X20BM23 (X20BM23) เป็นโมดูลบัสจ่ายไฟเฉพาะทางที่ออกแบบมาสำหรับสถาปัตยกรรม I/O แบบกระจายศูนย์ของระบบ X20 โดยได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรองรับ โมดูลจ่ายไฟ X20 SafeIO คุณลักษณะการทำงานสำคัญของ X20BM23 คือ ตัดการจ่ายไฟ I/O ภายในไปทางด้านซ้าย ทำให้สามารถสร้างช่วงจ่ายไฟที่แยกจากกันภายในสถานี X20 เดียวกัน ซึ่งจำเป็นสำหรับการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย โดยกลุ่มโมดูลเฉพาะต้องได้รับไฟเลี้ยงแยกจากบัสระบบมาตรฐานเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานด้านความมั่นคงปลอดภัย
การออกแบบฮาร์ดแวร์ของ X20BM23 ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการจ่ายไฟกระแสสูงและการส่งผ่านสัญญาณอย่างโปร่งใส โดยทำงานที่แรงดันไฟฟ้าปกติ 24 VDC และรองรับโหลดหน้าสัมผัสที่อนุญาตสูงสุด 10 A ด้วยการตัดการเชื่อมต่อรางจ่ายไฟภายในทางกายภาพจากโมดูลที่อยู่ทางซ้าย X20BM23 จึงทำให้มั่นใจได้ว่าไฟที่จ่ายให้โมดูลปัจจุบันและโมดูลทางขวาถูกแยกทางไฟฟ้า คุณสมบัติ “การตัดการจ่ายไฟ” นี้มีความสำคัญต่อการสร้างโซนความปลอดภัย ช่วยให้สามารถตัดไฟแอคชูเอเตอร์ได้อย่างปลอดภัย ขณะยังคงการสื่อสารและไฟเลี้ยงวงจรลอจิกไว้ทั่วแบ็กเพลน X20 ส่วนที่เหลือ
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | X20BM23 |
| ประเภทโมดูล | โมดูลบัสจ่ายไฟ |
| ความเข้ากันได้ | โมดูลจ่ายไฟ X20 SafeIO |
| การจ่ายไฟ | ตัดการจ่ายไฟ I/O ภายในไปทางด้านซ้าย |
| แรงดันไฟฟ้าปกติ | 24 VDC |
| โหลดหน้าสัมผัสสูงสุด | 10 A |
| ความชื้นสัมพัทธ์ | 5% ถึง 95% (ไม่ควบแน่น) |
| อุณหภูมิขณะทำงาน | 0 ถึง 55 องศาเซลเซียส |
| การติดตั้ง | ราง DIN (ระบบ X20) |
| น้ำหนักขณะจัดส่ง | 1.0 กก. |
“ตัดการจ่ายไฟ I/O ภายในไปทางด้านซ้าย” หมายถึงอะไรในการใช้งานจริง?
หมายความว่า รางจ่ายไฟ 24V ที่พาดผ่านแบ็กเพลน X20 จะถูกตัดการเชื่อมต่อทางกายภาพที่โมดูลบัสนี้ โมดูลใด ๆ ที่อยู่ทางซ้ายของ X20BM23 จะไม่ใช้ไฟ I/O ร่วมกับโมดูลทางขวา ทำให้สามารถป้อนไฟแหล่งใหม่ ซึ่งอาจเป็นแหล่งจ่ายไฟที่มีการสวิตช์เพื่อความปลอดภัย เข้าสู่สถานี ณ จุดนี้ได้
สามารถใช้โมดูล I/O มาตรฐานร่วมกับ X20BM23 ได้หรือไม่?
X20BM23 มีการกำหนดตำแหน่งเฉพาะและออกแบบมาสำหรับโมดูลจ่ายไฟ SafeIO โดยเฉพาะ แม้จะใช้รูปแบบเชิงกลของ X20 แต่จุดประสงค์หลักคือรองรับช่วงจ่ายไฟที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย ควรตรวจสอบความเข้ากันได้ของโมดูลฟังก์ชันกับการเดินเส้นทางจ่ายไฟภายในของโมดูลบัสทุกครั้ง
โมดูลนี้จำเป็นสำหรับการใช้งานด้านความปลอดภัยทุกกรณีหรือไม่?
