Danfoss 132L6120 iC2-30 Convertidor de Frecuencia

Descripción del Producto

El Danfoss 132L6120 (IC2-30FA3N04-07A2E20F4+ACBC) es un variador de frecuencia de alta eficiencia de la serie iC2-30, diseñado específicamente para el control de motores refrigerados por aire en entornos industriales. Esta unidad de 3 kW ofrece una regulación precisa de velocidad y par para motores trifásicos que operan con suministros de 380-480 VAC. Al incorporar un chopper de freno integrado, el variador está optimizado para aplicaciones que requieren desaceleración rápida o frenado dinámico, previniendo eficazmente disparos por sobretensión durante los ciclos de frenado mecánico. Es una solución confiable para minimizar el tiempo de inactividad en procesos automatizados exigentes como máquinas herramienta y sistemas de transporte.

Desglose del Sufijo

La configuración 132L6120 sigue los estándares específicos de designación Danfoss iC2-30 para garantizar compatibilidad y rendimiento:

• IC2-30: Denota la plataforma base del variador de frecuencia iC2-30.
• FA: Indica que la unidad está configurada para entornos operativos refrigerados por aire.
• 3N: Especifica una arquitectura de entrada/salida trifásica.
• 04: Clasificado para un rango de voltaje de red de 380-480 V AC.
• 07A2: Soporta una corriente nominal continua de 7.2 A, correspondiente a una potencia de salida de 3 kW.
• E20: Chasis tipo abierto con protección IP20, diseñado para instalación dentro de un armario eléctrico protector.
• F4: Certificado para compatibilidad electromagnética categoría C4.
• ACBC: Incluye un chopper de freno integrado, que permite la conexión directa de una resistencia de frenado externa para disipar la energía regenerada.

Especificaciones Técnicas

Preguntas Frecuentes

¿El chopper de freno integrado incluye una resistencia de frenado?

No, el chopper de freno interno proporciona el circuito de conmutación y la lógica necesaria para gestionar el frenado. Se debe conectar una resistencia de frenado externa de tamaño adecuado a los terminales dedicados para absorber la energía regenerada.

¿Se puede usar este variador en un entorno con clasificación C4 sin protección adicional?

La unidad cumple con los requisitos de emisiones de la categoría C4. Sin embargo, la instalación final debe seguir prácticas adecuadas de puesta a tierra y cableado apantallado para asegurar que todo el sistema de variador cumpla con las normativas EMC en entornos industriales.

¿Es adecuada esta unidad para montaje fuera de un panel de control?

No, el chasis IP20 no está protegido contra polvo, humedad ni contacto accidental. Debe alojarse dentro de un armario que cumpla con los requisitos ambientales del sitio de instalación.

Directrices de Ingeniería y Mejores Prácticas de Instalación

• Selección de la Resistencia de Frenado: Al dimensionar la resistencia de frenado externa para la configuración +ACBC, asegúrese de que el valor de resistencia esté dentro del rango mínimo especificado por el fabricante para el tamaño de marco de 3 kW. Verifique que la potencia nominal de la resistencia sea suficiente para el ciclo de trabajo de frenado previsto para evitar sobrecalentamientos.
• Gestión Térmica: La potencia nominal de 3 kW asume un flujo de aire efectivo. Mantenga un espacio vertical libre de al menos 150 mm alrededor del variador para permitir una disipación adecuada del calor. Si la temperatura del armario supera los 50 °C, será necesario reducir la corriente para mantener la fiabilidad operativa.
• Puesta a Tierra para EMC: Para mantener la conformidad C4, conecte la pantalla del cable del motor al chasis usando una abrazadera de 360 grados tanto en el extremo del motor como en el del variador. Asegúrese de que la placa trasera del armario tenga una conexión a tierra de alta conductividad y baja impedancia al bus principal de tierra.