Fabricante: ABB
Número de producto: ACS550-01-08A8-4
País de origen:Suecia
Tipo de producto: Accionamientos de Frecuencia Variable
Código de barras: 85044095
Pago: Transferencia bancaria, Western Union
Peso: 6500g
Dimensiones: 12,50 x 36,90 x 21,20 cm
Puerto de envío: Xiamen
Garantía: 12 meses
Diseñado para ofrecer control preciso de velocidad y torque para motores de inducción trifásicos, el variador de frecuencia ABB ACS550-01-08A8-4 se integra perfectamente en sistemas industriales de baja tensión. Este controlador de motor altamente confiable soporta una potencia de salida de 4 kW (5 HP) en condiciones de servicio normal y opera en un rango estándar de voltaje de suministro de 380 a 480 V CA. Como parte de la serie ACS550 establecida, este variador cuenta con un choke oscilante integrado que reduce significativamente la distorsión armónica en comparación con reactores de línea estándar, mejorando la vida útil de la infraestructura eléctrica conectada. La unidad está alojada en una robusta carcasa de protección IP21, ideal para instalaciones industriales estándar montadas en pared que requieren disipación térmica confiable y un espacio compacto.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Fabricante | ABB |
| Número de Modelo | ACS550-01-08A8-4 |
| Serie | Variador Estándar ACS550 |
| Rango de Voltaje de Entrada | 380 a 480 V CA (+10% / -15%) |
| Número de Fases | Entrada Trifásica / Salida Trifásica |
| Potencia de Salida para Servicio Normal | 4 kW (5 HP) |
| Corriente de Salida para Servicio Normal | 8.8 A |
| Potencia de Salida para Servicio Pesado | 3 kW (4 HP) |
| Corriente de Salida para Servicio Pesado | 6.9 A |
| Rango de Frecuencia de Entrada | 48 a 63 Hz |
| Clasificación de la Caja | IP21 (Tipo UL 1) |
| Conexiones de Control | 2 Entradas Analógicas, 2 Salidas Analógicas, 6 Entradas Digitales, 3 Salidas de Relé |
| Comunicaciones | Modbus RTU (Integrado) |
| Dimensiones del Producto (An x Al x Pr) | 12.50 x 36.90 x 21.20 cm |
| Peso Neto de Envío | 6.50 kg |
| Código de Producto | 85044095 |
| Designación del Terminal | Función / Asignación |
|---|---|
| U1, V1, W1 | Terminales de Entrada de Energía de CA Trifásica |
| U2, V2, W2 | Salida de Frecuencia Variable de CA Trifásica al Motor |
| BRK+, BRK- | Conexiones Externas del Resistor de Frenado Dinámico |
| AI1 / AI2 | Entradas analógicas (Voltaje 0...10V / Corriente 0/4...20mA) |
| AO1 / AO2 | Salidas analógicas (programables, estándar 0/4...20mA) |
| DI1...DI6 | Entradas digitales (configurables, lógica PNP/NPN de 12...24V CC) |
| RO1, RO2, RO3 | Salidas de relé (Forma C, programables, máx. 250V CA / 30V CC) |
El ACS550-01-08A8-4 reemplaza directamente los variadores ACS400 de marco R1 heredados con una adaptación mecánica mínima. Al hacer una actualización, tenga en cuenta que las macros de E/S digitales pueden estar configuradas por defecto en "ABB Standard"; asegúrese de que el mapeo de cables de control existente coincida con la macro programada. Para actualizaciones de red, este variador es totalmente compatible con módulos de bus de campo opcionales, incluyendo RPBA-01 (Profibus-DP), RCAN-08 (CANopen) y RETA-01 (EtherNet/IP / Modbus TCP).
Para instalaciones en altitudes superiores a 1000 metros sobre el nivel del mar, la corriente de salida debe reducirse en un 1% por cada 100 metros adicionales. Además, cuando se utilizan cables de motor de más de 100 metros (328 pies), la capacitancia parásita a tierra puede causar disparos falsos "F0016" (Falla a tierra). En estas configuraciones, debe instalarse un filtro du/dt externo o un reactor de salida para proteger el puente IGBT de salida del variador y evitar el deterioro del bobinado en motores antiguos.
Para configurar las señales de entrada analógicas, asegúrese de que los interruptores DIP a bordo (ubicados detrás del conjunto del Panel de Control Asistente en la placa de control) coincidan con el tipo de señal de entrada deseada: el interruptor J1 controla AI1 (Voltaje/Corriente) y el interruptor J2 controla AI2 (Voltaje/Corriente). Asegúrese de que el cableado de control se realice en conductos separados de los cables de motor y de entrada de alta potencia para evitar acoplamientos de ruido de alta frecuencia. Siempre conecte a tierra el blindaje del cable del motor en 360 grados tanto en la abrazadera del variador como en la caja de terminales del motor.
ADVERTENCIA CRÍTICA: PELIGRO ELÉCTRICO
Antes de comenzar cualquier instalación, mantenimiento o cableado de terminales, desconecte todas las fuentes de alimentación de entrada y bloquee todos los desconectadores. Espere un mínimo de 5 minutos después de desenergizar el variador para permitir que los condensadores del bus de CC internos se descarguen completamente. Verifique que no haya voltaje en los terminales U1/V1/W1 y en los terminales del bus de CC antes de manipular componentes internos.
Monte el variador verticalmente sobre una superficie plana y no inflamable, asegurando al menos 200 mm de espacio libre por encima y por debajo del conjunto del ventilador de refrigeración para permitir un flujo de aire vertical sin obstrucciones.
Conecte los conductores de alimentación de entrada a los terminales U1, V1 y W1, y el conductor de tierra de protección (PE) al terminal de tierra del chasis principal del variador.
Conecte los cables del motor a U2, V2 y W2 utilizando cables de motor con blindaje simétrico para minimizar la radiación electromagnética y las corrientes en los rodamientos.
Controle los circuitos de control por cable, enclavamiento y parada de emergencia en los terminales de E/S, separándolos al menos 200 mm de las líneas de alimentación de alto voltaje.
Envío exprés global
Devoluciones y Garantía
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| Country of origin |
Suecia
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