จำเป็นเมื่อใดก็ตามที่ต้องการเริ่มช่วงศักย์ไฟฟ้าใหม่ที่แยกจากกันภายในแร็ก X20 หากใช้โมดูล SafeIO ที่ต้องการแหล่งจ่ายไฟเฉพาะหรือแหล่งจ่ายไฟสำรองขนาด 10 A ของตนเอง X20BM23 คืออุปกรณ์รองรับเชิงกลและทางไฟฟ้าที่จำเป็นสำหรับการแยกดังกล่าว
การแยกโซนและการวางแผน: เมื่อออกแบบสถานี X20 ให้วาง X20BM23 ไว้ที่จุดเริ่มต้นของโซนความปลอดภัยใหม่แต่ละโซน เนื่องจากโมดูลนี้ตัดไฟไปทางด้านซ้าย จึงทำหน้าที่เป็น “ไฟร์วอลล์” สำหรับศักย์ไฟฟ้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแผนผังไฟฟ้าระบุอย่างชัดเจนว่าไฟที่ป้อนเข้าที่โมดูลนี้จะไม่ไหลย้อนกลับไปยังช่วงก่อนหน้าของแร็ก
การจัดการโหลดหน้าสัมผัส: โมดูลนี้รองรับโหลดหน้าสัมผัส 10 A ให้คำนวณการใช้กระแสรวมของโมดูล I/O และแอคชูเอเตอร์ทั้งหมดที่อยู่ถัดไปในช่วงดังกล่าว หากผลรวมเกิน 10 A จะต้องติดตั้งโมดูลบัสจ่ายไฟอีกหนึ่งตัวในตำแหน่งถัดไป เพื่อป้องกันหน้าสัมผัสของบัสร้อนเกินไป
ข้อควรพิจารณาด้านสภาพแวดล้อม: X20BM23 ออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมที่ไม่มีการควบแน่น (ความชื้น 5% ถึง 95%) สำหรับการใช้งานที่มีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิสูงหรือจำเป็นต้องล้างทำความสะอาด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตู้ควบคุมปิดผนึกและควบคุมสภาพอากาศอย่างเหมาะสม เพื่อป้องกันความชื้นทำให้จุดเชื่อมต่อบัส 24 VDC เสียหาย
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: B&R
Product No.: X20BM23
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: โมดูลบัส
Payment: T/T, Western Union
Weight: 1000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
X20BM23 (X20BM23) เป็นโมดูลบัสจ่ายไฟเฉพาะทางที่ออกแบบมาสำหรับสถาปัตยกรรม I/O แบบกระจายศูนย์ของระบบ X20 โดยได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรองรับ โมดูลจ่ายไฟ X20 SafeIO คุณลักษณะการทำงานสำคัญของ X20BM23 คือ ตัดการจ่ายไฟ I/O ภายในไปทางด้านซ้าย ทำให้สามารถสร้างช่วงจ่ายไฟที่แยกจากกันภายในสถานี X20 เดียวกัน ซึ่งจำเป็นสำหรับการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย โดยกลุ่มโมดูลเฉพาะต้องได้รับไฟเลี้ยงแยกจากบัสระบบมาตรฐานเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานด้านความมั่นคงปลอดภัย
การออกแบบฮาร์ดแวร์ของ X20BM23 ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการจ่ายไฟกระแสสูงและการส่งผ่านสัญญาณอย่างโปร่งใส โดยทำงานที่แรงดันไฟฟ้าปกติ 24 VDC และรองรับโหลดหน้าสัมผัสที่อนุญาตสูงสุด 10 A ด้วยการตัดการเชื่อมต่อรางจ่ายไฟภายในทางกายภาพจากโมดูลที่อยู่ทางซ้าย X20BM23 จึงทำให้มั่นใจได้ว่าไฟที่จ่ายให้โมดูลปัจจุบันและโมดูลทางขวาถูกแยกทางไฟฟ้า คุณสมบัติ “การตัดการจ่ายไฟ” นี้มีความสำคัญต่อการสร้างโซนความปลอดภัย ช่วยให้สามารถตัดไฟแอคชูเอเตอร์ได้อย่างปลอดภัย ขณะยังคงการสื่อสารและไฟเลี้ยงวงจรลอจิกไว้ทั่วแบ็กเพลน X20 ส่วนที่เหลือ
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | X20BM23 |
| ประเภทโมดูล | โมดูลบัสจ่ายไฟ |
| ความเข้ากันได้ | โมดูลจ่ายไฟ X20 SafeIO |
| การจ่ายไฟ | ตัดการจ่ายไฟ I/O ภายในไปทางด้านซ้าย |
| แรงดันไฟฟ้าปกติ | 24 VDC |
| โหลดหน้าสัมผัสสูงสุด | 10 A |
| ความชื้นสัมพัทธ์ | 5% ถึง 95% (ไม่ควบแน่น) |
| อุณหภูมิขณะทำงาน | 0 ถึง 55 องศาเซลเซียส |
| การติดตั้ง | ราง DIN (ระบบ X20) |
| น้ำหนักขณะจัดส่ง | 1.0 กก. |
“ตัดการจ่ายไฟ I/O ภายในไปทางด้านซ้าย” หมายถึงอะไรในการใช้งานจริง?
