تنفيذ منطق سُلّم XOR بثلاثة مفاتيح باستخدام بت داخلي
نفّذ دائرة إضاءة XOR بمفتاحين SPST في LogixPro أو RSLogix 500 باستخدام بتّ مرحّل داخلي. تتضمن جداول الحقيقة، والمعادلات المنطقية، وقد تم التحقق منها.
صُمم محرك التردد المتغير Mitsubishi Electric FR-F840-01160-2-60 لتحسين كفاءة مضخات الطرد المركزي والمراوح ضمن الشبكات الصناعية الصعبة، ويوفر تحكمًا دقيقًا في السرعة ضمن سلسلة FR-F800 عالية الأداء. تتميز هذه الوحدة بخوارزميات متقدمة لتوفير الطاقة وعتاد متين مهيأ للعمل في الأجواء القاسية. يتمتع FR-F840-01160-2-60 بتصميم للخدمة الشاقة بقدرة 55 كيلوواط، ويستخدم طلاءات واقية متخصصة للوحات الدوائر لإطالة عمره التشغيلي في البيئات المسببة للتآكل أو الرطبة.
| المعلمة | قيمة المواصفة |
|---|---|
| الشركة المصنعة | Mitsubishi Electric |
| رمز الطراز | FR-F840-01160-2-60 |
| اسم السلسلة | FR-F800 |
| سعة المحرك المتوافقة | 55 كيلوواط |
| تيار الخرج المقنن | 116 أمبير |
| السعة الاسمية للخرج | 88 كيلوفولت أمبير |
| طور / تردد جهد الإدخال | تيار متردد ثلاثي الطور من 380 إلى 500 فولت، 50 هرتز / 60 هرتز |
| نطاق تذبذب الجهد | من 323 إلى 550 فولت تيار متردد، 50 هرتز / 60 هرتز |
| نطاق تذبذب التردد | +/- 5 بالمائة |
| سعة مصدر الطاقة | 107 كيلوفولت أمبير |
| تصنيف IP / الغلاف | IP00 (نوع مفتوح، JEM1030) |
| نظام التبريد | تبريد بالهواء القسري |
| بلد المنشأ | اليابان |
| الوزن الصافي للوحدة | 41.0 كجم |
| وزن الشحن (محسوب) | 47.0 كجم |
| تسمية الطرف | التعيين الوظيفي / دور الدائرة |
|---|---|
| R/L1، S/L2، T/L3 | توصيلات إدخال طاقة التيار المتردد ثلاثية الطور |
| U، V، W | خرج بتردد متغير ثلاثي الطور إلى محرك حثي يعمل بالتيار المتردد |
| P/+, PR | موجب ناقل التيار المستمر / التوصيل بمقاوم الكبح الديناميكي |
| P/+، N/- | وصلة الناقل المشترك للتيار المستمر لتكوينات المحول التجديدي |
| الأرضي / التأريض (PE) | طرف تأريض الهيكل للامتثال لمتطلبات السلامة المتعلقة بالضوضاء الكهربائية |
تحمل الوحدات القياسية ضمن هذه الفئة في الكتالوج لاحقة "-1" للبيئات الصناعية الأساسية. يتميز FR-F840-01160-2-60 بمحدد منطقة "-2" (المكافئ للمواصفة الوظيفية القياسية CA مع معايير مرشح EMC الأوروبية/الصينية المدمجة)، إلى جانب اللاحقة الواقية "-60". وهو متوافق ميكانيكيًا بشكل مباشر مع طرازات FR-F740 القياسية ذات البصمة المادية المكافئة، رغم ضرورة ترجمة المعلمات باستخدام برنامج FR Configurator2 قبل بدء التشغيل.
