Fabricante: Delta Electronics
Número de producto: ECMA-L11830SS
País de origen:Estados Unidos
Tipo de producto: Servomotores de CA
Pago: Transferencia bancaria, Western Union
Peso: 24000g
Puerto de envío: Xiamen
Garantía: 12 meses
Operando dentro de redes industriales de alto voltaje, el motor servo AC Delta Electronics ECMA-L11830SS ofrece posicionamiento dinámico de alto torque y control de movimiento. Este motor pertenece a la clase de 400V y cuenta con un diseño de inercia del rotor media-alta, ideal para manejar cargas pesadas y estabilizar transitorios mecánicos. Está equipado con un encoder incremental de 20 bits para precisión en microposicionamiento, un freno de retención integrado para control seguro en ejes verticales y un sello de aceite duradero para resistir ambientes industriales agresivos. Diseñado para integración perfecta con los servodrives de la serie Delta ASDA, esta unidad garantiza una entrega estable de potencia mecánica bajo ciclos de trabajo continuos.
| Parámetro | Valor de especificación |
|---|---|
| Fabricante | Delta Electronics |
| Modelo / SKU | ECMA-L11830SS |
| Clase de voltaje | Clase de 400 V |
| Potencia de salida nominal | 3.0 kW (3000 W) |
| Velocidad nominal | 1500 r/min |
| Categoría de inercia | Inercia media-alta |
| Inercia del rotor | 54.95 x 10-4 kg.m2 |
| Tipo de sensor | Encoder incremental, 20 bits |
| Tamaño del marco del motor | 180 mm |
| Configuración del freno | Con freno electromagnético |
| Características del eje y montaje | Con sello de aceite, chaveta estándar, orificio para tornillo |
| Peso neto (con freno) | 22.5 kg |
| Peso de envío (calculado) | 24.0 kg |
| Energía regenerativa (Carga vacía) | 67.93 julios (de 3000 r/min a parada) |
| Grupo de pines del conector | Función / Asignación de terminales |
|---|---|
| Cables de alimentación del motor | Rojo (U), Blanco (V), Negro (W), Verde/Amarillo (Tierra) |
| Conector del freno | B1, B2 (Activación del freno de 24VDC no polarizada) |
| Conexión del cable del codificador | Conector multipin dedicado de grado militar para retroalimentación serial de 20 bits |
El ECMA-L11830SS se suele emparejar con los accionamientos Delta ASDA-A2 de 3.0 kW (por ejemplo, ASD-A2-3043-M) o la serie ASDA-B2 de 400V. Asegúrese de que los parámetros del firmware del accionamiento estén configurados específicamente para la retroalimentación de 20 bits de la serie de motores ECMA. Reemplazar un motor con sufijo "SS" por una variante "RS" elimina el freno de retención interno, lo cual es peligroso en sistemas verticales o no equilibrados.
Debido a que este es un motor de alta inercia (54.95 x 10-4 kg.m2), los perfiles de desaceleración rápida desde sus 1500 r/min nominales hasta detenerse pueden generar una energía regenerativa sustancial. Si su ciclo requiere rutinas frecuentes de arranque/parada, verifique la capacidad regenerativa incorporada del accionamiento. Bajo ciclos de trabajo intensos, debe conectarse una resistencia de frenado externa al accionamiento para evitar fallos por sobretensión en el bus de CC (AL005 en accionamientos Delta ASD).
Siempre pase la línea de retroalimentación del codificador a través de un canal dedicado y blindado separado al menos 100 mm de la línea de alimentación de motor de alto voltaje. La conmutación PWM de alta frecuencia del accionamiento puede introducir ruido electromagnético, provocando alarmas de desajuste del codificador (AL011) si el blindaje o la conexión a tierra son inadecuados.
Desconecte y aísle todas las líneas de alimentación primaria de 400V antes de comenzar el reemplazo del motor. Verifique que los condensadores del bus de CC del servoaccionamiento emparejado se hayan descargado completamente confirmando que el LED de carga esté completamente apagado. Asegure la carga mecánicamente antes de liberar el conector del freno de retención para evitar caídas en los ejes verticales.
Alinee el eje del motor con el acoplador mecánico. Asegúrese de que la ranura de la llave esté correctamente alineada y que se respeten los requisitos estándar de dimensiones del eje sin aplicar fuerza axial al eje del motor durante el montaje.
Fije firmemente la brida de 180 mm al marco de la maquinaria. Apriete los pernos de montaje en diagonal para asegurar una presión uniforme en toda la superficie de montaje.
Conecte el cable dedicado de retroalimentación del codificador de 20 bits, el cable de alimentación (U, V, W, PE) y los terminales separados de freno de 24VDC. Asegúrese de que todos los conectores de carcasa resistente estén bien atornillados para garantizar que el sello a prueba de aceite permanezca intacto.
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| Country of origin |
Estados Unidos
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