محرك سيرفو بالتيار المتردد من سلسلة HG-SR، Mitsubishi Electric HG-SR102G7-1/5

SKU HG-SR102G7-1/5

متوفر في المخزون

12-month warranty
Free returns within 30 days

الشركة المصنعة: Mitsubishi Electric
رقم المنتج: HG-SR102G7-1/5
Origin الولايات المتحدة
نوع المنتج: محركات مؤازرة تعمل بالتيار المتردد
الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون
الوزن: 11.0 kg
ميناء الشحن: شيامن
الضمان: 12 شهرًا

Product Description

الوصف

يوفّر Mitsubishi Electric HG-SR102G7-1/5 تحكمًا دورانيًا موثوقًا في البيئات الصناعية الصعبة، وهو محرك سيرفو تيار متردد عالي الأداء بasonقصور ذاتي متوسط ومزوّد بمخفّض تروس مدمج في المصنع بنسبة 1/5. صُمم هذا التكوين المتخصص لتوفير خرج بعزم دوران مرتفع عند سرعات عمود منخفضة، مما يجعله خيارًا مثاليًا لمحاور تحديد الموضع للخدمة الشاقة، وأنظمة مناولة المواد، والآلات الآلية التي تتطلب قدرات قوية لمطابقة السرعة. يعمل المحرك بسلاسة ضمن منظومة MELSERVO-J4، ويستخدم مشفّرًا مطلقًا عالي الدقة لضمان دقة استثنائية لمسار الحركة، وتموّجًا طفيفًا للسرعة، وكفاءة حرارية فائقة أثناء دورات التشغيل المستمر.

الميزات

تصميم بقصور ذاتي متوسط: يحسّن مطابقة قصور الحمل الذاتي مع قصور المحرك للتحكم المستقر في الأحمال الميكانيكية الثقيلة أو المتغيرة.
مخفّض تروس مدمج بنسبة 1/5: يزيد عزم الخرج مع خفض سرعة العمود، مما يلغي الحاجة إلى علب تروس خارجية من جهات أخرى.
مشفّر مطلق عالي الدقة: يوفر تغذية راجعة دقيقة لتحديد الموضع مباشرةً إلى محرك السيرفو، من دون فقدان موضع الصفر أثناء دورات انقطاع الطاقة.
إحكام بمستوى صناعي: مصمم لتحمّل بيئات المصانع القاسية، ومنع دخول الغبار والسوائل غير المسببة للتآكل ورذاذ الزيت.
تبديد حراري محسّن: يعزز تصميم الهيكل المدمج تبريد السطح للحفاظ على التشغيل الموثوق في دورات العمل عالية الحمل.

التطبيقات

أنظمة التعبئة والتغليف: الفهرسة بعزم دوران مرتفع، والتغذية المستمرة، وآليات إغلاق الكراتين بدقة.
مناولة المواد والناقلات: الفرز الآلي، ورصّ المنصات الثقيلة، وطاولات النقل متعددة المحاور.
الروبوتات الجسرية والديكارتية: التحكم في حركة المحاور العلوية حيث يشيع عدم تطابق قصور الحمل الذاتي.
آلات معالجة المعادن: محاور الثني والتغذية وتحديد الموضع المساعدة للصفائح المعدنية بدقة.

جدول المواصفات الفنية

المعامل	قيمة المواصفة
الشركة المصنّعة	Mitsubishi Electric
رمز الطراز	HG-SR102G7-1/5
السلسلة	سلسلة HG-SR
الخرج المقدّر	1.0 كيلوواط (تصنيف المحرك الأساسي)
السرعة المقدّرة	2000 دورة/دقيقة (تصنيف المحرك الأساسي) / 400 دورة/دقيقة (الخرج المزود بالتروس)
نسبة تخفيض التروس	1/5 (خيار التروس الحلزونية/المتداخلة G7)
تصنيف القصور الذاتي	قصور ذاتي متوسط
مضخّم السيرفو المتوافق	MR-J4-100A / MR-J4-100B / MR-J4-100GF
تصنيف مصدر الطاقة	تيار متردد ثلاثي الطور بجهد من 200 إلى 240 فولت
حد درجة الحرارة المحيطة	من 0 إلى 40 درجة مئوية (غير قابل للتجمّد)
بلد المنشأ	اليابان
وزن الشحن (محسوب)	11.0 kg (24.25 lbs)

رؤى هندسية تجريبية

الطرازات البديلة والتوافق

صُمّم HG-SR102G7-1/5 للعمل مباشرةً مع مضخّمات السيرفو بقدرة 1.0 kW من سلسلة MR-J4. عند استبدال محركات HC-SFS102G1 القديمة، تحقّق من أبعاد تثبيت العمود الميكانيكية، إذ تشتمل سلسلة HG على هيكل أكثر إحكامًا. تأكّد من تحديث إعدادات معلمات مضخّم السيرفو عبر MR Configurator2 للتعرّف على نوع المشفّر المطلق المرتبط بسلسلة HG-SR.

