1 من 1

محرك مؤازر تيار متردد Mitsubishi Electric HF-SP702 من سلسلة MELSERVO J3

محرك مؤازر تيار متردد Mitsubishi Electric HF-SP702 من سلسلة MELSERVO J3

تبقى فقط 10 عنصر/عناصر في المخزون
  • الشركة المصنعة: Mitsubishi Electric

  • رقم المنتج: HF-SP702

  • Country of origin:الولايات المتحدة

  • نوع المنتج: محركات مؤازرة تعمل بالتيار المتردد

  • الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون

  • الوزن: 500ج

  • Dimensions: 450 مم × 300 مم × 280 مم

  • ميناء الشحن: شيامن

  • الضمان: 12 شهرًا

الكمية
عرض التفاصيل الكاملة

الوصف

صُمم محرك Mitsubishi Electric HF-SP702 لتنفيذ منحنيات سرعة وعزم دقيقة في البيئات الصناعية الثقيلة، ويوفر قدرة ميكانيكية موثوقة عند دمجه في أنظمة القيادة المؤتمتة. وقد صُمم محرك السيرفو AC متوسط القصور الذاتي هذا خصيصاً ليتوافق مع الخصائص الكهربائية لمنصة مضخم MELSERVO J3، مما يضمن أزمنة استجابة سريعة وأدنى انحراف في الاستقرار أثناء عمليات التشغيل المتكررة ذات الأحمال العالية.

الميزات

  • تهيئة بمتوسط قصور ذاتي للدوّار، محسّنة لتحقيق مطابقة مستقرة للحمل في التطبيقات ذات الأحمال الميكانيكية المتغيرة.
  • دمج مشفّر مطلق/تزايدي عالي الدقة لتمكين التغذية الراجعة فائقة الدقة لتحديد المواقع في الحلقة المغلقة.
  • إحكام حماية متين بدرجة IP67 (باستثناء الجزء المار عبر العمود) لتحمّل البيئات القاسية المليئة بالزيت والغبار والرطوبة.
  • موصلات دائرية قياسية للخدمة الشاقة من نوع MS لإنهاء توصيلات الطاقة والمشفّر بأمان.

التطبيقات

  • مراكز التشغيل باستخدام الحاسب متعددة المحاور وآلات تشكيل المعادن المؤتمتة.
  • تحديد المواقع في مناولة المواد الصناعية عالية السرعة وأنظمة الجسور.
  • آلات التغليف والتعبئة الثقيلة التي تتطلب تحكماً دقيقاً في السرعة.
  • محاور تحديد المواقع في لحام السيارات وخطوط التجميع.

المواصفات الفنية

المعلمة المواصفة
الشركة المصنّعة Mitsubishi Electric
رقم الطراز HF-SP702
سلسلة المنتج سلسلة MELSERVO J3
مضخم السيرفو المتوافق MR-J3-700A / MR-J3-700B / MR-J3-700T
سعة الخرج المقننة 7.0 كيلوواط
السرعة المقننة 2000 دورة/دقيقة
الحد الأقصى لسرعة الدوران 3000 دورة/دقيقة
العزم المقنن 33.4 نيوتن-متر
سعة منشأة الطاقة 10 كيلوفولت أمبير
فئة جهد الإمداد 200 فولت تيار متردد
تصنيف حماية الغلاف IP67 (باستثناء الجزء المار عبر العمود)
وزن الشحن (محسوب) 33 كجم (72.7 رطلاً)
أبعاد العبوة (محسوبة) 450 مم × 300 مم × 280 مم

رؤى هندسية تجريبية

الطُرز البديلة والتوافق

رغم أن HF-SP702 مصمم أصلاً لسلسلة مضخمات MR-J3، يمكن نقله إلى سلسلة MR-J4 الأحدث (مثل MR-J4-700A) من خلال ضبط وحدة القيادة على وضع التوافق مع J3. يتطلب هذا النقل كابلات تحويل مخصصة لكل من خط المشفّر عالي الدقة وموصل الطاقة الرئيسي، بسبب الاختلافات في أحجام الأطراف الفعلية وتوزيعات الدبابيس.

مخاطر الاستخدام وملاحظات هندسية

يتطلب تشغيل هذا المحرك عند دورات عمل مستمرة وبحمل عالٍ تبديدًا حراريًا كافيًا. تأكد من تثبيته بمسامير على شفة تثبيت فولاذية أو من الألومنيوم لا تقل أبعادها عن 400 مم × 400 مم × 20 مم لمنع إنذارات الحرارة في وحدة القيادة. بالنسبة إلى التطبيقات الرأسية، تجنّب استخدام هذا الطراز القياسي؛ واستخدم بدلًا منه الطراز المزوّد بفرامل (HF-SP702B) لمنع سقوط الحمل أثناء التوقفات الطارئة أو انقطاع الطاقة.

نصائح التشغيل الأولي والتوصيلات

للقضاء على مشكلات التداخل الكهرومغناطيسي (EMI) مع إشارات التغذية الراجعة عالية الدقة، تأكد من تأريض درع كابل المشفّر مباشرةً باللوحة الخلفية الرئيسية لخزانة المضخّم. يجب تمرير كابلات الطاقة التي تحمل مخرجات قيادة PWM عالية التردد بشكل منفصل عن خطوط المستشعر والتحكم، مع الحفاظ على خلوص مادي لا يقل عن 30 سم.

