الشركة المصنعة: Delta Electronics
رقم المنتج: VFD150B43B
Country of origin:الولايات المتحدة
نوع المنتج: محركات التردد المتغير
الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون
الوزن: 13000ج
ميناء الشحن: شيامن
الضمان: 12 شهرًا
يُعد Delta Electronics VFD150B43B، المصمم للتحكم الدقيق في سرعة الأحمال الصناعية الثقيلة ذات عزم الدوران المرتفع، وحدة تشغيل تيار متردد للمحركات بتردد قابل للضبط وأداء عالٍ بقدرة 15 kW (20 HP) من سلسلة VFD-B المتينة. صُممت هذه الوحدة لتطبيقات الاستخدام العام، وتدعم التحكم المتجهي بحلقتين مفتوحة ومغلقة، وتوفر تيار خرج اسميًا قدره 32 A عند توصيلها بمصدر كهربائي ثلاثي الطور بجهد 460V. وبفضل تصميمها الذي يحقق تبديدًا ممتازًا للحرارة ونظام مروحة تبريد ديناميكيًا، تتعامل الوحدة مع دورات التسارع والتباطؤ الشديدة، ما يضمن توفير عزم دوران موثوقًا في مختلف الأنظمة الصناعية المؤتمتة.
| المعلمة | قيم المواصفات |
|---|---|
| الشركة المصنّعة | Delta Electronics |
| رقم الطراز | VFD150B43B |
| اسم السلسلة | سلسلة VFD-B |
| قدرة خرج المحرك المتوافق | 15 كيلوواط (20 حصانًا) |
| فئة الجهد | فئة 460 فولت (ثلاثي الأطوار) |
| نطاق جهد الإدخال المقدر | ثلاثي الأطوار، 380 إلى 480 فولت تيار متردد |
| سماحية جهد الإدخال | +/- 10% (342 إلى 528 فولت تيار متردد) |
| تيار الإدخال المقدر | 25 أمبير |
| تيار الخرج المقدر | 32 أمبير |
| سعة الخرج المقدرة | 24.4 كيلوفولت أمبير |
| نطاق تردد الخرج | 0.1 إلى 400 هرتز |
| تردد الحامل | 1 إلى 15 كيلوهرتز |
| طريقة التبريد | تبريد بالهواء القسري (تبريد بالمروحة) |
| الوزن الصافي | 13.0 كجم (28.66 رطل) |
| وزن الشحن | 14.0 كجم (30.86 رطل) |
| بلد المنشأ | تايوان / الصين |
| تسمية الطرف | الوصف الوظيفي |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | أطراف إدخال طاقة التيار المتردد الرئيسية (ثلاثي الأطوار، 380 إلى 480 فولت تيار متردد) |
| U/T1, V/T2, W/T3 | أطراف خرج التيار المتردد متغير التردد إلى محرك حثي ثلاثي الأطوار |
| +1, +2 | أطراف توصيل مفاعل التيار المستمر (أزل وصلة التوصيل المركّبة في المصنع قبل التركيب) |
| +2, B1 | أطراف توصيل وحدة كبح خارجية للتيار المستمر |
| B1, B2 | أطراف توصيل مقاومة كبح ديناميكي خارجية (اختيارية) |
| الأرضي (E) | وصلة التأريض الآمنة للنظام إلى قضيب التأريض PE |
تُعد سلسلة VFD-B جيلًا عريقًا ومستقرًا للغاية من الأجهزة. وعند تحديث الأنظمة القديمة، يضمن الاستبدال المباشر بالطراز VFD150B43B تطابقًا ماديًا مباشرًا وتكافؤًا تامًا في مداخل ومخارج التحكم. أما البدائل الحديثة ضمن مجموعة منتجات Delta، مثل سلسلتي C2000 وMS300، فتوفّر إمكانات اتصال متقدمة، لكن المعايير المادية المباشرة في الموقع (تباعد الخزائن وكتل أطراف التوصيل) وملفات تعريف منطق الماكرو تتطلب مواءمة وظيفية. تأكد من أن أي خطة للانتقال إلى نظام حديث تراعي تكييف أبعاد التركيب وترجمة معلمات الإشارات الرقمية والتناظرية.
يتطلب التشغيل المستمر تحت حمل عالٍ في بيئات تتجاوز درجة حرارتها المحيطة 40 درجة مئوية خفضًا نشطًا للقدرة أو دعمًا بالتبريد الخارجي. يؤدي ضبط ترددات التقطيع على أكثر من 8 kHz إلى تقليل الطنين المسموع، لكنه يرفع بدرجة كبيرة درجات حرارة وصلات ترانزستورات IGBT الداخلية. مقابل كل زيادة قدرها 1 kHz فوق 8 kHz، خفّض تيار وحدة القيادة المستمر بنسبة 5%. علاوةً على ذلك، عند تشغيل كابلات يتجاوز طولها 50 مترًا، قد تتسبب تيارات الشحن السعوية في فصل مزعج بسبب زيادة التيار (oC)؛ أدرج دائمًا مفاعل خط تيار متردد عند خرج وحدة القيادة في التركيبات ذات الكابلات الطويلة.
