Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: MR-J3-700A4
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: แอมพลิฟายเออร์เซอร์โว
Payment: T/T, Western Union
Weight: 6200g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Mitsubishi Electric MR-J3-700A4 ซึ่งรองรับโหลดความเฉื่อยสูงและการควบคุมความเร็วที่แม่นยำ เป็นเซอร์โวไดรฟ์อุตสาหกรรมคลาส 400V ที่ออกแบบมาสำหรับสถาปัตยกรรมควบคุมการเคลื่อนที่ที่ต้องการประสิทธิภาพสูง อุปกรณ์นี้ทำงานร่วมกับระบบ MELSERVO-J3 ได้อย่างราบรื่น โดยใช้ลูปควบคุมดิจิทัลขั้นสูงเพื่อควบคุมแรงบิด ความเร็ว และตำแหน่งได้อย่างแม่นยำเมื่อจับคู่กับเซอร์โวมอเตอร์แบบหมุนกำลังสูง ออกแบบมาพร้อมอินเทอร์เฟซแบบแอนะล็อกและพัลส์เทรน จึงสามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับโมดูลกำหนดตำแหน่ง PLC มาตรฐานและตัวควบคุมการเคลื่อนไหวภายนอกได้
| พารามิเตอร์ข้อมูลจำเพาะ | ค่า / รายละเอียด |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Mitsubishi Electric |
| หมายเลขรุ่น | MR-J3-700A4 |
| ความจุเอาต์พุต | 7.0 kW |
| แรงดันเอาต์พุตพิกัด | 3 เฟส 323 VAC |
| กระแสเอาต์พุตพิกัด | 17.0 A |
| แรงดันไฟเลี้ยงวงจรหลัก | 3 เฟส 380 ถึง 480 VAC, 50/60Hz |
| กระแสพิกัดของวงจรหลัก | 14.4 A |
| ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าที่อนุญาต | 3 เฟส 323 ถึง 528 VAC |
| แรงดันไฟเลี้ยงวงจรควบคุม | 1 เฟส 380 ถึง 480 VAC, 50/60Hz |
| กระแสพิกัดของวงจรควบคุม | 0.2 A |
| การใช้พลังงาน | 45 W |
| กลไกการระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยแรงลม (พัดลมในตัว) |
| เบรกแบบไดนามิก | ในตัว |
| น้ำหนักสุทธิ | 6.2 กก. |
| น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณ) | 8.0 กก. |
| ประเทศต้นกำเนิด | ญี่ปุ่น |
| การระบุขั้วต่อ | ฟังก์ชัน / การกำหนดจุดเชื่อมต่อ |
|---|---|
| L1 / L2 / L3 | อินพุตไฟฟ้ากระแสสลับของวงจรหลัก (3 เฟส 380V ถึง 480VAC) |
| L11 / L21 | อินพุตไฟฟ้ากระแสสลับของวงจรควบคุม (1 เฟส 380V ถึง 480VAC) |
| U / V / W | จุดเชื่อมต่อเอาต์พุตกำลังของเซอร์โวมอเตอร์ |
| P+ / C / D | ขั้วต่อการกำหนดค่าตัวต้านทานเบรกแบบคืนพลังงาน |
| PE | จุดเชื่อมต่อสายดินป้องกัน |
MR-J3-700A4 เป็นรุ่นอินเทอร์เฟซแบบแอนะล็อก/พัลส์เทรน เมื่อย้ายระบบหรือเลือกอะไหล่ทดแทน โปรดทราบว่า MR-J3-700B4 ใช้บัสใยแก้วนำแสง SSCNET III และไม่สามารถเปลี่ยนแทนโดยตรงทางไฟฟ้าได้ สำหรับการปรับปรุงระบบที่รุ่น MR-J3 ใกล้หมดอายุการใช้งาน ซีรีส์ MR-J4 สามารถใช้เป็นทางเลือกได้ แต่ต้องใช้ชุดสายแปลงและแปลพารามิเตอร์ด้วยซอฟต์แวร์ MR Configurator2
ในการทำงานรอบสูงอย่างต่อเนื่องกับโหลดที่มีความเฉื่อยสูง การอิ่มตัวทางความร้อนของตัวต้านทานเบรกไดนามิกในตัวเป็นสาเหตุทั่วไปของความขัดข้อง หากแอมพลิฟายเออร์พบความขัดข้อง AL.30 (ข้อผิดพลาดการคืนพลังงาน) หรือ AL.45 (วงจรหลักร้อนเกินไป) บ่อยครั้ง ให้ตรวจสอบว่ารอบการทำงานสอดคล้องกับข้อกำหนดด้านความร้อน หรือติดตั้งตัวต้านทานเบรกคืนพลังงานภายนอกความจุสูงระหว่างขั้ว P+ และ C โดยตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดจัมเปอร์ระหว่าง PR และ C แล้ว
เดินสายควบคุม I/O (CN1) แยกจากสายไฟหลักของมอเตอร์ (U/V/W) เสมอ เพื่อป้องกันการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิลด์ของสายเอ็นโค้ดเดอร์ต่อเข้ากับแคลมป์ตัวถังของไดรฟ์อย่างแน่นหนา เมื่อใช้อินพุตพัลส์แบบ open-collector แทนไดรเวอร์ไลน์แบบดิฟเฟอเรนเชียลบน CN1 ความถี่ป้อนสูงสุดจะลดลงอย่างมาก ซึ่งอาจจำกัดความเร็วสูงสุดของโปรไฟล์ความละเอียดสูง
แยกและตรวจสอบให้แน่ใจว่าแหล่งจ่ายไฟทั้งหมดถูกตัดพลังงานอย่างสมบูรณ์ก่อนติดตั้ง ต่อสาย หรือซ่อมบำรุงเครื่อง แรงดันไฟฟ้าสูงยังคงสะสมอยู่ในตัวเก็บประจุของบัส DC ภายใน แม้ปิดเครื่องแล้วก็ตาม รออย่างน้อย 20 นาที และตรวจสอบให้แน่ใจว่า LED แสดงการประจุที่ด้านหน้าของแอมพลิฟายเออร์ดับสนิทแล้ว ก่อนสัมผัสจุดต่อขั้วสาย
Global Express Shipping
Returns & Warranty
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
จอยสติ๊กอุตสาหกรรมเป็นเพียงองค์ประกอบแรกของห่วงโซ่คำสั่งควบคุมการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัย คู่มือนี้ครอบคลุมตัวเลือกการตรวจจับ การเดินสาย การตรวจสอบสัญญาณ ลอจิก PLC พฤติกรรมขณะเริ่มระบบใหม่...
การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...
