الشركة المصنعة: Mitsubishi Electric
رقم المنتج: MR-J2S-350A(SAME DAY DELIVERY)
Country of origin:الولايات المتحدة
نوع المنتج: مشغلات محركات سيرفو تيار متردد
الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون
الوزن: 500ج
ميناء الشحن: شيامن
الضمان: 12 شهرًا
يوفر Mitsubishi Electric MR-J2S-350A تحكمًا عالي الأداء في السرعة وعزم الدوران والموضع، وينظّم ملفات تشغيل الآلات الثقيلة بوصفه محورًا رئيسيًا ضمن خط منتجات MELSERVO-J2-Super. يعمل هذا المشغّل بقدرة خرج مقدّرة تبلغ 3.5 كيلوواط ويعالج أوامر الإشارات التناظرية وقطار النبضات عبر واجهة عامة من النوع "A". وبفضل الضبط التكيفي في الوقت الفعلي، يقيس الرنين الميكانيكي باستمرار ويعدّل معلمات المرشّح تلقائيًا للحفاظ على استقرار النظام أثناء تغيّر الأحمال. صُممت الوحدة للتشغيل الموثوق في ظل ديناميكيات القصور الذاتي العالي، وتدمج فرامل ديناميكية مدمجة لحماية العمليات الصناعية الحيوية أثناء فقدان الطاقة المفاجئ.
| المعلمة | القيمة / المواصفات |
|---|---|
| الشركة المصنّعة | Mitsubishi Electric |
| الطراز / رقم الجزء | MR-J2S-350A |
| السلسلة | MELSERVO-J2-Super |
| قدرة الخرج المقدرة | 3.5 كيلوواط |
| مصدر طاقة الإدخال | تيار متردد ثلاثي الطور بجهد 200 إلى 230 فولت، 50/60 هرتز |
| تذبذب الجهد المسموح | من 170 فولت تيار متردد إلى 253 فولت تيار متردد |
| تذبذب التردد المسموح | ضمن 5% |
| طريقة التحكم | تحكم PWM جيبي / نظام تحكم بالتيار |
| الفرملة الديناميكية | مدمج |
| استجابة تردد السرعة | 550 هرتز أو أعلى |
| نوع الواجهة | نبضات رقمية / إدخال تناظري عام |
| درجة حرارة البيئة المحيطة أثناء التشغيل | 0 إلى 55 درجة مئوية (غير متجمد) |
| درجة حرارة البيئة المحيطة للتخزين | -20 إلى 65 درجة مئوية (غير متجمد) |
| بلد المنشأ | اليابان |
| وزن الشحن (محسوب) | 3.5 كجم |
| الموصل / الطرف | التعيين الوظيفي / الوصف |
|---|---|
| CN1A وCN1B | كتلة موصل إشارات الإدخال/الإخراج (مداخل الأوامر التناظرية، وواجهات قطار النبضات عالية السرعة، ومداخل/مخارج التحكم الرقمية) |
| CN2 | منفذ توصيل المشفّر (وصلة اتصالات تسلسلية عالية السرعة للتغذية الراجعة من مشفّر المحرك) |
| CN3 | منفذ اتصالات RS-232C / RS-422 (وصلة لتوصيل الكمبيوتر عبر برنامج MR Configurator) |
| L1، L2، L3 | أطراف إدخال مصدر طاقة الدائرة الرئيسية ثلاثي الطور AC بجهد 200-230 فولت |
| L11، L21 | مداخل مصدر الطاقة المساعد لدائرة التحكم، تيار متردد أحادي الطور بجهد 200-230V |
| U، V، W | توصيلات أطراف خرج محرك السيرفو ثلاثي الطور |
يستخدم MR-J2S-350A واجهة عامة الاستخدام. وهو يختلف عن MR-J2S-350B، الذي يعمل على ناقل SSCNET مملوك ولا يقبل أوامر قطار نبضي أو سرعة تناظرية مباشرة. عند استبدال الطراز الأقدم MR-J2-350A، تكون الأبعاد الميكانيكية متطابقة، لكن احرص على التحقق من هياكل ملفات المعلمات باستخدام برنامج MR Configurator، إذ قد تحدد كتل البرامج الثابتة الأقدم حدود تسارع ديناميكي مختلفة قليلًا.
