Mitsubishi Electric

مضخم سيرفو تيار متردد MR-J2S-100A من Mitsubishi Electric من سلسلة MELSERVO J2-Super

SKU MR-J2S-100A

متوفر في المخزون
  • 12-month warranty
  • Free returns within 30 days
  • الشركة المصنعة: Mitsubishi Electric

  • رقم المنتج: MR-J2S-100A

  • Country of origin:الولايات المتحدة

  • نوع المنتج: مشغلات محركات سيرفو تيار متردد

  • الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون

  • الوزن: 500ج

  • Dimensions: 280 × 210 × 130 مم

  • ميناء الشحن: شيامن

  • الضمان: 12 شهرًا

صُمّم لتوفير تحكم عالي الدقة في الحركة ضمن الأنظمة الآلية، ويوفر مضخّم السيرفو Mitsubishi Electric MR-J2S-100A تنظيمًا قويًا بحلقة مغلقة لتطبيقات تحديد الموضع الصناعية. تدمج وحدة القيادة هذه بقدرة 1.0 كيلوواط بسلاسة في بنيات التحكم القياسية، وتستقبل أوامر تماثلية ومدخلات قطار نبضي عالية السرعة لقيادة المحركات الدوارة المتوافقة من MELSERVO مع استجابة ديناميكية استثنائية.

الميزات الرئيسية

  • تغذية راجعة عالية الدقة: متوافق بالكامل مع المشفّرات المطلقة والتزايدية ذات 17 بت (131072 نبضة/دورة) لتحقيق دقة فائقة في تحديد الموضع.
  • أوضاع تحكم متعددة الاستخدامات: يدعم أوضاع التحكم في الموضع والسرعة والعزم، مع إمكانية تبديل الأوضاع عبر أوامر الإدخال/الإخراج الخارجية.
  • الضبط التلقائي في الوقت الفعلي: يحلل باستمرار قصور الحمل الميكانيكي ويضبط معلمات الكسب تلقائيًا أثناء التشغيل.
  • دوائر حماية مدمجة: وسائل حماية مدمجة ضد التيار الزائد، والجهد الزائد الناتج عن التجديد، والحمل الزائد، وأعطال اتصال المشفّر، والانفلات الحراري.
  • حجم مدمج: يتيح تصميم المشتت الحراري المحسّن تخطيطات كثيفة لخزائن التحكم مع الحد الأدنى من متطلبات التباعد.

التطبيقات

  • مراكز التشغيل باستخدام الحاسب متعددة المحاور وآلات الطحن الدقيقة.
  • أنظمة التغليف ووضع الملصقات ومناولة المواد عالية السرعة.
  • الروبوتات الجسرية الآلية للالتقاط والوضع وأنظمة الإحداثيات الديكارتية.
  • معدات تصنيع أشباه الموصلات ومعالجة الرقاقات.
  • أنظمة التحكم في شدّ آلات النسيج والمطابع.

المواصفات الفنية

المعامل قيمة المواصفة
الشركة المصنّعة Mitsubishi Electric
رقم الطراز MR-J2S-100A
السلسلة MELSERVO J2-Super
قدرة الخرج المقدرة 1.0 كيلوواط (1000 واط)
مصدر طاقة الدائرة الرئيسية ثلاثة أطوار 200-230 VAC، 50/60 هرتز
تذبذب الجهد المسموح به ثلاثة أطوار 170-253 VAC
مصدر طاقة دائرة التحكم طور واحد 200-230 VAC، 50/60 هرتز
نظام التحكم التحكم بتضمين عرض النبضة الجيبي / نظام التحكم في التيار
استجابة تردد السرعة 550 هرتز أو أكثر
الفرملة الديناميكية مدمج
طريقة التبريد تبريد قسري (مروحة مدمجة)
تصنيف الحماية IP00 (نوع مفتوح)
بلد المنشأ اليابان
وزن الشحن (محسوب) 3.0 كجم
أبعاد العبوة (محسوبة) 280 × 210 × 130 مم

التوصيلات والواجهات

الموصل / الطرف تخصيص الوظيفة / الدائرة
L1، L2، L3 أطراف دخل طاقة التيار المتردد الرئيسية (ثلاثة أطوار 200-230 VAC)
L11، L21 أطراف دخل طاقة دائرة التحكم بالتيار المتردد (طور واحد 200-230 VAC)
U، V، W توصيلات خرج طاقة محرك السيرفو (الطور U، V، W)
P، C، D أطراف خيار التجديد (قضيب قصر بين P وD للمقاومة الداخلية)
CN1A / CN1B واجهات دخل/خرج التحكم، ودخل قطار النبضات، وأوامر تناظرية
CN2 موصل تغذية راجعة المشفّر (واجهة عالية الكثافة من 10 سنون)
CN3 منفذ اتصال تسلسلي RS-232C / RS-422 للاتصال بالكمبيوتر

