نقل تراخيص TwinCAT 3 باستخدام C9900-L100: التحقق من البنية والجهاز
قبل نقل ترخيص TwinCAT 3 باستخدام Beckhoff C9900-L100، تحقّق من إصدار TwinCAT ووصف الجهاز بصيغة XML ورمز الطلب الدقيق وحدود الخزانة.
الشركة المصنعة: Danfoss
رقم المنتج: 131F8140
Country of origin:الولايات المتحدة
نوع المنتج: VLT® AutomationDrive FC
الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون
الوزن: 14000ج
ميناء الشحن: شيامن
الضمان: 12 شهرًا
إن FC-302P15KT5E20H2XGC (FC-302P15KT5E20H2XGC) هو عاكس تردد عالي الأداء من سلسلة VLT AutomationDrive FC 302، صُمم لمهام الأتمتة الصناعية الصعبة. وبقدرة مقدرة تبلغ 15 كيلوواط (20 حصانًا)، يوفر هذا المحرك تحكمًا دقيقًا في السرعة والعزم للآلات المعقدة في قطاعات مثل التصنيع ومناولة المواد وأتمتة العمليات. وباستخدام خوارزميات تحكم متقدمة، تعزز الوحدة كفاءة النظام في استهلاك الطاقة، وتقلل التآكل الميكانيكي للمحركات وعلب التروس، وتوفر حماية قوية من التوقف غير المخطط له، مما يضمن استمرارية الإنتاجية التشغيلية.
تتميز هذه التهيئة المحددة بحاوية IP20، مما يجعلها مناسبة للتركيب داخل خزائن كهربائية محكومة المناخ. يعمل المحرك بقدرة ثلاثية الطور بجهد 380-500 فولت، ويشتمل على لوحة تحكم محلية رسومية (LCP) لإعداد المعلمات ومراقبة الحالة بسهولة. ولضمان عمر افتراضي طويل في البيئات الصناعية القاسية، تم طلاء لوحات الدوائر المطبوعة الداخلية (PCBs) بالكامل، لحماية المكونات الإلكترونية الحساسة من الغازات المسببة للتآكل والرطوبة وتراكم الغبار. وتفي الوحدة بمعياري EN 55011 Class A2 وIEC 61800-3 Category 3 للتوافق الكهرومغناطيسي، مما يوفر تشغيلًا موثوقًا في الشبكات الصناعية القياسية دون الحاجة إلى مرشحات EMC خارجية إضافية.
| الميزة | المواصفة |
| الطراز | FC-302P15KT5E20H2XGC |
| العلامة التجارية | Danfoss |
| القدرة المقدرة | 15 كيلوواط (20 حصانًا) |
| جهد مصدر الطاقة | 380-500 VAC (ثلاثي الطور) |
| الحاوية | IP20 |
| مرشح RFI | H2 (الفئة C3/A2) |
| قاطع الكبح | غير مرفق |
| لوحة التحكم | LCP رسومية |
| طلاء لوحة الدوائر المطبوعة | مطلية (الفئة C) |
| الوزن | 10.57 كجم |
ما الغرض من طلاء لوحة الدوائر المطبوعة؟
يوفر الطلاء "C" على لوحة الدوائر المطبوعة طبقة حماية قوية ضد البيئات الصناعية القاسية. فهو يمنع الأكسدة وقصر الدوائر الناتجين عن الغبار الموصل أو العناصر الجوية المسببة للتآكل، مما يطيل العمر التشغيلي للمحرك.
هل هذا المحرك مناسب للتطبيقات التي تتطلب الكبح؟
لا يشتمل هذا الطراز (التعيين X) على قاطع كبح مدمج. وإذا كان التطبيق يتطلب تباطؤًا بعزم عالٍ أو كبحًا ديناميكيًا، فستكون هناك حاجة إلى وحدة كبح خارجية.
ما الفرق الأساسي بين مرشح H2 وخيارات المرشحات الأخرى؟
يعني تعيين مرشح H2 أن المحرك يفي داخليًا بمعايير الفئة الصناعية C3/A2 للتوافق الكهرومغناطيسي. وقد صُمم للاستخدام في المناطق الصناعية، ولا يكون مناسبًا عمومًا للشبكات السكنية دون ترشيح إضافي.
هل يمكن استخدام هذا المحرك في بيئة مغبرة وغير محكومة المناخ؟
يعني تصنيف IP20 أن المحرك غير محمي من دخول الغبار أو الرطوبة. ويجب تركيبه داخل حاوية كهربائية مخصصة تحافظ على تصنيف IP المطلوب لظروف أرضية المصنع المحددة.
الإدارة الحرارية: ينتج محرك FC 302 حرارة كبيرة أثناء التشغيل. احرص دائمًا على تركيبه بوضع رأسي، وعلى توفير خلوص لا يقل عن 100 مم أعلى الوحدة وأسفلها للسماح بتدفق الهواء بالحمل الحراري دون عوائق.
الحماية من التداخل الكهرومغناطيسي: لضمان الامتثال للمعيار IEC 61800-3، استخدم دائمًا كابلات محرك محمية. صِل غلاف الكابل بلوحة التركيب المعدنية للمحرك باستخدام مشبك بزاوية 360 درجة عند مدخل الكابل، لمنع انتشار التداخل عالي التردد إلى إشارات التحكم القريبة.
إجراءات عزم الربط: استخدم دائمًا مفتاح عزم معايرًا عند توصيل أطراف الطاقة والتحكم. تُعد الأطراف المرتخية سببًا شائعًا لارتفاع الحرارة وتعطل المحرك مبكرًا في تطبيقات الحمل العالي بقدرة 15 كيلوواط؛ تحقق من إحكام الأطراف أثناء مرحلة التشغيل الأولي وعلى فترات الصيانة المجدولة.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

الشحن السريع العالمي
الإرجاع والضمان
يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).
للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .
| Color pattern |
أبيض مائل للرمادي
|
| Country of origin |
الولايات المتحدة
|