للتخلص من مشكلات التداخل الكهرومغناطيسي (EMI) في دوائر التغذية الراجعة للتردد التناظرية، مرّر أسلاك إشارات التحكم (0-10V أو 4-20mA) عبر كابلات مجدولة مزدوجة ومحمية مخصصة، مع فصلها ماديًا عن خطوط الطاقة الرئيسية ذات الجهد 460V بمسافة لا تقل عن 30 سم. إذا تعذّر تجنب تقاطعها، فاجعل التقاطع بزاوية 90 درجة فقط. أثناء التشغيل التجريبي، تتيح المعلمة 00-02 إعادة التهيئة بالكامل إلى إعدادات المصنع بتردد 50 Hz أو 60 Hz، وهو ما يوفر أساسًا آمنًا للبدء قبل الضبط التلقائي لمعلمات المحرك الحثي.
تحذير بالغ الأهمية: خطر الجهد العالي
تأكد من فصل الطاقة تمامًا عن جميع خطوط الإدخال الرئيسية ومن تأمينها ضد إعادة التشغيل قبل محاولة التركيب أو التثبيت أو إنهاء توصيل أسلاك الطاقة. تحتفظ مكثفات ناقل التيار المستمر الداخلية بشحنات ذات جهود قاتلة. انتظر 10 دقائق على الأقل بعد فصل الطاقة الواردة للسماح بتفريغ المكثفات بالكامل إلى أقل من 36 فولت تيار مستمر. تحقّق من انعدام الجهد باستخدام مقياس متعدد رقمي مُعاير قبل لمس الأطراف.
ثبّت وحدة القيادة بوضع عمودي داخل حاوية NEMA/IP خالية من الغبار، مع ضمان خلوص لا يقل عن 150 مم (6 بوصات) أعلى فتحات إدخال هواء التبريد وعادمِه وأسفلها.
أنشئ اتصالًا متينًا منخفض الممانعة بين طرف التأريض الوقائي المادي (E) في وحدة القيادة وقضيب التأريض الأرضي في اللوحة المركزية.
صِل تغذية التيار المتردد ثلاثية الأطوار المتوازنة الواردة بالأطراف R/L1 وS/L2 وT/L3. لا توصل خطوط طاقة الإدخال مطلقًا بأطراف خرج المحرك.
أنهِ توصيل كابلات المحرك المحمية مباشرةً بأطراف الخرج U/T1 وV/T2 وW/T3، مع ربط الدرع بلوح التثبيت المعدني الخلفي باستخدام مشبك كابلات معدني معتمد.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
الشحن السريع العالمي
الإرجاع والضمان
يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).
للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .
| Country of origin |
الولايات المتحدة
|
قائمة تحقق هندسية لاستبدال Allen-Bradley 1746-A7: تحقّق من سلسلة الهيكل، وحمل اللوحة الخلفية، وتخطيط الفتحات، وكابلات التوصيل البيني، والتركيب، والتأريض، وحالة المنتج عند الاستلام.
دليل ميداني لاستبدال الوحدة GE Fanuc IC200MDL650، يشمل المنطق السالب المعتمد على الإصدار، وأربع مجموعات شائعة، وحدود 24 VDC، وترشيح المدخلات، وفحوصات الحامل، وسجلات التشغيل التجريبي.
دليل عملي لاستبدال IC697CPX935 يغطي الذاكرة السريعة، وسلوك الاتصال التسلسلي المعتمد على البرامج الثابتة، وطاقة الرف، والتبريد، وبنية الإدخال/الإخراج، وسجلات النسخ الاحتياطي.
دليل استبدال IC693DSM324 ميداني يشرح فحوصات المضيف من سلسلة 90-30، وسجلات سلسلة المؤازرة FSSB، وميزانية طاقة 5 V، وقيود البرامج الثابتة، والتحكم في التابع، والتشغيل الأولي.
دليل لاستبدال HIMA F3430 يركّز على التطبيقات الميدانية، ويغطي تصنيفات نقاط تلامس المرحّل، وخفض تصنيف أحمال التيار المستمر، والمصاهر، والفروق بين F3330 وF3331، وقيود السلامة، وسجلات التشغيل الأولي.
دليل ميداني لاستبدال IC697PWR710 يغطي حسابات حمل 5 V، وحدود الرفوف المزدوجة، وكابلات التمديد، وفحوصات الإدخال، وسلوك الحماية ومخاطر مراجعات الأجهزة.