رؤى هندسية تجريبية

الطُرز البديلة والتوافق

يُعد MR-J2S-100A الخلف المباشر والمحسّن للمضخّم القديم MR-J2-100A. عند الانتقال من سلسلة J2 الأقدم، يجب تحويل المعلمات باستخدام برنامج MR Configurator (Setup121E أو إصدار أحدث). لاحظ أن أبعاد التركيب الفعلية متطابقة، لكن J2S يتميز بخوارزميات محسّنة لمعالجة المشفّر، ما يعني أن محركات J2 الأقدم قد تتطلب ضبط المعلمات لمنع أخطاء التهيئة.

أخطاء شائعة في التطبيقات وملاحظات هندسية

في التطبيقات ذات القصور الذاتي العالي أو التباطؤ السريع، قد ترتفع حرارة مقاومة الاسترجاع الداخلية، مما يؤدي إلى تشغيل عطل AL.30 (خطأ الاسترجاع). عند حدوث ذلك، ركّب مقاومة استرجاع خارجية (مثل MR-RB32) بين الطرفين P وC، وتأكد من إزالة قضيب القصر المركّب في المصنع بين P وD بالكامل. إن عدم إزالة هذا القضيب عند استخدام مقاومة خارجية سيؤدي إلى إتلاف دوائر المشغّل الداخلية.

نصائح التشغيل التجريبي والتوصيل

أثناء الاختبار الأولي على طاولة العمل أو التشغيل التجريبي من دون وحدة تحكم مضيفة، سيعرض المشغّل عطلًا مستمرًا AL.E6 (إيقاف طارئ). لتجاوز ذلك لأغراض الاختبار، صِل جسورًا ماديًا بين الطرف EMG (CN1A، السن 15) والطرف SG (CN1A، السن 10). احرص دائمًا على أن يستخدم كابل المشفّر المتصل بـ CN2 كابلات مزدوجة الحماية ومجدولة الأزواج، مع إنهاء الحماية مباشرة عند غلاف الموصل لتقليل التداخل الكهرومغناطيسي عالي التردد.

إرشادات التركيب

تحذير بالغ الأهمية: تأكد من فصل كل طاقة دخل التيار المتردد (L1، L2، L3 وL11، L21) تمامًا، وتحقق من انطفاء مؤشر الشحن LED في اللوحة الأمامية بالكامل قبل لمس أي أطراف. قد يتجاوز جهد ناقل التيار المستمر المتبقي 300 VDC ويظل موجودًا لعدة دقائق بعد إيقاف التشغيل.
1

ثبّت المضخّم عموديًا على لوح معدني مستوٍ غير مطلي لضمان تبديد مثالي للحرارة وتأريض متين للهيكل.

2

حافظ على خلوص لا يقل عن 10 مم على جانبي الوحدة و40 مم أعلاها وأسفلها، لضمان تدفق هواء كافٍ من مروحة التبريد المدمجة.

3

صِل مصدر طاقة دائرة التحكم بالطرفين L11 وL21 قبل طاقة الدائرة الرئيسية (L1، L2، L3) أو في الوقت نفسه معها، لمنع أعطال المزامنة.

4

قم بتمرير كابلات طاقة المحرك (U، V، W) وكابلات تغذية راجعة المشفّر عبر قنوات منفصلة، مع فصل لا يقل عن 30 سم لمنع اقتران الضوضاء.

FAQ

ماذا يشير رمز العطل AL.30 في MR-J2S-100A؟

يشير AL.30 إلى خطأ في الطاقة المرتجعة. يحدث ذلك عندما تتجاوز الطاقة المرتجعة إلى وحدة القيادة سعة مقاومة الطاقة المرتجعة المدمجة. لحل المشكلة، ركّب خيارًا خارجيًا للطاقة المرتجعة، مثل MR-RB32، وأزل قضيب التوصيل بقصر الدائرة بين الطرفين P وD.

هل يمكنني تشغيل MR-J2S-100A باستخدام مصدر طاقة أحادي الطور بجهد 230 فولت؟

يُصنَّف MR-J2S-100A رسميًا للعمل بمدخل تيار متردد ثلاثي الطور بجهد 200–230 فولت. ولا توصي الشركة المصنّعة بتشغيل وحدة قيادة بقدرة 1.0 كيلوواط باستخدام مصدر أحادي الطور، إذ قد يؤدي ذلك إلى تموّج مفرط في ناقل التيار المستمر، مما يسبب أعطال انخفاض الجهد (AL.10) أثناء الحمل.

