Açıklama
Zorlu otomasyon ortamlarında yüksek performanslı alan yönlendirmeli kontrol için optimize edilen Delta Electronics VFD450C43A, C2000 Serisi içinde son derece uyarlanabilir 3 fazlı bir AC motor sürücüsü olarak çalışır. Bu değişken frekanslı sürücü, asenkron ve sabit mıknatıslı motorları destekler; Normal Hizmet (ND) ve Ağır Hizmet (HD) profilleri arasında sorunsuz geçiş sağlayan çift anma tasarımına sahiptir. Entegre PLC özellikleri ve modüler genişletme seçenekleriyle tasarlanan ürün, gelişmiş endüstriyel makineler için hassas hız, tork ve konum kontrolü sunar.
Özellikler
-
Çift Anma Yeteneği: Uygulama dinamiklerine bağlı olarak Normal Hizmet (45 kW / 60 HP) veya Ağır Hizmet (37 kW / 50 HP) çalışması için kolayca yapılandırılabilir.
-
Gelişmiş FOC Kontrolü: Yüksek bant genişlikli alan yönlendirmeli kontrol, hızlı tork yanıtı ve olağanüstü düşük hız kararlılığı sağlar.
-
Dahili Mantıksal Kontrol: Harici mikrodenetleyicilere gerek kalmadan yerel mantık rutinlerini yürütmek için entegre PLC içerir.
-
Güçlü Harmonik Azaltma: Dahili DC reaktör, şebeke kaynaklı harmonik bozulmayı önemli ölçüde azaltır ve DC bara gerilimini dengeler.
-
Esnek İletişim: Yerel MODBUS protokolü desteği sunar; yüksek hızlı ağ entegrasyonu için isteğe bağlı fieldbus modülleriyle genişletilebilir.
Uygulamalar
- Ağır hizmet tipi kaldırma sistemleri, vinç araba hareketleri ve vinçleme mekanizmaları.
- Yüksek kapasiteli ekstrüzyon hatları, plastik kalıplama makineleri ve kimyasal karıştırıcılar.
- Belediye su dağıtım pompaları ve büyük ölçekli HVAC hava işleme üniteleri.
- Endüstriyel üretim konveyörleri ve otomatik malzeme taşıma sistemleri.
Teknik Özellikler
| Parametre |
Normal Hizmet (ND) Özelliği |
Ağır Hizmet (HD) Özelliği |
| Uygun Motor Çıkışı |
45 kW (60 HP) |
37 kW (50 HP) |
| Nominal Çıkış Akımı |
91 A |
86 A |
| Nominal Çıkış Kapasitesi |
73 kVA |
69 kVA |
| Maks. Çıkış Frekansı |
0,00 - 599,00 Hz |
0,00 - 300,00 Hz |
| Taşıyıcı Frekans |
2 - 10 kHz (Varsayılan: 6 kHz) |
2 - 6 kHz (Varsayılan: 2 kHz) |
| Giriş Gerilimi / Faz |
3 fazlı, 380 - 480 VAC (50/60 Hz) |
| Soğutma Yöntemi |
Cebri Hava Soğutma |
| Muhafaza Sınıfı |
IP20 / UL Tip 1 |
| Boyutlar (G x Y x D) |
275 mm x 330 mm x 275 mm |
| Net Ağırlık |
27,0 kg |
| Sevkiyat Ağırlığı (Hesaplanan) |
28,0 kg |
Bağlantılar ve Arayüzler
| Terminal / Port |
İşlev Açıklaması |
| R/L1, S/L2, T/L3 |
3 fazlı AC şebeke güç girişi bağlantıları |
| U/T1, V/T2, W/T3 |
Motora 3 fazlı AC çıkış bağlantısı |
| +1, +2 |
Harici DC reaktör bağlantı noktası (varsayılan olarak köprülenmiştir) |
| RE/PE |
Özel düşük empedanslı güvenlik topraklama bağlantısı |
| Kontrol Terminalleri |
Analog girişler/çıkışlar, dijital girişler, röle çıkışları ve RJ-45 MODBUS arayüzü |
Alternatif Modeller ve Uyumluluk
VFD-F veya VFD-B serileri gibi eski Delta sürücülerinden geçiş yaparken kontrol terminali parametrelerini yeni C2000 ortamına eşlediğinizden emin olun. Frame C için fiziksel boyut farkları minimum olsa da dahili DC reaktörü yapısı eski modellere kıyasla genel şasi çıkıntısını biraz değiştirdiğinden pano derinliği boşluğunu kontrol edin.
Uygulama Tuzakları ve Mühendislik Notları
Yüksek taşıyıcı frekanslarında (Normal Çalışma modunda 6 kHz'nin, Ağır Çalışma modunda 2 kHz'nin üzerinde) çalışmak motorun akustik gürültüsünü azaltır, ancak sürücünün çıkış IGBT köprüsündeki termal kayıpları artırır. 40 degC'yi aşan sıcak pano ortamlarında, erken aşırı sıcaklık arızalarını (oH1/oH2) önlemek için uygun akım düşürme eğrilerini uygulamanız gerekir. Ayrıca, ağır görev çevrimli dinamik frenleme uygulamalarında doğru boyutlandırılmış bir harici dinamik frenleme ünitesi (DBU) ve direnç ağı gerekir.
Devreye Alma ve Kablolama İpuçları
Yakındaki cihazlarda elektromanyetik parazitin (EMI) neden olabileceği kesintileri önlemek için simetrik ekranlı motor kabloları kullanın ve ekranı hem sürücü plakasında hem de motor bağlantı kutusunda topraklayın. Kontrol terminali ekranının yalnızca sürücü tarafında topraklandığından emin olun. Sabit mıknatıslı motorları çalıştırmadan önce stator direnci ve endüktans değerlerini doğru şekilde haritalandırmak için dijital tuş takımıyla tam dönüşlü veya durağan bir otomatik ayar prosedürünü tamamlayın.
Kurulum Kılavuzu
KRİTİK UYARI: Şebeke gücü kesildikten sonra bile dahili DC bara kapasitörlerinde tehlikeli artık gerilim bulunur. Herhangi bir kablolama çalışmasına veya şasi içi bakıma başlamadan önce tüm gelen güç kaynaklarının bağlantısını kesin ve en az 10 dakika bekleyin. DC bara terminalleri (+1 ve -) arasındaki gerilimin 36 VDC'nin altına düştüğünü doğrulamak için güvenilir bir dijital multimetre kullanın.
1
Soğutucu kanatçık grubundan dikey konvektif soğutma hava akışının engellenmeden geçmesini sağlamak için sürücüyü düz ve yanıcı olmayan bir yüzeye dikey olarak monte edin.
2
Güç ve kontrol kablolarını bağlamaya başlamadan önce koruyucu güvenlik topraklama (PE) iletkenini belirlenmiş şasi topraklama terminaline bağlayın.
3
Gevşek bağlantı kaynaklı sıcak noktaları önlemek için birincil güç terminallerindeki (R/L1, S/L2, T/L3) ve motor bağlantı terminallerindeki (U/T1, V/T2, W/T3) uygun faz torku ayarlarını doğrulayın.