1 من 1

مضخم سيرفو تيار متردد من سلسلة MELSERVO MR-J3، طراز Mitsubishi Electric MR-J3-70A

مضخم سيرفو تيار متردد من سلسلة MELSERVO MR-J3، طراز Mitsubishi Electric MR-J3-70A

تبقى فقط 10 عنصر/عناصر في المخزون
  • الشركة المصنعة: Mitsubishi Electric

  • رقم المنتج: MR-J3-70A

  • Country of origin:الولايات المتحدة

  • نوع المنتج: محركات مؤازرة بالتيار المتردد

  • الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون

  • الوزن: 500ج

  • ميناء الشحن: شيامن

  • الضمان: 12 شهرًا

الكمية
عرض التفاصيل الكاملة

الوصف

بصفته مكوّنًا عالي الأداء للتحكم في الحركة، يوفّر مضخّم السيرفو المتردد Mitsubishi Electric MR-J3-70A تحكمًا دقيقًا في عزم الدوران والسرعة والموضع ضمن مجموعة منتجات MELSERVO MR-J3. تعتمد هذه الوحدة بقدرة 700 واط على واجهة أوامر للأغراض العامة، ما يتيح دمجها بسلاسة في بنيات التشغيل الآلي باستخدام مدخلات قطار النبضات أو إشارات الجهد التناظرية. ومن خلال معالجة التغذية الراجعة عالية الدقة من المشفّرات المطلقة والتزايدية ذات 18 بت، يضمن المشغّل ثباتًا استثنائيًا للسرعة ودقة في تحديد الموضع حتى في ظل الأحمال الديناميكية. ويضبط كبت الاهتزاز التكيفي المدمج تلقائيًا لتقليل الرنين الميكانيكي في الوصلات الميكانيكية، مما يجعله موثوقًا للغاية في إعدادات التصنيع الصعبة ذات التشغيل المكثف.

الميزات

  • خيار واجهة مرن: تدعم أنظمة الأوامر للأغراض العامة، وتقبل قطارات نبضات تفاضلية أو بمجمّع مفتوح، ومدخلات تناظرية بجهد +-10 فولت تيار مستمر.
  • كبت الاهتزاز المتقدم: تستخدم مرشحات اهتزاز تكيفية لاكتشاف الرنينات الميكانيكية في هياكل الآلات ومواجهتها تلقائيًا.
  • الضبط التلقائي في الوقت الفعلي: تحسّن مكاسب السيرفو تلقائيًا استنادًا إلى حسابات مستمرة لعطالة الحمل، مما يسهّل التشغيل الأولي.
  • تكامل المشفّر المطلق: متوافقة مع أنظمة التغذية الراجعة عالية الدقة ذات 18 بت (262,144 نبضة/دورة) لإلغاء الحاجة إلى إجراءات العودة إلى نقطة الأصل.
  • دوائر الحماية المدمجة: تتميز بحماية مدمجة من التيار الزائد والجهد الزائد التجديدي والحمل الزائد وأخطاء المشفّر.

التطبيقات

  • معدات تصنيع أشباه الموصلات وأنظمة مناولة الرقاقات عالية السرعة.
  • آلات التغليف ووضع الملصقات وتعبئة الزجاجات المؤتمتة.
  • أنظمة تغذية أدوات ماكينات CNC متعددة المحاور.
  • أذرع روبوتية دقيقة للالتقاط والوضع، وجسور ديكارتية.

المواصفات الفنية

المعلَمة القيمة
الشركة المصنّعة Mitsubishi Electric
رقم الطراز MR-J3-70A
واجهة التحكم أغراض عامة (قطار نبضات / جهد تناظري)
قدرة الخرج المقننة 0.7 كيلوواط (700 واط)
دخل مصدر الطاقة الرئيسي ثلاثي الطور أو أحادي الطور، من 200 إلى 230 فولت تيار متردد، بتردد 50/60 هرتز
دخل طاقة دائرة التحكم أحادي الطور، من 200 إلى 230 فولت تيار متردد، بتردد 50/60 هرتز
تيار الخرج المقنن 5.8 أمبير
محركات السيرفو المتوافقة HF-KP73، HF-MP73، HF-SP81
طريقة التبريد تبريد طبيعي
درجة حرارة التشغيل من 0 إلى 55 درجة مئوية (من دون تجمّد)
الرطوبة المحيطة رطوبة نسبية قصوى 90% (من دون تكاثف)
وزن الشحن (محسوب) 2.5 كجم