كيف يمكنني مسح رمز العطل AL.E6 أثناء التشغيل التجريبي؟

AL.E6 هو تحذير إيقاف طارئ. ويكون نشطًا عندما يكون الطرف EMG مفتوحًا. لمسح هذا العطل أثناء الاختبار، صِل وصلةً بين طرف EMG (الدبوس 15 في CN1A) وطرف SG (الدبوس 10 في CN1A).

ما البرنامج المستخدم لتهيئة معلمات وحدة القيادة هذه؟

تتم تهيئة MR-J2S-100A باستخدام برنامج Mitsubishi‏ MR Configurator، وتحديدًا Setup121E أو إصدار أحدث، مع توصيله عبر كبل تسلسلي RS-232C أو RS-422 بمنفذ CN3.

View all FAQs →

الكمية
Shipping & Returns

Global Express Shipping

  • Standard Delivery: 4–6 business days via DHL, FedEx, and UPS.
  • Express Dispatch: Same-day dispatch for in-stock orders placed before 2:00 PM (GMT+8).
  • Worldwide Coverage: Serving over 150 countries.

Returns & Warranty

  • 30-Day Guarantee: Returns accepted for in-stock products in original, factory-sealed packaging.
  • 12-Month Warranty: Every industrial component is backed by our technical warranty.
Reviews
1 من 1
تبقى فقط 10 عنصر/عناصر في المخزون
الكمية
عرض التفاصيل الكاملة

الشحن السريع العالمي

  • التوصيل العادي: من 4 إلى 6 أيام عمل عبر DHL وFedEx وUPS.
  • الشحن السريع: شحن في نفس اليوم للطلبات المتوفرة في المخزون والمقدمة قبل الساعة 2:00 ظهرًا (بتوقيت GMT+8).
  • تغطية عالمية: نخدم أكثر من 150 دولة، بما في ذلك التوصيل السريع إلى السعودية والإمارات.

الإرجاع والضمان

  • ضمان لمدة 30 يومًا: يتم قبول الإرجاع للمنتجات المتوفرة في المخزون في عبوتها الأصلية المختومة من المصنع.
  • ضمان لمدة 12 شهرًا: كل مكون صناعي مدعوم بضماننا الفني المهني.

يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).


للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
الولايات المتحدة

المعرفة التقنية

تصميم دوائر قيادة المحركات بنظام الجسر H دون حدوث توصيل متزامن للخزانات العلوية والسفلية

دليل عملي لمحركات H-Bridge يتناول حالات التبديل، ووقت الفصل، ومسارات التيار الحثّي، وخيارات تعديل عرض النبضة (PWM)، والحماية، وتصميم لوحة الدوائر المطبوعة، والتوصيل بواجهات PLC، واختبارات التشغيل...

تصميم تسلسلات وحدات التحكم المنطقي القابلة للبرمجة Mitsubishi FX باستخدام STL وRET

تعلّم كيفية تنظيم تسلسلات الناقل والأنظمة الهوائية باستخدام تعليمتَي STL وRET في وحدات PLC من Mitsubishi FX، مع تصميم عملي للحالات، ومنطق الانتقال، والمهل الزمنية، والتشخيص، وحدود إعادة التشغيل...

اختيار موصلات صمامات DIN واستكشاف أعطالها وإصلاحها

دليل عملي لاختيار موصلات صمامات بنمط DIN وتوصيلها وتشخيصها، بما يشمل تحديد الشكل، وجهد الملف، والكبت، والقطبية، والإحكام، وتأثيرات زمن التحرير، وفحوصات التشغيل الأولي.

وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة أم متحكم دقيق للتحكم في حركة اللحام بالقوس الكهربائي؟

يستطيع كلٌّ من وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة ومتحكّم دقيق توليد حركة تعتمد على إشارتَي الخطوة والاتجاه، لكن اللحام بالقوس يكشف عن فروق جوهرية في التوافق الكهرومغناطيسي، وحماية الإدخال والإخراج،...

الصمامات الهوائية الكهروضغطية: الدقة والقوة وحدود التصميم

توفّر الصمامات الهوائية الكهروضغطية قوة تثبيت منخفضة وتحكمًا تناسبيًا دقيقًا، لكنها ليست بدائل شاملة للصمامات اللولبية. يغطي هذا الدليل إلكترونيات التشغيل، وحدود التدفق، والتلوث، وحالة التعطل،...

وظائف مؤقّت المستشعر: متى يساعد التأخير المحلي منطقَ PLC

يمكن لمؤقتات المستشعر المدمجة رفض التشويش، وتمديد النبضات القصيرة، وتبسيط التوقيت المحلي—لكنها لا تحل محل تشخيصات PLC أو منطق السلامة. تعرّف على كيفية تطبيق أوضاع التأخير عند التشغيل، والتأخير عند...