الشركة المصنعة: Mitsubishi Electric
رقم المنتج: FR-F740-3.7K-CHT
Country of origin:الولايات المتحدة
نوع المنتج: محرك بتردد متغير
الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون
الوزن: 500ج
ميناء الشحن: شيامن
الضمان: 12 شهرًا
يُعد FR-F740-3.7K-CHT محرك تردد متغير عالي الأداء (VFD) من Mitsubishi Electric، محسنًا خصيصًا لتطبيقات المراوح والمضخات (الفئة F)، لكنه مبني بهيكل متين مستمد من عائلة D700 العامة. ويتميز بقدرة مقننة تبلغ 3.7 كيلوواط (5 أحصنة) وخرج 8 أمبير ، وقد صُمم لأنظمة الطاقة من فئة 400 فولت.
يشير التصنيف «CHT» إلى تحسين إقليمي محدد (غالبًا للسوق الصينية)، مع نطاق واسع للجهد الداخل المسموح به (من 325 فولت إلى 528 فولت) للتعامل مع تقلبات شبكات الكهرباء. تتخصص وحدة القيادة هذه في توفير الطاقة و التحكم الأمثل في الإثارة، مما قد يقلل استهلاك المحرك للطاقة بنسبة تصل إلى 10% مقارنة بالتحكم القياسي V/F. وبفضل وحدة تحكم PID المدمجة ودعم Modbus RTU، فهي خيار متميز لأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء، ومعالجة المياه، والتهوية الصناعية.
يجمع FR-F740-3.7K-CHT بين كفاءة الطاقة والسلامة الصناعية:
التحكم الأمثل في الإثارة: يحسب الحمل باستمرار لتوفير الحد الأدنى المطلوب من التدفق المغناطيسي، مما يزيد كفاءة المحرك إلى أقصى حد حتى عند السرعات المنخفضة.
تكامل أنظمة السلامة: متوافق مع SIL2 / PLd و EN ISO 13849-1 Category 3، ويتميز بمدخلات سلامة ثنائية القناة لتعطيل خرج وحدة القيادة فورًا في حالات الطوارئ.
تحكم Soft-PWM: تقنية مملوكة تقلل الضوضاء الصوتية للمحرك مع الحفاظ على الأداء العالي.
تحكم PID متقدم: يتيح تنظيمًا متطورًا للضغط والتدفق، بما في ذلك أوضاع «السكون» لتوفير الطاقة عند انخفاض الطلب.
إعادة التشغيل التلقائي بعد انقطاع التيار: صُمم خصيصًا للبنية التحتية الحيوية؛ إذ يمكن لوحدة القيادة التقاط محرك يستمر في الدوران وإعادته إلى سرعته بعد انخفاض مؤقت في الجهد.
نظام التبريد الذاتي: على الرغم من قدرته البالغة 3.7 كيلوواط، صُمم إصدار CHT لإدارة الحرارة بكفاءة، مما يقلل نقاط التعطل الميكانيكية المرتبطة بالمراوح الخارجية في بعض البيئات.
| الميزة | تفاصيل المواصفات |
| الطراز | FR-F740-3.7K-CHT |
| العلامة التجارية | Mitsubishi Electric |
| قدرة المحرك | 3.7 كيلوواط (5 أحصنة) |
| تيار الخرج المقنن | 8.0 أمبير |
| جهد التغذية | 380–480 فولت تيار متردد ثلاثي الطور |
| نطاق الجهد المسموح به | من 325 فولت إلى 528 فولت تيار متردد (50/60 هرتز) |
| تردد الخرج | من 0.2 إلى 400 هرتز |
| قدرة التحميل الزائد | 150% لمدة 60 ثانية، و200% لمدة 0.5 ثانية |
| الاتصال | Modbus RTU (RS-485) |
| التصنيف الوقائي | IP20 |
| وزن الشحن | 4.0 كجم |
كيف تختلف سلسلة "F" عن سلسلة "D" القياسية؟
تُحسّن سلسلة F-series (FREQROL-F) تقليديًا لتطبيقات "المراوح والمضخات". وهي تتضمن برنامجًا متخصصًا لتوفير الطاقة والتحكم في PID. وعلى الرغم من أنها تشترك في العديد من الخصائص والمعلمات المادية مع سلسلة D700 ، فإن سلسلة F هي الخيار المفضل للأحمال الطاردة المركزية التي يكون فيها استهلاك الطاقة مصدر قلق رئيسيًا.
ما الذي ينبغي أن أتحقق منه إذا ظهر خطأ "فقدان طور الخرج"؟
يشير هذا الخطأ إلى وجود دائرة مفتوحة بين وحدة القيادة والمحرك. افحص جميع التوصيلات عند الأطراف U وV وW. إذا كنت تختبر وحدة القيادة من دون توصيل محرك، فقد تحتاج إلى تعطيل معلمة كشف فقدان الطور لمنع ظهور هذا الإنذار.