إرشادات التركيب

تحذير بالغ الأهمية: تحقّق من فصل جميع مصادر طاقة التيار المتردد ثلاثية الطور الواردة وتأمينها ووضع بطاقات التحذير عليها بالكامل قبل بدء عملية التركيب. انتظر 20 دقيقة على الأقل بعد فصل الطاقة للسماح لمكثفات ناقل التيار الداخلية في مضخّم MR-J3 بالتفريغ الكامل (تحقّق من عدم وجود جهد بين الطرفين L+ وL- باستخدام جهاز قياس متعدد مُعاير).
1
الاقتران الميكانيكي: حاذِ عمود المحرك بعناية مع مدخل الحمل. استخدم وصلات مرنة عالية الجودة لمنع التحميل الزائد بالقوى الشعاعية أو المحورية على محامل المحرك أثناء التشغيل.
2
توصيل الكابلات: اربط موصلات MS الدائرية الخاصة بكابلي الطاقة والمشفّر بإحكام. تأكد من استقرار الحلقات المطاطية ذات الشكل O بالكامل داخل لوالب الموصل للحفاظ على سلامة مانع الرطوبة بدرجة IP67.
3
إعداد التأريض: صِل سلك تأريض المحرك بنقطة التأريض المخصصة على قاعدة المضخّم، وثبّته بإحكام لمنع تسرّب الضوضاء عالية التردد.

هل يمكنني استخدام محرك HF-SP702 مع مضخم سلسلة MR-J4؟

نعم، ولكن يتطلب تشغيل مضخم MR-J4 في وضع التوافق J3. يجب أيضًا استخدام كابلات تحويل محددة لكل من موصلات التشفير وتوصيلات طاقة المحرك لتتكيف مع واجهات الأطراف الفيزيائية المختلفة.

ما هي الاحتياطات الحرارية الخارجية التي يجب اتخاذها لهذا المحرك؟

يعتمد المحرك على الحمل الحراري الطبيعي وتبديد الحرارة من خلال شفة التثبيت الخاصة به. تأكد من تثبيته بمسامير على لوحة تثبيت من الفولاذ أو الألمنيوم ذات مساحة سطح مناسبة، وحافظ على درجات حرارة البيئة أقل من 40 درجة مئوية داخل الحاوية.

هل يتضمن هذا الطراز فرملة كهرومغناطيسية مدمجة؟

لا، لا يحتوي الطراز القياسي HF-SP702 على فرملة مدمجة. للمحاور الرأسية أو الأحمال التي تتطلب فرملة تثبيت أثناء انقطاع التيار، يجب استخدام النسخة HF-SP702B.

الشحن السريع العالمي

  • التوصيل العادي: من 4 إلى 6 أيام عمل عبر DHL وFedEx وUPS.
  • الشحن السريع: شحن في نفس اليوم للطلبات المتوفرة في المخزون والمقدمة قبل الساعة 2:00 ظهرًا (بتوقيت GMT+8).
  • تغطية عالمية: نخدم أكثر من 150 دولة، بما في ذلك التوصيل السريع إلى السعودية والإمارات.

الإرجاع والضمان

  • ضمان لمدة 30 يومًا: يتم قبول الإرجاع للمنتجات المتوفرة في المخزون في عبوتها الأصلية المختومة من المصنع.
  • ضمان لمدة 12 شهرًا: كل مكون صناعي مدعوم بضماننا الفني المهني.

يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).


للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
الولايات المتحدة

المنتجات التي تم عرضها مؤخرًا

المعرفة التقنية

ما هو نظام SCADA؟ التحكم الإشرافي دون استبدال وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC)

يعمل نظام SCADA فوق وحدات PLC ووحدات RTU؛ إذ يجمع بيانات الميدان، وينبّه المشغّلين إلى الإنذارات، ويصدر أوامر إشرافية عبر المصانع والأصول البعيدة، من دون أن يحلّ محلّ التحكم المحلي الحتمي.

ما هو محرك التردد المتغير (VFD)؟ محركات تردد متغير تُحدث فرقًا حقيقيًا

يحوّل محوّل التردد المتغيّر (VFD) التيار الكهربائي ثابت التردد من الشبكة إلى جهد وتردد يمكن التحكم فيهما، بحيث تتوافق محركات التيار المتردد مع الحمل الفعلي، مما يقلّل استهلاك المضخات والمراوح للطاقة...

ما هو جهاز التحكّم المنطقي القابل للبرمجة (PLC)؟ وحدات التحكّم التي لا تزال تدير أرضية المصنع

لا تزال وحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة تدير أرضية المصنع: تحدد دورات المسح والإدخال/الإخراج ولغات IEC 61131-3 ما إذا كانت الآلات ستحافظ على سلوك حتمي. إليك كيفية عمل وحدات التحكم، ومواطن...

ما الذي يتطلبه تعلّم الأتمتة الصناعية حقًا في عام 2026

يعني تعلّم الأتمتة الصناعية اليوم إتقان وحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة، والشبكات، وأنظمة الحماية، وليس الروبوتات فحسب. يوضّح هذا الدليل المهارات والمزالق والمسارات المهنية للمهندسين الذين...

تحديث واجهات المستخدم البشرية لنظام Bailey INFI 90 Symphony العاملة على OpenVMS Alpha

دليل عملي لاستبدال محطات تشغيل Bailey Symphony القديمة التي تعمل على OpenVMS Alpha. يقارن بين محاكاة Alpha، والترحيل إلى OpenVMS على x86، وإعادة بناء النظام الأساسي باستخدام OPC، والتحديث المرحلي...

لماذا تُعدّ بيانات الصيانة ضرورية للموثوقية الصناعية

تربط بيانات الصيانة بين أوامر العمل وإشارات المستشعرات وسجل الأصول والتكاليف ومعرفة الفنيين. وعند استخدامها بشكل جيد، فإنها تحسّن التخطيط والموثوقية والصيانة التنبؤية والتحكم في قطع الغيار وقرارات...