عند وجود أحمال كبح دورية مع نسب قصور ذاتي مرتفعة، قد تتعرض دائرة الكبح الديناميكي الداخلية للتشبع الحراري. إذا أطلق محرك السيرفو إنذار AL.30 (خطأ استرجاعي) أثناء التباطؤ السريع، فلا تتجاوز معلمات الإنذار. بدلًا من ذلك، ركّب مجموعة مقاومات كبح استرجاعي خارجية بالحجم المناسب بين الطرفين P وD، مع التأكد أولًا من إزالة قضيب القصر الداخلي بين PR وPX.
لمنع حقن الضوضاء الكهرومغناطيسية في خطوط التحكم الحساسة، افصل أسلاك الإشارة CN1A/CN1B عن خطوط طاقة المحرك عالية الجهد U وV وW بمسافة لا تقل عن 30 سم. صِل دائمًا غلاف المحرك مباشرةً بطرف التأريض الوقائي في محرك السيرفو باستخدام ضفيرة نحاسية متينة، وتحقق من أن تدريع خط تغذية راجع مشفر CN2 مؤرّض عند غلاف موصل جهة المحرك فقط.
تحذير سلامة بالغ الأهمية
قبل بدء التركيب أو الصيانة، افصل الطاقة تمامًا عن قاطع دائرة الخط الرئيسي. انتظر 15 دقيقة على الأقل للسماح بتفريغ مكثفات ناقل التيار المستمر الداخلية عالية الجهد بالكامل. قِس دائمًا جهد ناقل التيار المستمر بين الطرفين P وN باستخدام جهاز قياس متعدد مناسب، للتأكد من انخفاض الجهد إلى أقل من 50 VDC قبل التعامل مع أطراف الطاقة.
ثبّت محرك السيرفو عموديًا داخل خزانة تحكم مصنفة IP54 أو أعلى، مع ضمان وجود خلوص تبريد لا يقل عن 40 مم أعلى الهيكل وأسفله.
صِل دخل طاقة التيار المتردد المساعد أحادي الطور لدائرة التحكم بـ L11 وL21 للحفاظ على شاشات التشخيص الداخلية وتسلسلات التحذير عند فصل الطاقة الرئيسية.
صِل خطوط مصدر الطاقة الرئيسي ثلاثي الطور مباشرةً بـ L1 وL2 وL3 عبر موصل مغناطيسي مناسب ومصهرات أشباه موصلات عالية السرعة.
تأكد من إحكام براغي كتلة التوصيل بعزم مطابق تمامًا لمواصفات الشركة المصنّعة (عادةً من 1.2 N-m إلى 1.5 N-m) لمنع مخاطر التسخين الناتج عن المقاومة الكهربائية ووميض القوس الكهربائي.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
الشحن السريع العالمي
الإرجاع والضمان
يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).
للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .
| Country of origin |
الولايات المتحدة
|
أنشئ وتحقّق من أول مشروع PLC في TwinCAT على جهاز IPC من Beckhoff. تغطي قائمة التحقق هذه اختيار الهدف، واكتشاف EtherCAT، وربط الإدخال/الإخراج، والتفعيل الآمن، واختبارات إعادة التشغيل، وسجلات التشغيل...
تسلسل عملي لبدء تشغيل اتصالات KEPServerEX بـ OPC UA: حدّد ملكية البيانات، واختبر الوسوم محليًا، واضبط نقطة النهاية وثقة الشهادة، وقيّد الوصول، ثم تحقّق من استعادة التشغيل بعد الأعطال وسجلات التغييرات.
يبدأ تشغيل وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC) متصلة بشبكة إيثرنت غالبًا من الحاسوب المحمول، وليس من وحدة التحكم. تعرّف على كيفية تسجيل الإعدادات الحالية، واختيار عنوان مؤقت، واختبار الاتصال،...
تتطلب ضوابط الغبار القابل للاشتعال ما هو أكثر من أجهزة الإنذار. تعرّف على كيفية رسم خريطة لتولّد الغبار، واختيار أجهزة القياس، وتصميم أنظمة التعشيق، والتعامل مع فشل التغذية الراجعة، واختبار حالات...
ترفع ملفات شعر الدبوس نسبة امتلاء المجاري وتدعم محركات الجر المدمجة، لكن هندسة الموصل، وفواقد التيار المتردد، وتلف العزل، وجودة اللحام، والتبريد تحدد ما إذا كان التصميم يحقق أهدافه.
استخدم Ansible لتوحيد تغييرات خوادم SCADA دون زيادة مخاطر بيئة OT. يغطي هذا الدليل قوائم الجرد، وملفات التشغيل المتكررة بأمان، والاختبار المرحلي، وبيانات الاعتماد، والتسجيل، وضوابط التراجع العملية.