ما المقصود بـ "تجنب التجدد"؟
في تطبيقات المراوح، قد تؤدي الرياح أحيانًا إلى تدوير المروحة بسرعة أعلى من سرعة المحرك (حمل دافع)، مما يعيد الطاقة إلى وحدة القيادة. تعمل ميزة تجنب التجدد تلقائيًا على زيادة تردد الخرج ليتوافق مع السرعة الفعلية للمحرك، ما يمنع حدوث فصل بسبب الجهد الزائد.
إعداد تشغيل توفير الطاقة
لتحقيق أقصى استفادة من التحكم الأمثل في الإثارة، اضبط Pr. 60 (اختيار التحكم في توفير الطاقة) على '9'. ويكون ذلك أكثر فعالية للمراوح والمضخات. بالنسبة إلى التطبيقات التي تتطلب عزمًا ثابتًا، مثل الناقلات، أبقِ هذه القيمة على الإعدادات القياسية لضمان توفر عزم كافٍ عند بدء التشغيل.
توصيلات الأسلاك للأمان والتحكم
صُممت كتلة أطراف وحدة القيادة لتوصيلات الأسلاك عالية الكثافة.
أطراف التوصيل الآمنة (S1، S2): يجب توصيلهما بالطرف المشترك عند عدم استخدام مرحّل أمان. إذا انقطعت الدائرة، فستفعّل وحدة القيادة توقفًا آمنًا.
توصيل Modbus: استخدم منفذ RJ-45 للاتصال عبر RS-485. تأكد من استخدام كبل محمي وإنهاء الشبكة بمقاوم 120 أوم إذا كانت وحدة القيادة في نهاية مسار الاتصال.
التأريض: قم دائمًا بتأريض الطرف "E". بالنسبة لوحدات القيادة بجهد 400V، يُعد التأريض المخصص ضروريًا لمنع تيارات التسرب عالية التردد من التداخل مع الأجهزة الإلكترونية الحساسة الأخرى.
المتطلبات الحرارية ومتطلبات التركيب
قم بتركيب FR-F740-3.7K-CHT عموديًا. على الرغم من أن هذا الطراز مُدرج بنظام تبريد ذاتي، فإنه لا يزال يولّد حرارة عند خرج 8A. تأكد من وجود خلوص لا يقل عن 5 سم أعلى الوحدة وأسفلها. في تركيبات "Side-by-Side" عالية الكثافة، راعِ درجة حرارة الخزانة الداخلية؛ فإذا تجاوزت 40°C، ينبغي خفض تصنيف وحدات القيادة أو زيادة تهوية الخزانة.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
الشحن السريع العالمي
الإرجاع والضمان
يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).
للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .
| Color pattern |
أبيض مائل للرمادي
|
| Country of origin |
الولايات المتحدة
|
تعرّف على ما يضيفه الفعل الاشتقاقي إلى حلقة PID، ولماذا يمكنه تضخيم ضوضاء القياس وتغيّرات نقطة الضبط، وكيف تجعل التصفية وأخذ العينات والاختبارات المرحلية ضبطَ الفعل الاشتقاقي أكثر أمانًا.
دليل عملي لتقسيم شبكات الإيثرنت الصناعية وتوثيقها واختبارها، بما يمكّن فرق المصنع من عزل الأعطال بسرعة، والتحكم في التغييرات، والتوسع دون إنشاء تبعيات هشة.
نفّذ تشغيل IO-Link منهجيًا بدءًا من عنونة الوحدة الرئيسية وأوضاع المنافذ، مرورًا باختيار IODD وربط البايتات في PLC ونسخ المعلمات احتياطيًا، وصولًا إلى التحقق من الأجهزة واختبارات حقن الأعطال.
دليل عملي لفرملة PowerFlex يغطي الطاقة التجديدية، ومقاومة المقاوم ودورة التشغيل، والحماية الحرارية، والمعلمات الخاصة بكل طراز، واختبارات التشغيل المقاسة.
عصا تحكم صناعية هي مجرد العنصر الأول في سلسلة أوامر حركة آمنة. يوضّح هذا الدليل خيارات الاستشعار، والتوصيلات، والتحقق من الإشارات، ومنطق وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة، وسلوك إعادة التشغيل،...
يصبح ضبط PID أكثر أمانًا عندما يتمكن المهندسون من رؤية كيفية إعادة تشكيل التأثيرات التناسبية والتكاملية والتفاضلية للخطأ والإخراج والاستجابة بمرور الوقت. يحوّل هذا الدليل الاتجاهات الحية إلى منهجية...
