Delta ECMA-FA1830RS | Delta | Servomotor de CA

Descripción

El ECMA-FA1830RS es un servomotor de CA de alto rendimiento de la serie ECMA de Delta, diseñado para aplicaciones de control de movimiento de precisión. Este motor cuenta con un tamaño de bastidor de 180 mm y ofrece una potencia nominal de 3000 W a una velocidad nominal de 1500 rpm. Está diseñado para entornos industriales que requieren un par elevado y un control constante de la velocidad, con un par nominal de 19,10 N-m y una corriente nominal de 19,4 A.

El motor está equipado con un encoder absoluto integrado, que proporciona una resolución de 17 bits para el posicionamiento de ciclo único y de 16 bits para el seguimiento de ciclos múltiples, garantizando una retroalimentación precisa para perfiles de movimiento complejos. La configuración física incluye un eje con chavetero de 42 mm de diámetro, un retén de aceite integrado para protegerlo contra contaminantes y una construcción robusta diseñada para un servicio industrial fiable.

Características

• Tipo de servomotor: Servomotor de CA
• Potencia nominal: salida nominal de 3000 W
• Par nominal: 19,10 N-m
• Encoder: Absoluto (resolución de 17 bits para ciclo único / 16 bits para ciclos múltiples)
• Configuración del eje: Diseño con chavetero (diámetro del eje de 42 mm) con retén de aceite
• Diseño robusto: tamaño de bastidor de 180 mm, apto para funcionamiento a 220 V y 1500 rpm
• Protección: equipado con retén de aceite para una mayor durabilidad en entornos industriales

Especificaciones técnicas

Directrices de instalación

• Montaje mecánico: Asegúrese de atornillar firmemente el motor a una superficie de montaje estable y amortiguada contra vibraciones para mantener la alineación y evitar resonancias durante el funcionamiento a alta velocidad.
• Alineación del eje: Al conectarlo a la carga, utilice acoplamientos de alta precisión para evitar esfuerzos de carga radiales o axiales en el eje del motor y el retén de aceite.
• Conexión eléctrica: Asegúrese de que el blindaje del cable esté correctamente conectado al punto de puesta a tierra del accionamiento para minimizar las interferencias electromagnéticas (EMI).
• Gestión térmica: Aunque el motor está clasificado para funcionamiento continuo, asegúrese de que haya una ventilación ambiental adecuada en el área de instalación para mantener los parámetros de rendimiento.