1 من 1

Mitsubishi Electric FR-E840-0380-4-60 محرك تردد متغير من سلسلة FR-E800

Mitsubishi Electric FR-E840-0380-4-60 محرك تردد متغير من سلسلة FR-E800

تبقى فقط 10 عنصر/عناصر في المخزون
  • الشركة المصنعة: Mitsubishi Electric

  • رقم المنتج: FR-E840-0380-4-60

  • Country of origin:الولايات المتحدة

  • نوع المنتج: محركات التردد المتغير

  • الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون

  • الوزن: 11000ج

  • ميناء الشحن: شيامن

  • الضمان: 12 شهرًا

الكمية
عرض التفاصيل الكاملة

الوصف

يتيح دمج Mitsubishi Electric FR-E840-0380-4-60 ضمن شبكة للتحكم في المحركات الصناعية تنظيمًا دقيقًا للسرعة وإدارة موثوقة لعزم الدوران في الأنظمة ثلاثية الطور التي تتطلب أداءً عالياً. يتميز هذا المحوّل ذو التردد المتغير من فئة 400 فولت، التابع لسلسلة FR-E800، بتيار مقنن للتشغيل العادي (ND) يبلغ 38 أمبير، وقد صُمم خصيصاً بقدرات الإيقاف الآمن وطلاء متين للوحة الدائرة لتحمّل البيئات الصناعية القاسية.

الميزات

  • فئة الجهد: تصميم عالي الأداء من فئة 400 فولت، مُحسّن لمصادر الطاقة القياسية العالمية ثلاثية الطور.
  • طلاء واقٍ: تتميز لوحات الدوائر بطلاء واقٍ (مواصفة -60) للحماية من الغبار والرطوبة والغازات المسببة للتآكل.
  • منطق تحكم مرن: مهيأ للتحكم في الإدخال بمنطق المصدر وإشارة إيقاف آمن ثابتة بمنطق المصدر.
  • المراقبة والخرج: يوفّر طرف AM المدمج مراقبة تناظرية دقيقة قائمة على الجهد.
  • تصميم حراري متقدم: مصمم من دون موصلات مطلية، مع إعطاء الأولوية لمتانة المواد وتبديد الحرارة بشكل متسق.

التطبيقات

  • أنظمة النقل ومناولة المواد التي تتطلب تحكماً صارماً في عزم الدوران.
  • المراوح الصناعية ومنافخ العادم وأنظمة الضخ بالطرد المركزي.
  • آلات التعبئة والتغليف ووضع الملصقات.
  • آلات معالجة وتصنيع المنسوجات والورق.

المواصفات الفنية

المعلمة القيمة
الشركة المصنّعة Mitsubishi Electric
رقم الطراز FR-E840-0380-4-60
السلسلة FR-E800
فئة جهد الإدخال فئة 400 فولت (إدخال ثلاثي الطور)
التيار المقنن للتشغيل العادي (ND) 38.0 أمبير
التردد المقنن 50 هرتز (الإعداد الأولي)
منطق إشارة الإدخال منطق المصدر (الحالة الأولية)
إشارة الإيقاف الآمن منطق المصدر (ثابت)
مواصفات بروتوكول المراقبة الجهد (الطرف AM)
حماية لوحة الدائرة مع طلاء (مواصفة -60)
موصل مطلي من دون موصلات مطلية
الوزن الصافي 11.0 كجم
وزن الشحن (محسوب) 14.0 كجم

التوصيلات والواجهات

الطرف / المنفذ تعيين الوظيفة / الدائرة
AM طرف مراقبة خرج الجهد التناظري.
S1، S2، SC أطراف دائرة إدخال الإيقاف الآمن (تهيئة منطق المصدر).
R/L1، S/L2، T/L3 أطراف إدخال طاقة التيار المتردد ثلاثية الطور.
U، V، W توصيلات خرج التيار المتردد ثلاثي الطور بالمحرك.

