฟ้าขาเข้าปกติในช่วง 270 ถึง 311 VDC จากระบบบัส DC ร่วม

การจัดส่งด่วนทั่วโลก

  • การจัดส่งมาตรฐาน: 4-6 วันทำการ ผ่าน DHL, FedEx และ UPS
  • จัดส่งด่วน: จัดส่งในวันเดียวกันสำหรับคำสั่งซื้อที่มีในสต็อกและสั่งก่อนเวลา 14:00 น. (GMT+8)
  • ครอบคลุมทั่วโลก: ให้บริการมากกว่า 150 ประเทศ รวมถึงการจัดส่งด่วนไปยังซาอุดีอาระเบียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

การคืนสินค้าและการรับประกัน

  • การรับประกัน 30 วัน: รับคืนสินค้าที่มีในสต็อกในบรรจุภัณฑ์เดิมที่ปิดผนึกจากโรงงาน
  • การรับประกัน 12 เดือน: อะไหล่อุตสาหกรรมทุกชิ้นได้รับการรับประกันทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญของเรา

คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)


สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
สหรัฐอเมริกา

ความรู้ทางเทคนิค

การออกแบบระบบควบคุมจอยสติ๊กอุตสาหกรรมเพื่อการเคลื่อนไหวที่ปลอดภัย

จอยสติ๊กอุตสาหกรรมเป็นเพียงองค์ประกอบแรกของห่วงโซ่คำสั่งควบคุมการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัย คู่มือนี้ครอบคลุมตัวเลือกการตรวจจับ การเดินสาย การตรวจสอบสัญญาณ ลอจิก PLC พฤติกรรมขณะเริ่มระบบใหม่...

การดูพฤติกรรมของ PID ก่อนปรับจูนลูป

การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...

การเริ่มใช้งานแกนเชิงเส้นโดยไม่ปกปิดข้อบกพร่องทางกล

ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...

รีเลย์คั่นกลาง: การแยกวงจร การจับคู่โหลด และการวินิจฉัย

รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...

การกรองสัญญาณ PLC ที่มีสัญญาณรบกวนโดยไม่บดบังข้อผิดพลาดจริง

การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...

SCR หรือ PWM? การเลือกไดรฟ์สำหรับมอเตอร์ DC แบบมีแปรงถ่าน

ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...