Replacing Yokogawa AAI835: Wiring and Barrier Checks Before Swap
Before replacing a Yokogawa AAI835, verify the 4-in/4-out channel map, power-loss loop behavior, barrier type, output load, cable, and redundancy.
Fabricante: BECKHOFF
Número de producto: BK9000
País de origen:Alemania
Tipo de producto: Acopladores de bus Ethernet
Pago: Transferencia bancaria, Western Union
Peso: 170g
Puerto de envío: Xiamen
Garantía: 12 meses
El BECKHOFF BK9000 es un acoplador de bus Ethernet TCP/IP diseñado para conectar terminales de bus físicos de Beckhoff (sistema K-bus) a redes Ethernet industriales. Al funcionar como dispositivo de E/S, el acoplador gestiona la comunicación entre el controlador maestro y los terminales periféricos digitales o analógicos modulares, convirtiendo las señales del bus de campo en la representación interna del K-bus, independiente de los terminales.
Este acoplador admite el reconocimiento automático de velocidades de transmisión de 10/100 Mbit/s, lo que facilita su integración en topologías de red existentes. La configuración y parametrización del sistema se gestionan mediante el software de configuración Beckhoff KS2000, que puede conectarse a través del puerto Ethernet o de la interfaz serie integrada. La unidad cuenta con una fuente de alimentación integrada diseñada para alimentar tanto la electrónica del acoplador como los terminales K-bus conectados.
Diseñado para el montaje compacto en armarios de control, el BECKHOFF BK9000 permite la conexión directa de hasta 64 terminales de bus y puede ampliarse mediante terminales de extensión K-bus. Cuenta con hardware de red RJ45 estándar, montaje mecánico en carril y LED de estado para el diagnóstico de la red, el estado de la alimentación y la integridad del bus de terminales.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Fabricante | BECKHOFF |
| Modelo | BK9000 |
| Tipo de producto | Acoplador de bus Ethernet TCP/IP |
| Número de terminales de bus | 64 (hasta 255 con extensión K-bus) |
| Capacidad máxima de E/S del bus de campo | 512 bytes de entrada / 512 bytes de salida |
| Interfaz de configuración | Software de configuración KS2000 |
| Protocolos compatibles | TwinCAT ADS, Modbus TCP, Ethernet en tiempo real de Beckhoff |
| Velocidades de transferencia de datos | 10/100 Mbit/s, reconocimiento automático |
| Interfaz de conexión del bus | 1 x RJ45 |
| Medio de transmisión | Cable de cobre UTP/STP de categoría 3 (10 Mbit/s) o categoría 5 (100 Mbit/s) |
| Tensión de entrada de la fuente de alimentación | 24 V CC (-15 % / +20 %) |
| Corriente de entrada | 70 mA + (corriente total del K-bus)/4, máximo 500 mA |
| Corriente de arranque | 2,5 veces la corriente continua |
| Fusible protector recomendado | Menor o igual que 10 A |
| Corriente de alimentación del K-Bus | 1750 mA |
| Especificación de los contactos de alimentación | 24 V CC / máximo 10 A |
| Aislamiento eléctrico | 500 V (contacto de alimentación / tensión de alimentación / bus de campo) |
| Temperatura de funcionamiento | -25 a +60 grados Celsius |
| Temperatura de almacenamiento | -40 a +85 grados Celsius |
| Humedad relativa | 95 %, sin condensación |
| Grado de protección | IP20 |
| Peso | Aproximadamente 170 g |
| Interfaz / Terminal | Función |
|---|---|
| Conector RJ45 | Conexión de red Ethernet de 10/100 Mbit/s |
| Contacto PE | Punto de conexión a tierra funcional |
| Terminales de alimentación | Entrada de alimentación del sistema de 24 V CC |
| Contactos de alimentación | Alimentación mediante terminal de cuchilla para la distribución del potencial del lado de campo |
| Interfaz K-Bus | Contactos de conexión internos a los terminales de bus adyacentes |
Al reemplazar un acoplador BECKHOFF BK9000, documente la disposición existente de los terminales y anote los parámetros exactos de configuración, los ajustes de la dirección IP o las máscaras de subred almacenados en el sistema. Asegúrese de que todas las fuentes de alimentación estén aisladas antes de deslizar los terminales para separarlos del acoplador antiguo. Configure las mismas opciones de hardware, direcciones de nodo o parámetros definidos por software en la unidad de reemplazo antes de energizar el conjunto K-bus.
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| Country of origin |
Alemania
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