Hersteller: Delta Electronics
Produkt-Nr.: VFD450C43A
Herkunftsland:Vereinigte Staaten
Produkttyp: Frequenzumrichter
Zahlung: T/T, Western Union
Gewicht: 500g
Abmessungen: 275 mm x 330 mm x 275 mm
Versandhafen: Xiamen
Garantie: 12 Monate
Optimiert für leistungsstarke feldorientierte Steuerung in anspruchsvollen Automatisierungsumgebungen, fungiert der Delta Electronics VFD450C43A als hochflexibler 3-Phasen-Wechselstrommotorantrieb innerhalb der C2000 Serie. Dieser Frequenzumrichter unterstützt sowohl Induktions- als auch Permanentmagnetmotoren und verfügt über ein Dual-Rating-Design, das nahtlose Übergänge zwischen Normal Duty (ND) und Heavy Duty (HD) Profilen ermöglicht. Mit integrierten SPS-Funktionen und modularen Erweiterungsoptionen bietet er präzise Steuerung von Geschwindigkeit, Drehmoment und Position für anspruchsvolle Industriemaschinen.
| Parameter | Normal Duty (ND) Spezifikation | Heavy Duty (HD) Spezifikation |
|---|---|---|
| Anwendbare Motorleistung | 45 kW (60 HP) | 37 kW (50 HP) |
| Nenn-Ausgangsstrom | 91 A | 86 A |
| Nenn-Ausgangskapazität | 73 kVA | 69 kVA |
| Maximale Ausgangsfrequenz | 0,00 bis 599,00 Hz | 0,00 bis 300,00 Hz |
| Trägerfrequenz | 2 bis 10 kHz (Standard: 6 kHz) | 2 bis 6 kHz (Standard: 2 kHz) |
| Eingangsspannung / Phase | 3-Phasen, 380 bis 480 VAC (50/60 Hz) | |
| Kühlmethode | Zwangsbelüftung | |
| Gehäusebewertung | IP20 / UL Typ 1 | |
| Abmessungen (B x H x T) | 275 mm x 330 mm x 275 mm | |
| Nettogewicht | 27,0 kg | |
| Versandgewicht (berechnet) | 28,0 kg |
| Anschluss / Port | Funktionsbeschreibung |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | 3-Phasen-Wechselstrom-Netzeingangsanschlüsse |
| U/T1, V/T2, W/T3 | 3-Phasen-Wechselstrom-Ausgangsanschluss zum Motor |
| +1, +2 | Externer DC-Reaktor-Anschlusspunkt (standardmäßig überbrückt) |
| RE/PE | Dedizierte niederohmige Schutzleiterverbindung |
| Steuerklemmen | Analoge Ein-/Ausgänge, digitale Eingänge, Relaisausgänge und RJ-45 MODBUS-Schnittstelle |
Beim Umstieg von älteren Delta-Antrieben wie der VFD-F- oder VFD-B-Serie stellen Sie sicher, dass Sie die Steuerklemmenparameter an die neue C2000-Umgebung anpassen. Während die physischen Abmessungen für Frame C minimal variieren, überprüfen Sie die Schranktiefe, da die integrierte DC-Drossel die Gesamtprojektion des Gehäuses im Vergleich zu älteren Modellen leicht verändert.
Der Betrieb mit erhöhten Trägerfrequenzen (über 6 kHz im Normalbetrieb oder über 2 kHz im Schwerlastbetrieb) reduziert die Motorakustik, erhöht jedoch die thermischen Verluste in der Ausgangs-IGBT-Brücke des Antriebs. In heißen Gehäuseumgebungen über 40 °C müssen geeignete Strom-Drosselkurven angewendet werden, um vorzeitige Übertemperaturfehler (oH1/oH2) zu vermeiden. Zusätzlich erfordern Anwendungen mit dynamischer Bremsung und schweren Lastzyklen eine korrekt dimensionierte externe dynamische Bremseneinheit (DBU) und einen Widerstandsnetzwerk.
Um elektromagnetische Störungen (EMI) zu vermeiden, die nahegelegene Messgeräte beeinträchtigen könnten, verwenden Sie symmetrisch geschirmte Motorkabel und erden Sie die Abschirmung sowohl an der Antriebsplatte als auch an der Motoranschlussdose. Stellen Sie sicher, dass die Abschirmung der Steuerklemmen ausschließlich am Antriebsende geerdet ist. Führen Sie vor dem Betrieb von Permanentmagnetmotoren eine vollständige Rotations- oder stationäre Auto-Tune-Prozedur mit dem digitalen Tastenfeld durch, um Statorwiderstands- und Induktivitätswerte genau zu erfassen.
Montieren Sie den Antrieb vertikal auf einer flachen, nicht brennbaren Oberfläche, um einen ungehinderten vertikalen konvektiven Luftstrom durch die Kühlrippen des Kühlkörpers zu ermöglichen.
Schließen Sie den Schutzleiter (PE) an den dafür vorgesehenen Gehäuseerdungsklemmen an, bevor Sie Strom- und Steuerleitungen verlegen.
Überprüfen Sie die korrekten Phasendrehmoment-Einstellungen an den primären Stromanschlüssen (R/L1, S/L2, T/L3) und den Motoranschlussklemmen (U/T1, V/T2, W/T3), um heiße Stellen durch lose Verbindungen zu vermeiden.
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| Country of origin |
Vereinigte Staaten
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