نظرًا لأن هذه الوحدة هيكل مفتوح من النوع IP00، فهي عرضة لتسرّب العوامل البيئية مباشرةً إذا تُركت دون حاوية. يجب تركيبها داخل لوحة MCC بتصنيف IP54 أو أعلى. يبدد الدرايف نحو 1.5 كيلوواط من الحرارة أثناء التشغيل عند الحمل الكامل. تأكد من أن التصميم الحراري للوحة يدعم معدلات تهوية قسرية لا تقل عن 250 مترًا مكعبًا في الساعة لتجنب توقفات ارتفاع درجة الحرارة.
أبقِ خطوط التحكم التناظرية منفصلة تمامًا عن كابلات الخرج عالية الطاقة. يجب إنهاء تأريض دروع توصيلات الأطراف عند لوحة التأريض المجاورة مباشرة لهيكل VFD. لا تقصر الطرف SD (المشترك للتحكم) إلى تأريض السلامة (PE)، لأن ذلك ينشئ حلقات تأريض تتسبب في إعادة ضبط وحدة التحكم بفعل الضوضاء.
افصل التغذية عن جميع خطوط الإمداد الرئيسية قبل إزالة أغطية كتلة الأطراف. انتظر 10 دقائق على الأقل حتى تفرغ مكثفات ناقل التيار المستمر الداخلية بالكامل. تحقّق دائمًا، باستخدام فولتميتر مُعاير، من أن الجهد بين الطرفين P/+ وN/- أقل من 50 فولت تيار مستمر قبل تنفيذ أي خطوات توصيل أو صيانة مادية.
ثبّت الهيكل رأسيًا على لوح خلفي معدني مسطح وغير مطلي لضمان استمرارية التأريض الكهربائي. حافظ على خلوص قدره 100 مم أعلى فتحات التهوية وأسفلها.
مرّر دخل التيار المتردد (R/L1 وS/L2 وT/L3) وتوصيلات محرك الخرج (U وV وW) عبر مواسير معدنية منفصلة لمنع التداخل المتبادل والتشويش عالي التردد.
قم بتأريض جميع دروع التحكم مباشرة عند مشبك الكابل. أنهِ إشارات التحكم في مسارات منفصلة عن أسلاك الطاقة. تجنّب توصيل الطرف SD بتأريض PE الهيكلي.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

صُمم محرك التردد المتغير Mitsubishi Electric FR-F840-01160-2-60 لتحسين كفاءة مضخات الطرد المركزي والمراوح ضمن الشبكات الصناعية الصعبة، ويوفر تحكمًا دقيقًا في السرعة ضمن سلسلة FR-F800 عالية الأداء. تتميز هذه الوحدة بخوارزميات متقدمة لتوفير الطاقة وعتاد متين مهيأ للعمل في الأجواء القاسية. يتمتع FR-F840-01160-2-60 بتصميم للخدمة الشاقة بقدرة 55 كيلوواط، ويستخدم طلاءات واقية متخصصة للوحات الدوائر لإطالة عمره التشغيلي في البيئات المسببة للتآكل أو الرطبة.