رؤى هندسية تجريبية

النماذج البديلة والتوافق

تستخدم وحدة القيادة العامة MR-J3-70A مخططات أطراف وتوصيلات إدخال/إخراج قياسية تختلف اختلافًا كبيرًا عن نظيرتها المعتمدة على الشبكة، MR-J3-70B (التي تستخدم SSCNET III الضوئية). إذا كنت تقوم بترقية نظام أقدم يعمل بسلسلة MR-J2S-70A، فلاحظ أن الأبعاد المادية وتعيين المعلمات قد تغيرا. استخدم أداة ترحيل البرامج في MR Configurator لترجمة مكاسب النظام ونسب التروس الإلكترونية ترجمة صحيحة، لتجنب انحشار ميكانيكي عند بدء التشغيل.

مشكلات التطبيق وملاحظات هندسية

عند استخدام وحدة القيادة هذه مع أحمال عالية القصور الذاتي أو في تكوينات الرفع العمودي، قد يتعرض المقاوم التجديدي المدمج للتشبع الحراري. إذا أطلقت وحدة القيادة بانتظام عطل AL.30 (الجهد الزائد التجديدي) أثناء التباطؤ السريع، فافصل الوصلة الجسرية المدمجة بين الطرفين P+ وC وثبّت خيارات مقاوم تجديدي خارجي بالتصنيف المناسب. تأكد من تحديث المعلمة PA02 لتعكس تركيب المقاوم الخارجي.

نصائح التشغيل التجريبي والتوصيل

لمنع التداخل الكهرومغناطيسي من التأثير في المداخل التناظرية الحساسة أو التسبب في تدهور إشارات المشفّر، تأكد من تمرير كابل المشفّر منفصلًا عن أسلاك خرج المحرك U/V/W بمسافة لا تقل عن 10 سم. احرص دائمًا على تأريض تدريع كابل التغذية الراجعة بلوحة التأريض الداخلية للمضخم عبر مشبك تأريض، ولا توصل اتصال PE (التأريض الوقائي) على التوالي مع معدات كهربائية أخرى.

إرشادات التركيب

تحذير بالغ الأهمية: يظل الجهد العالي الخطِر موجودًا على كتلة الأطراف الرئيسية والمكثفات الداخلية حتى بعد إيقاف تشغيل الطاقة. افصل جميع خطوط الطاقة الأولية وانتظر 10 دقائق على الأقل حتى تتبدد الشحنات الداخلية. تأكد من انطفاء مؤشر LED للشحنة الموجود فعليًا على اللوحة الأمامية لوحدة القيادة تمامًا قبل بدء أي أعمال توصيل بالأطراف.
1

ثبّت المضخم عموديًا على سطح مستوٍ خالٍ من الاهتزاز داخل خزانة معدنية مغلقة. اترك خلوصًا لا يقل عن 10 مم على الجانبين و50 مم أعلى الهيكل وأسفله للحفاظ على تدفق الهواء بالحمل الحراري.

2

صِل دخل طاقة التحكم بالطرفين L11 وL21، ومصدر الطاقة الرئيسي بالأطراف L1 وL2 وL3 (أو L1 وL2 في التكوينات أحادية الطور)، مع استخدام قواطع الدائرة الواقية الموصى بها.

3

صِل كتل أطراف خرج المحرك U وV وW مباشرةً بقابس طاقة محرك السيرفو. تحقق من تطابق أطوار الأطراف؛ إذ قد يؤدي تشغيل محرك بأطوار غير متطابقة إلى حركة انفلات غير متحكم فيها.

4

أدخل كابل التغذية الراجعة في CN2، ووصل وحدة التحكم الخارجية في التموضع أو وحدة الأوامر في CN1. تحقق من إحكام جميع مشابك تأريض التدريع وتوصيلها بلوحة التوصيل الخلفية المشتركة.

ما هو نوع الواجهة الأساسية لـ MR-J3-70A؟

يستخدم MR-J3-70A واجهة أوامر متعددة الأغراض تدعم التحكم عبر نبضات خارجية (حتى 1 مليون نبضة في الثانية تفاضلية) أو مدخلات جهد تناظري (+-10 فولت تيار مستمر).

