Primer proyecto de PLC TwinCAT en un IPC de Beckhoff
Crear y verificar el primer proyecto de PLC de TwinCAT en un IPC de Beckhoff. Esta lista de comprobación cubre la selección del destino, la detección de EtherCAT, el mapeo de E/S, la activación...
Fabricante: ABB
Número de producto: 2TLA020070R1700
País de origen:Suecia
Tipo de producto: Controladores de seguridad programables
Código de barras: 85389091
Pago: Transferencia bancaria, Western Union
Peso: 530g
Dimensiones: 120 x 90 x 84 mm
Puerto de envío: Xiamen
Garantía: 12 meses
Diseñado para instalaciones de seguridad de máquinas descentralizadas y multinodo, el ABB 2TLA020070R1700 (Pluto B46 v2) proporciona un control programable y robusto mediante una versátil matriz de 46 canales integrados de entrada y salida. Este controlador de seguridad compacto elimina la necesidad de numerosos relés de seguridad de función única al integrar varios dispositivos de seguridad, incluidos paros de emergencia, cortinas fotoeléctricas y bloqueos de seguridad, en una única red de bus de seguridad. Con una alimentación nominal de 24 V CC, el Pluto B46 v2 utiliza el Pluto Safety Bus patentado para una comunicación fiable entre módulos, lo que permite una inteligencia distribuida segura hasta los niveles normativos más exigentes.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Fabricante | ABB |
| Número de pieza / SKU | 2TLA020070R1700 |
| Serie del modelo | Pluto B46 v2 |
| Tensión de alimentación nominal | 24 V CC |
| Capacidad total de E/S | 46 canales |
| Entradas a prueba de fallos | 24 entradas dedicadas (configurables hasta un total de 40) |
| Salidas de relé a prueba de fallos | 4 salidas de relé libres de potencial, controladas individualmente |
| Salidas de transistor a prueba de fallos | 2 salidas de estado sólido PNP, controladas individualmente |
| Salidas sin función de seguridad | 16 salidas (configurables como entradas a prueba de fallos) |
| Protocolos compatibles | Pluto Safety Bus, MODBUS ASCII, StatusBus |
| Clasificaciones del nivel de seguridad | SIL 3 (EN 62061), PL e (EN ISO 13849-1), categoría 4 |
| Método de montaje | Carril DIN de 35 mm (estándar simétrico) |
| Dimensiones del producto | 120 x 90 x 84 mm |
| Peso neto | 0,65 kg |
| Peso de envío (calculado) | 0,70 kg (con embalaje de caja) |
El Pluto B46 v2 supone una mejora directa respecto de las generaciones anteriores de hardware v1. Aunque mantiene la compatibilidad total con versiones anteriores del software dentro del entorno Pluto Manager, los buses de seguridad con generaciones mixtas requieren una alineación del firmware. Asegúrese de que todos los nodos heredados conectados a la red ejecuten firmware actualizado para evitar códigos de fallo de sincronización en el Pluto Safety Bus basado en CAN.
Al configurar las 16 salidas de doble propósito sin función de seguridad contra fallos como entradas con función de seguridad contra fallos, preste mucha atención a la demanda total de corriente y a las rutas de fuga. Si se utilizan dispositivos de seguridad inductivos o tendidos de cable largos, el acoplamiento capacitivo puede provocar indicaciones transitorias de fallo. En aplicaciones con alta vibración, se recomienda inspeccionar periódicamente los clips de retención del carril DIN para evitar un calentamiento localizado de los terminales de alimentación.
Instale siempre resistencias de terminación estándar de 120 ohmios en ambos extremos físicos de la línea troncal del Pluto Safety Bus. Para lograr un rechazo óptimo del ruido en entornos con alta EMI (como cerca de variadores de frecuencia), utilice cables de par trenzado con doble blindaje para las líneas CAN y conecte el blindaje a tierra funcional únicamente en un punto de conexión a tierra centralizado.
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| Country of origin |
Suecia
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