الطُرز البديلة والتوافق

ينتمي FR-E840-0380-4-60 إلى الجيل الحديث FR-E800، الذي حلّ محل العديد من طُرز سلسلة FR-E700 القديمة. عند إجراء الترحيل، لاحظ أن الأبعاد الفعلية ومواضع الأطراف قد تختلف. تُعد اللواحق مثل "-60" بالغة الأهمية للتركيبات في مصانع الإنتاج القاسية أو عالية الرطوبة أو المليئة بالمواد الكيميائية؛ إذ إن استخدام الإصدارات القياسية غير المطلية في هذه الظروف سيقلّل بشدة من متوسط الزمن بين الأعطال (MTBF).

مزالق الاستخدام وملاحظات هندسية

عند تصميم خزائن تحكم محكمة الإغلاق، لا تعتمد اعتمادًا كاملًا على مروحة التبريد المدمجة. تبدّد وحدة قيادة بقدرة 38A طاقة حرارية كبيرة أثناء دورات الحمل المرتفع. تأكّد من حساب تهوية الخزانة المحلية لمنع ارتفاع درجات الحرارة الداخلية عن 50 درجة مئوية. تأكّد من تهيئة مداخل أمان منطق المصدر باستخدام مصادر طاقة خارجية آمنة ومعزولة فقط، لتجنّب مشكلات الضوضاء ذات النمط المشترك.

نصائح التشغيل الأولي والتوصيلات

مرّر دائمًا كابلات طاقة المحرك وخطوط التحكم/الإشارة في مواسير معدنية منفصلة ومعزولة. اجعل المسافة بين أطراف خرج وحدة القيادة (U وV وW) والمحرك قصيرة قدر الإمكان؛ وإذا تجاوز طول كابلات المحرك 30 مترًا، يُنصح بشدة بتركيب مفاعل تيار متردد على الخرج للحد من التيارات السعوية الطفيلية وحماية عزل المحرك من ارتفاعات الفولتية المفاجئة الناتجة عن dV/dt.

إرشادات التركيب

تحذير بالغ الأهمية: تظل الفولتية الخطرة موجودة في مكثفات ناقل التيار المستمر الداخلية حتى بعد عزل مصدر طاقة التيار الرئيسي. افصل كل مصادر الطاقة الأساسية وانتظر 10 دقائق على الأقل. تأكّد من انطفاء مصباح الشحن تمامًا، وتحقّق من أن الفولتية بين أطراف الدائرة الرئيسية تقترب من 0 V قبل محاولة توصيل أسلاك الوحدة أو فحصها.
1

ثبّت العاكس رأسيًا على سطح مستوٍ وغير قابل للاشتعال. تأكّد من وجود مناطق تدفق هواء خالية لا تقل عن 50 مم أعلى هيكل وحدة القيادة وأسفله.

2

وصّل سلك التأريض الفعلي مباشرةً بطرف التأريض المخصص في وحدة القيادة قبل توصيل مسارات إدخال الطاقة.

3

وصّل أسلاك مصدر طاقة التيار المتردد ثلاثي الطور بالأطراف R/L1 وS/L2 وT/L3. وصّل خطوط الخرج U وV وW بأطراف المحرك.

4

تحقّق مجددًا من وصلات جسور إيقاف الأمان وإعدادات اختيار المنطق قبل تزويد الجهاز بالطاقة لإجراء أول اختبار لدوران المحرك.

ما هو الفرق الرئيسي الذي يشير إليه اللاحق -60 في هذا الطراز؟

اللاحق -60 يحدد أن لوحات الدوائر الداخلية معالجة بطبقة حماية متخصصة مقاومة. هذا يوفر مقاومة ضد الرطوبة، غبار المصانع، وبقايا المواد الكيميائية، ويشير إلى أن الوحدة مبنية بدون موصلات مطلية.