كيف يمكنني مسح خطأ الجهد الزائد المتجدد AL.30؟

يشير AL.30 إلى أن طاقة التباطؤ تجاوزت السعة. يمكنك حل هذه المشكلة بإضافة مقاوم متجدد خارجي بين طرفي P+ و C وتغيير المعامل PA02 لتمكين التبدد الخارجي.

هل يمكن لهذا المحرك العمل على نظام طاقة أحادي الطور؟

نعم، يدعم MR-J3-70A طاقة إدخال أحادية الطور من 200 إلى 230 فولت تيار متردد في الدائرة الرئيسية. تأكد من توصيل الأسلاك بالأطراف L1 و L2، وترك الطرف L3 فارغًا.

ما هو البرنامج الموصى به لتكوين وضبط هذا المضخم؟

يوصى باستخدام برنامج MR Configurator (أو MR Configurator2) من Mitsubishi Electric لنسخ المعاملات احتياطيًا، وتحديث تكوينات البرنامج الثابت، وإجراء الضبط في الوقت الحقيقي.

الشحن السريع العالمي

  • التوصيل العادي: من 4 إلى 6 أيام عمل عبر DHL وFedEx وUPS.
  • الشحن السريع: شحن في نفس اليوم للطلبات المتوفرة في المخزون والمقدمة قبل الساعة 2:00 ظهرًا (بتوقيت GMT+8).
  • تغطية عالمية: نخدم أكثر من 150 دولة، بما في ذلك التوصيل السريع إلى السعودية والإمارات.

الإرجاع والضمان

  • ضمان لمدة 30 يومًا: يتم قبول الإرجاع للمنتجات المتوفرة في المخزون في عبوتها الأصلية المختومة من المصنع.
  • ضمان لمدة 12 شهرًا: كل مكون صناعي مدعوم بضماننا الفني المهني.

يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).


للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
الولايات المتحدة

المنتجات التي تم عرضها مؤخرًا

المعرفة التقنية

ما هو نظام SCADA؟ التحكم الإشرافي دون استبدال وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC)

يعمل نظام SCADA فوق وحدات PLC ووحدات RTU؛ إذ يجمع بيانات الميدان، وينبّه المشغّلين إلى الإنذارات، ويصدر أوامر إشرافية عبر المصانع والأصول البعيدة، من دون أن يحلّ محلّ التحكم المحلي الحتمي.

ما هو محرك التردد المتغير (VFD)؟ محركات تردد متغير تُحدث فرقًا حقيقيًا

يحوّل محوّل التردد المتغيّر (VFD) التيار الكهربائي ثابت التردد من الشبكة إلى جهد وتردد يمكن التحكم فيهما، بحيث تتوافق محركات التيار المتردد مع الحمل الفعلي، مما يقلّل استهلاك المضخات والمراوح للطاقة...

ما هو جهاز التحكّم المنطقي القابل للبرمجة (PLC)؟ وحدات التحكّم التي لا تزال تدير أرضية المصنع

لا تزال وحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة تدير أرضية المصنع: تحدد دورات المسح والإدخال/الإخراج ولغات IEC 61131-3 ما إذا كانت الآلات ستحافظ على سلوك حتمي. إليك كيفية عمل وحدات التحكم، ومواطن...

ما الذي يتطلبه تعلّم الأتمتة الصناعية حقًا في عام 2026

يعني تعلّم الأتمتة الصناعية اليوم إتقان وحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة، والشبكات، وأنظمة الحماية، وليس الروبوتات فحسب. يوضّح هذا الدليل المهارات والمزالق والمسارات المهنية للمهندسين الذين...

تحديث واجهات المستخدم البشرية لنظام Bailey INFI 90 Symphony العاملة على OpenVMS Alpha

دليل عملي لاستبدال محطات تشغيل Bailey Symphony القديمة التي تعمل على OpenVMS Alpha. يقارن بين محاكاة Alpha، والترحيل إلى OpenVMS على x86، وإعادة بناء النظام الأساسي باستخدام OPC، والتحديث المرحلي...

لماذا تُعدّ بيانات الصيانة ضرورية للموثوقية الصناعية

تربط بيانات الصيانة بين أوامر العمل وإشارات المستشعرات وسجل الأصول والتكاليف ومعرفة الفنيين. وعند استخدامها بشكل جيد، فإنها تحسّن التخطيط والموثوقية والصيانة التنبؤية والتحكم في قطع الغيار وقرارات...