| المعلمة | قيمة المواصفة |
|---|---|
| الشركة المصنعة | Mitsubishi Electric |
| رمز الطراز | FR-F840-01160-2-60 |
| اسم السلسلة | FR-F800 |
| سعة المحرك المتوافقة | 55 كيلوواط |
| تيار الخرج المقنن | 116 أمبير |
| السعة الاسمية للخرج | 88 كيلوفولت أمبير |
| طور / تردد جهد الإدخال | تيار متردد ثلاثي الطور من 380 إلى 500 فولت، 50 هرتز / 60 هرتز |
| نطاق تذبذب الجهد | من 323 إلى 550 فولت تيار متردد، 50 هرتز / 60 هرتز |
| نطاق تذبذب التردد | +/- 5 بالمائة |
| سعة مصدر الطاقة | 107 كيلوفولت أمبير |
| تصنيف IP / الغلاف | IP00 (نوع مفتوح، JEM1030) |
| نظام التبريد | تبريد بالهواء القسري |
| بلد المنشأ | اليابان |
| الوزن الصافي للوحدة | 41.0 كجم |
| وزن الشحن (محسوب) | 47.0 كجم |
| تسمية الطرف | التعيين الوظيفي / دور الدائرة |
|---|---|
| R/L1، S/L2، T/L3 | توصيلات إدخال طاقة التيار المتردد ثلاثية الطور |
| U، V، W | خرج بتردد متغير ثلاثي الطور إلى محرك حثي يعمل بالتيار المتردد |
| P/+, PR | موجب ناقل التيار المستمر / التوصيل بمقاوم الكبح الديناميكي |
| P/+، N/- | وصلة الناقل المشترك للتيار المستمر لتكوينات المحول التجديدي |
| الأرضي / التأريض (PE) | طرف تأريض الهيكل للامتثال لمتطلبات السلامة المتعلقة بالضوضاء الكهربائية |
تحمل الوحدات القياسية ضمن هذه الفئة في الكتالوج لاحقة "-1" للبيئات الصناعية الأساسية. يتميز FR-F840-01160-2-60 بمحدد منطقة "-2" (المكافئ للمواصفة الوظيفية القياسية CA مع معايير مرشح EMC الأوروبية/الصينية المدمجة)، إلى جانب اللاحقة الواقية "-60". وهو متوافق ميكانيكيًا بشكل مباشر مع طرازات FR-F740 القياسية ذات البصمة المادية المكافئة، رغم ضرورة ترجمة المعلمات باستخدام برنامج FR Configurator2 قبل بدء التشغيل.
نظرًا لأن هذه الوحدة هيكل مفتوح من النوع IP00، فهي عرضة لتسرّب العوامل البيئية مباشرةً إذا تُركت دون حاوية. يجب تركيبها داخل لوحة MCC بتصنيف IP54 أو أعلى. يبدد الدرايف نحو 1.5 كيلوواط من الحرارة أثناء التشغيل عند الحمل الكامل. تأكد من أن التصميم الحراري للوحة يدعم معدلات تهوية قسرية لا تقل عن 250 مترًا مكعبًا في الساعة لتجنب توقفات ارتفاع درجة الحرارة.
أبقِ خطوط التحكم التناظرية منفصلة تمامًا عن كابلات الخرج عالية الطاقة. يجب إنهاء تأريض دروع توصيلات الأطراف عند لوحة التأريض المجاورة مباشرة لهيكل VFD. لا تقصر الطرف SD (المشترك للتحكم) إلى تأريض السلامة (PE)، لأن ذلك ينشئ حلقات تأريض تتسبب في إعادة ضبط وحدة التحكم بفعل الضوضاء.
افصل التغذية عن جميع خطوط الإمداد الرئيسية قبل إزالة أغطية كتلة الأطراف. انتظر 10 دقائق على الأقل حتى تفرغ مكثفات ناقل التيار المستمر الداخلية بالكامل. تحقّق دائمًا، باستخدام فولتميتر مُعاير، من أن الجهد بين الطرفين P/+ وN/- أقل من 50 فولت تيار مستمر قبل تنفيذ أي خطوات توصيل أو صيانة مادية.
ثبّت الهيكل رأسيًا على لوح خلفي معدني مسطح وغير مطلي لضمان استمرارية التأريض الكهربائي. حافظ على خلوص قدره 100 مم أعلى فتحات التهوية وأسفلها.
مرّر دخل التيار المتردد (R/L1 وS/L2 وT/L3) وتوصيلات محرك الخرج (U وV وW) عبر مواسير معدنية منفصلة لمنع التداخل المتبادل والتشويش عالي التردد.
قم بتأريض جميع دروع التحكم مباشرة عند مشبك الكابل. أنهِ إشارات التحكم في مسارات منفصلة عن أسلاك الطاقة. تجنّب توصيل الطرف SD بتأريض PE الهيكلي.
الشحن السريع العالمي
الإرجاع والضمان
يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).
للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .
| Country of origin |
الولايات المتحدة
|