Mitsubishi Electric HC-UF43K MELSERVO AC сервомотор от серията HC-UF

Описание

Проектиран за високопроизводително динамично позициониране в промишлени среди с ограничено пространство, Mitsubishi Electric HC-UF43K е AC серводвигател с плосък корпус и нисък инерционен момент. Този модул се интегрира в архитектурата на системата MELSERVO, като осигурява прецизен контрол на ъгловата скорост и въртящия момент. Механичният дизайн с нисък профил на HC-UF43K го прави идеален избор за машини, изискващи висока плътност на въртящия момент без увеличаване на физическите габарити. Оборудван с вал с шпонков канал, този двигател осигурява предаване на въртящия момент без приплъзване при бързи цикли на ускоряване и забавяне.

Основни характеристики

• Плосък профил: Специално конфигуриран за приложения с ограничена дълбочина или компактни монтажни габарити.
• Ротор с нисък инерционен момент: Оптимизиран за високочестотни цикли на стартиране и спиране и задачи за високодинамично позициониране.
• Интегриран шпонков канал: Фабрично обработен шпонков канал (спецификация на серията HC-UF с шпонка) за надеждно заключване на съединяването към вала.
• Изолация за промишлени условия: Високонадеждна изолация на намотките, проектирана да издържа на преходни пикове на напрежението от съвременни серво задвижвания.

Приложения

• Системи за обработка на материали и многоосни декартови роботи за вземане и поставяне.
• Компактни опаковъчни машини, индексни маси и текстилни машини.
• Оборудване за производство на полупроводници и автоматизация за обработка на пластини.

Технически спецификации

Алтернативни модели и съвместимост

AC серводвигателят HC-UF43K е предназначен за естествена интеграция със сервоусилватели от серията MR-J2S (по-конкретно модулите MR-J2S-40A и MR-J2S-40B). При модернизиране на остарели системи за управление на движението проверете дали фърмуерът на усилвателя е съвместим с двигатели от серията HC. Имайте предвид, че физическите заместители трябва да запазват точните монтажни размери, тъй като плоските двигатели имат различен диаметър на болтовия кръг в сравнение със стандартните цилиндрични модели.

Често срещани проблеми при приложенията и инженерни бележки

Тъй като плоските двигатели имат по-малка външна повърхност, разсейването на топлината зависи в голяма степен от проводимото охлаждане през монтажната повърхност. Уверете се, че двигателят е закрепен с болтове директно към чиста, небоядисана метална повърхност (например алуминиева рамка) с достатъчна маса, която да служи като ефективен радиатор. Освен това не превишавайте максимално допустимите радиални и аксиални натоварвания на вала, тъй като лагерите на плоските двигатели са чувствителни към конзолни натоварвания, които могат да причинят преждевременно износване и отклонение в подравняването на енкодера.

Съвети за въвеждане в експлоатация и окабеляване

За да избегнете високочестотни шумови смущения в сигналната линия на енкодера, винаги използвайте кабели с усукани двойки и двойно екраниране за веригата за обратна връзка от енкодера. Заземете екранировката на кабела само откъм корпуса на сервоусилвателя. Ако на вашето задвижване MR-J2S се появят кодове за грешка „AL.16“ или „AL.20“, проверете целостта на щифтовете на конектора на енкодера и се уверете, че по време на монтажа в корпуса на клемите на двигателя не е проникнала влага.

Указания за монтаж