هل يمكن تكوين محرك التردد المتغير هذا للتحكم بمنطق المصرف؟

لا، هذا الطراز المحدد (FR-E840-0380-4-60) مهيأ من المصنع للتحكم بمنطق المصدر، ومنطق إشارة التوقف الآمن المدمج ثابت على منطق المصدر.

كم يجب أن أنتظر بعد إيقاف التشغيل قبل فتح أغطية أطراف الأسلاك؟

يجب أن تنتظر على الأقل 10 دقائق للسماح لمكثفات التيار المستمر عالية الجهد داخل المحرك بالتفريغ الكامل. تحقق من أن مؤشر الشحن الداخلي LED مطفأ تمامًا قبل المتابعة.

ما الوظيفة التي يوفرها الطرف AM في هذا المحرك؟

الطرف AM هو طرف مراقبة خرج جهد تناظري، يسمح بالمراقبة اللحظية لمتغيرات المحرك الرئيسية مثل تردد الخرج، تيار المحرك، أو الجهد باستخدام أجهزة قياس خارجية.

الشحن السريع العالمي

  • التوصيل العادي: من 4 إلى 6 أيام عمل عبر DHL وFedEx وUPS.
  • الشحن السريع: شحن في نفس اليوم للطلبات المتوفرة في المخزون والمقدمة قبل الساعة 2:00 ظهرًا (بتوقيت GMT+8).
  • تغطية عالمية: نخدم أكثر من 150 دولة، بما في ذلك التوصيل السريع إلى السعودية والإمارات.

الإرجاع والضمان

  • ضمان لمدة 30 يومًا: يتم قبول الإرجاع للمنتجات المتوفرة في المخزون في عبوتها الأصلية المختومة من المصنع.
  • ضمان لمدة 12 شهرًا: كل مكون صناعي مدعوم بضماننا الفني المهني.

يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).


للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
الولايات المتحدة

المنتجات التي تم عرضها مؤخرًا

المعرفة التقنية

Micro Drive Specialist EMS Bets on Custom Engineering to Broaden Market Appeal

UK micro-drive specialist EMS is pairing Faulhaber high-torque gearheads and compact motion controllers with in-house custom engineering—aiming beyond catalog sales into tailored mechatronics.

Bringing Object-Oriented Thinking to PLC Programming

Copy-paste ladder does not scale. Object-oriented PLC techniques—user-defined structures and instructions—cut duplication, propagate fixes once, and keep large multi-device programs readable.

Why Process Safety Management Programs Fail Even When OSHA Boxes Are Checked

OSHA boxes checked is not the same as a living PSM system. Refinery history shows programs fail when procedures, training, contractors, and investigations drift from how the plant actually runs.

ما هو نظام SCADA؟ التحكم الإشرافي دون استبدال وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC)

يعمل نظام SCADA فوق وحدات PLC ووحدات RTU؛ إذ يجمع بيانات الميدان، وينبّه المشغّلين إلى الإنذارات، ويصدر أوامر إشرافية عبر المصانع والأصول البعيدة، من دون أن يحلّ محلّ التحكم المحلي الحتمي.

ما هو محرك التردد المتغير (VFD)؟ محركات تردد متغير تُحدث فرقًا حقيقيًا

يحوّل محوّل التردد المتغيّر (VFD) التيار الكهربائي ثابت التردد من الشبكة إلى جهد وتردد يمكن التحكم فيهما، بحيث تتوافق محركات التيار المتردد مع الحمل الفعلي، مما يقلّل استهلاك المضخات والمراوح للطاقة...

ما هو جهاز التحكّم المنطقي القابل للبرمجة (PLC)؟ وحدات التحكّم التي لا تزال تدير أرضية المصنع

لا تزال وحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة تدير أرضية المصنع: تحدد دورات المسح والإدخال/الإخراج ولغات IEC 61131-3 ما إذا كانت الآلات ستحافظ على سلوك حتمي. إليك كيفية عمل وحدات التحكم، ومواطن...