หมายความว่า รางจ่ายไฟ 24V ที่พาดผ่านแบ็กเพลน X20 จะถูกตัดการเชื่อมต่อทางกายภาพที่โมดูลบัสนี้ โมดูลใด ๆ ที่อยู่ทางซ้ายของ X20BM23 จะไม่ใช้ไฟ I/O ร่วมกับโมดูลทางขวา ทำให้สามารถป้อนไฟแหล่งใหม่ ซึ่งอาจเป็นแหล่งจ่ายไฟที่มีการสวิตช์เพื่อความปลอดภัย เข้าสู่สถานี ณ จุดนี้ได้
สามารถใช้โมดูล I/O มาตรฐานร่วมกับ X20BM23 ได้หรือไม่?
X20BM23 มีการกำหนดตำแหน่งเฉพาะและออกแบบมาสำหรับโมดูลจ่ายไฟ SafeIO โดยเฉพาะ แม้จะใช้รูปแบบเชิงกลของ X20 แต่จุดประสงค์หลักคือรองรับช่วงจ่ายไฟที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย ควรตรวจสอบความเข้ากันได้ของโมดูลฟังก์ชันกับการเดินเส้นทางจ่ายไฟภายในของโมดูลบัสทุกครั้ง
โมดูลนี้จำเป็นสำหรับการใช้งานด้านความปลอดภัยทุกกรณีหรือไม่?
จำเป็นเมื่อใดก็ตามที่ต้องการเริ่มช่วงศักย์ไฟฟ้าใหม่ที่แยกจากกันภายในแร็ก X20 หากใช้โมดูล SafeIO ที่ต้องการแหล่งจ่ายไฟเฉพาะหรือแหล่งจ่ายไฟสำรองขนาด 10 A ของตนเอง X20BM23 คืออุปกรณ์รองรับเชิงกลและทางไฟฟ้าที่จำเป็นสำหรับการแยกดังกล่าว
การแยกโซนและการวางแผน: เมื่อออกแบบสถานี X20 ให้วาง X20BM23 ไว้ที่จุดเริ่มต้นของโซนความปลอดภัยใหม่แต่ละโซน เนื่องจากโมดูลนี้ตัดไฟไปทางด้านซ้าย จึงทำหน้าที่เป็น “ไฟร์วอลล์” สำหรับศักย์ไฟฟ้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแผนผังไฟฟ้าระบุอย่างชัดเจนว่าไฟที่ป้อนเข้าที่โมดูลนี้จะไม่ไหลย้อนกลับไปยังช่วงก่อนหน้าของแร็ก
การจัดการโหลดหน้าสัมผัส: โมดูลนี้รองรับโหลดหน้าสัมผัส 10 A ให้คำนวณการใช้กระแสรวมของโมดูล I/O และแอคชูเอเตอร์ทั้งหมดที่อยู่ถัดไปในช่วงดังกล่าว หากผลรวมเกิน 10 A จะต้องติดตั้งโมดูลบัสจ่ายไฟอีกหนึ่งตัวในตำแหน่งถัดไป เพื่อป้องกันหน้าสัมผัสของบัสร้อนเกินไป
ข้อควรพิจารณาด้านสภาพแวดล้อม: X20BM23 ออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมที่ไม่มีการควบแน่น (ความชื้น 5% ถึง 95%) สำหรับการใช้งานที่มีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิสูงหรือจำเป็นต้องล้างทำความสะอาด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตู้ควบคุมปิดผนึกและควบคุมสภาพอากาศอย่างเหมาะสม เพื่อป้องกันความชื้นทำให้จุดเชื่อมต่อบัส 24 VDC เสียหาย
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
สีเหลือง
|
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
| Power source |
ไฟฟ้ากระแสตรง
|
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...
อินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมสร้างไฟฟ้ากระแสสลับที่ควบคุมได้จากบัสไฟฟ้ากระแสตรง แต่การทำงานที่เชื่อถือได้ขึ้นอยู่กับ PWM การควบคุมมอเตอร์ ผลกระทบจากสายเคเบิล พลังงานจากการเบรก ขีดจำกัดด้านความร้อน...
การควบคุมแรงของหุ่นยนต์จะปรับกระบวนการสัมผัสให้เหมาะกับความแปรผันที่เกิดขึ้นจริง คู่มือนี้เปรียบเทียบวิธีการตรวจจับและโหมดการควบคุม จากนั้นอธิบายการปรับจูน ขอบเขตความปลอดภัย การผสานรวมกับ PLC...