مشكلات التطبيق وملاحظات هندسية

يعمل صندوق التروس المدمج G7 على مضاعفة عزم دوران المحرك بدرجة كبيرة؛ ومع ذلك، يجب على المهندسين التأكّد من عدم تجاوز قوى الدفع الشعاعية والمحورية القصوى على عمود الخرج للحدود الميكانيكية أثناء التباطؤ الطارئ. إذا اصطدم النظام الميكانيكي بمصدّ فعلي، فقد يؤدي عزم الدوران المضاعف إلى قصّ مجاري المفاتيح أو إتلاف أسنان التروس. اضبط دائمًا معلمات حدّ عزم الدوران (TL1/TL2) في مضخّم MR-J4 أثناء مرحلة التشغيل الأولي لحماية الوصلات الميكانيكية اللاحقة.

نصائح التشغيل الأولي والتوصيلات

نظرًا لقدرات عزم الدوران العالية لهذا المحرك ذي علبة التروس، يمكن لأي اهتزاز ميكانيكي أن يؤدي إلى ضوضاء كهربائية موضعية في كابل تغذية المشفّر الراجعة. من الضروري استخدام كابلات مزدوجة التدريع ومجدولة الأزواج لمسار المشفّر، وتثبيت التدريع بلوحة تأريض المضخّم. تأكّد من تمرير كابلات الطاقة والمشفّر في مواسير معدنية منفصلة ومؤرّضة، أو فصلها بمسافة لا تقل عن 30 cm في الحوامل المفتوحة، لمنع أعطال القيادة الناجمة عن الضوضاء (مثل الخطأ AL.30 الخاص بالتجديد أو الحمل الزائد AL.50).

إرشادات التركيب

تحذير بالغ الأهمية

اعزل جميع مصادر الطاقة الأساسية قبل تركيب محرك السيرفو أو توصيل أسلاكه. تأكّد من تفريغ مكثفات ناقل التيار المستمر الداخلية في مضخّم السيرفو المصاحب بالكامل (تحقّق من انطفاء مؤشر الشحن تمامًا). قد يؤدي عدم فصل الطاقة إلى صدمة كهربائية مميتة أو تلف شديد في مجموعة المشفّر البصري عالي الدقة.

1 حاذِ عمود المحرك وعمود الحمل المُدار بدقة لمنع إجهاد أداة الاقتران وتآكل التروس قبل الأوان. لا تضرب عمود الخرج بمطرقة أثناء التركيب، لأن ذلك سيتسبب في تلف المشفّر المدمج.

2 صِل كابل طاقة المحرك بالأطراف U وV وW في مضخّم السيرفو. تأكّد من صحة ترتيب الأطوار، إذ إن عدم التطابق سيتسبب في اندفاع المحرك خارج السيطرة.

3 مرّر كابل المشفّر بشكل منفصل عن خطوط طاقة المحرك، وتحقّق من توصيل هيكل المحرك بطرف تأريض وقائي (PE) للمنشأة ذي ممانعة منخفضة.

Shipping & Returns

Global Express Shipping

Standard Delivery: 4–6 business days via DHL, FedEx, and UPS.
Express Dispatch: Same-day dispatch for in-stock orders placed before 2:00 PM (GMT+8).
Worldwide Coverage: Serving over 150 countries.

Returns & Warranty

30-Day Guarantee: Returns accepted for in-stock products in original, factory-sealed packaging.
12-Month Warranty: Every industrial component is backed by our technical warranty.

FAQ

ماذا يعني اللاحقة G7 في رمز الطراز؟

تشير اللاحقة G7 إلى مخفض تروس صناعي مركب في المصنع. في هذا التكوين المحدد، يوفر نسبة تخفيض سرعة 1/5، مما يضاعف عزم الدوران الناتج مع تقليل سرعة دوران العمود.

ما هي مضخمات السيرفو المتوافقة مع HG-SR102G7-1/5؟

تم تصميم هذا المحرك بقوة 1.0 كيلوواط للاستخدام مع مضخمات السيرفو Mitsubishi MR-J4-100A وMR-J4-100B وMR-J4-100GF التي تعمل على مصدر طاقة من 200 فولت تيار متردد إلى 240 فولت تيار متردد.

هل يمكنني استبدال محرك من سلسلة HC-SFS القديمة بهذا الطراز؟

نعم، لكن قد تكون هناك حاجة إلى تعديلات ميكانيكية لأن الإطار الفيزيائي لـ HG-SR أكثر إحكامًا. بالإضافة إلى ذلك، تأكد من تحديث معلمات مضخم MR-J4 بشكل صحيح للترميز المطلق الجديد.

Reviews

HG-SR102G7-1/5

Stock & lead time on request

Call

1 1