Fabricante: Delta Electronics
Número de producto: VFD33AMS23ANSAA
País de origen:Estados Unidos
Tipo de producto: Variadores de frecuencia
Pago: Transferencia bancaria, Western Union
Peso: 3970g
Dimensiones: 130 mm x 185 mm x 250 mm
Puerto de envío: Xiamen
Garantía: 12 meses
Optimizado para el control dinámico de la velocidad en entornos con espacio limitado, el Delta Electronics VFD33AMS23ANSAA ofrece un control vectorial fiable en lazo abierto para motores de inducción y de imanes permanentes. Este variador compacto estándar de 7,5 kW (10 HP) cuenta con un diseño de doble régimen que permite a los ingenieros configurarlo para funcionamiento en servicio normal (ND) o servicio pesado (HD), según la dinámica de la carga directa. Gracias a su función integrada de desconexión segura de par (STO), el variador se integra perfectamente en redes de seguridad de máquinas, eliminando la necesidad de contactores de seguridad externos redundantes. La unidad funciona con una entrada de CA trifásica de 200 V a 240 V y no incluye un filtro EMC interno, por lo que resulta ideal para redes eléctricas estándar y aplicaciones en las que el filtrado externo de línea se gestiona por separado.
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Fabricante | Delta Electronics |
| Referencia del modelo | VFD33AMS23ANSAA |
| Tipo de serie | MS300 (variador compacto estándar) |
| Potencia de salida nominal | 7,5 kW (10 HP) |
| Tensión de entrada / fase | CA trifásica de 200 V a 240 V (-15 % a +10 %) |
| Rango de frecuencia de entrada | 50 / 60 Hz |
| Corriente de salida nominal (ND) | 36,0 A |
| Corriente de salida nominal (HD) | 33,0 A |
| Filtrado EMC | Sin filtro interno (sin función) |
| Seguridad integrada | Desconexión segura de par (STO) SIL2 / PLd |
| Rango de frecuencia portadora | De 2 a 15 kHz (predeterminado: 4 kHz) |
| Protección de la carcasa | IP20 / tipo abierto |
| Dimensiones físicas | 130 mm x 185 mm x 250 mm |
| Peso neto de la unidad | 3,97 kg |
| Peso de envío (calculado) | 5,00 kg |
| Designación de terminales | Asignación funcional |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Entrada de conexión de la alimentación principal de CA trifásica |
| U/T1, V/T2, W/T3 | Conexión de salida variable a un motor de inducción de CA trifásico o a un motor PM |
| +1, +2 / B1 | Punto de conexión del reactor de CC (retire el puente de fábrica antes de la instalación) |
| +2 / B1, B2 | Terminales para la resistencia de frenado dinámico externa |
| S1, S2, +24V, SC | Entradas de seguridad de doble canal Safe Torque Off (STO) y referencia común |
El VFD33AMS23ANSAA pertenece a la serie MS300 de alta eficiencia de Delta. Si sustituye un variador antiguo de las series VFD-M o VFD-E por esta unidad, tenga en cuenta que la asignación de parámetros es completamente diferente. Los parámetros clave de puesta en marcha, como los tiempos de aceleración, las relaciones V/f y las entradas de velocidad multietapa, deben volver a introducirse manualmente. Si cambia esta unidad sin filtro (ANSAA) por un modelo con filtro (AFSAA), asegúrese de que la profundidad del armario sea suficiente para admitir las diferencias del perfil físico y verifique que la disposición de puesta a tierra del sistema gestione las mayores corrientes de fuga asociadas a los filtros EMC internos.
En funcionamiento de servicio pesado, el variador está diseñado para gestionar una sobrecarga de corriente del 150 % durante un máximo de 60 segundos. Si el proceso mecánico exige picos frecuentes de aceleración cíclica, supervise las temperaturas del disipador mediante los diagnósticos de parámetros para evitar disparos térmicos. Se admite el montaje lado a lado para minimizar el espacio de la placa posterior; sin embargo, si las unidades se instalan adyacentes sin espacios, deben retirarse las etiquetas protectoras superiores y el umbral máximo de funcionamiento seguro desciende a 40 degC para evitar daños por puntos calientes localizados.
Antes de encender el motor, realice un autotune rotativo o estático completo configurando el parámetro 05-00 en 1 o 2 (según el estado de conexión de la carga). Esto calcula la resistencia y la inductancia internas de los devanados del motor, esenciales para un control vectorial sin sensores preciso. Enrute siempre las señales de mando analógicas de baja tensión (0-10V / 4-20mA) y los circuitos de seguridad STO mediante cables de par trenzado apantallados, manteniéndolos al menos a 15 cm de las líneas de alimentación y del motor para reducir el ruido eléctrico de alta frecuencia.
Aísle y bloquee todas las líneas de alimentación de entrada antes de intentar enrutar los cables de los terminales. Los condensadores del bus de CC retienen tensiones peligrosas (>36 VDC) durante un período prolongado después de retirar la alimentación primaria de CA. Espere un mínimo de 10 minutos después de desenergizar el equipo y utilice un multímetro digital para medir y verificar que no haya potencial entre el terminal positivo (+1/+2) y el bus negativo antes de comenzar el trabajo físico.
Monte el variador verticalmente sobre una placa posterior de soporte plana y no inflamable, manteniendo una separación mínima de 50 mm por encima y por debajo del chasis para permitir un flujo de aire de refrigeración sin obstrucciones.
Conecte firmemente el conductor principal de puesta a tierra al terminal de tierra de protección (PE) específico del variador. Nunca conecte en cadena los terminales de tierra entre varios VFD.
Conecte las líneas de entrada de CA trifásica a R/L1, S/L2 y T/L3, y termine las líneas de salida del motor en U/T1, V/T2 y W/T3, utilizando las especificaciones de par nominal para evitar el sobrecalentamiento de los terminales.
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| Country of origin |
Estados Unidos
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