Delta Electronics

Variador de frecuencia Delta Electronics VFD450C43A de la serie C2000

SKU VFD450C43A

En stock
  • Garantía de 12 meses
  • Devolución gratuita en 30 días
  • Fabricante: Delta Electronics

  • Número de producto: VFD450C43A

  • País de origen:Estados Unidos

  • Tipo de producto: Variadores de frecuencia

  • Pago: Transferencia bancaria, Western Union

  • Peso: 500g

  • Dimensiones: 275 mm x 330 mm x 275 mm

  • Puerto de envío: Xiamen

  • Garantía: 12 meses

Descripción

Optimizado para el control orientado al campo de alto rendimiento en entornos de automatización exigentes, el Delta Electronics VFD450C43A funciona como un variador de motor de CA trifásico altamente adaptable dentro de la Serie C2000. Este variador de frecuencia admite motores de inducción y motores de imanes permanentes, y cuenta con un diseño de doble régimen que permite cambiar sin problemas entre los perfiles de servicio normal (ND) y servicio pesado (HD). Diseñado con capacidades de PLC integradas y opciones de expansión modular, ofrece un control preciso de la velocidad, el par y la posición para maquinaria industrial sofisticada.

Características

  • Capacidad de doble régimen: Se puede configurar fácilmente para funcionar con servicio normal (45 kW / 60 HP) o servicio pesado (37 kW / 50 HP), según la dinámica de la aplicación.
  • Control FOC avanzado: El control orientado al campo de gran ancho de banda garantiza una respuesta rápida del par y una estabilidad excepcional a baja velocidad.
  • Control lógico integrado: Incluye un PLC integrado para ejecutar rutinas lógicas locales sin necesidad de microcontroladores externos.
  • Mitigación robusta de armónicos: El reactor de CC integrado reduce significativamente la distorsión armónica de la red y estabiliza la tensión del bus de CC.
  • Comunicación flexible: Compatibilidad nativa con el protocolo MODBUS, ampliable con módulos de bus de campo opcionales para la integración en redes de alta velocidad.

Aplicaciones

  • Elevación de cargas pesadas, desplazamiento de carros de grúa y mecanismos de cabrestante.
  • Líneas de extrusión de alta capacidad, maquinaria de moldeo de plástico y mezcladores químicos.
  • Bombas de distribución de agua municipal y grandes unidades de tratamiento de aire para sistemas HVAC.
  • Transportadores de fabricación industrial y sistemas automatizados de manipulación de materiales.

Especificaciones técnicas

Parámetro Especificación para servicio normal (ND) Especificación para servicio pesado (HD)
Potencia del motor aplicable 45 kW (60 HP) 37 kW (50 HP)
Corriente nominal de salida 91 A 86 A
Capacidad nominal de salida 73 kVA 69 kVA
Frecuencia máxima de salida De 0,00 a 599,00 Hz De 0,00 a 300,00 Hz
Frecuencia portadora De 2 a 10 kHz (predeterminado: 6 kHz) De 2 a 6 kHz (predeterminado: 2 kHz)
Tensión de entrada / Fases CA trifásica, de 380 a 480 V (50/60 Hz)
Método de refrigeración Refrigeración por aire forzado
Grado de protección IP20 / UL tipo 1
Dimensiones (ancho x alto x profundidad) 275 mm x 330 mm x 275 mm
Peso neto 27,0 kg
Peso de envío (calculado) 28,0 kg

Conexiones e interfaces

Terminal / Puerto Descripción de la función
R/L1, S/L2, T/L3 Conexiones de entrada de alimentación de red de CA trifásica
U/T1, V/T2, W/T3 Conexión de salida de CA trifásica al motor
+1, +2 Punto de conexión del reactor de CC externo (puenteado de forma predeterminada)
RE/PE Conexión de tierra de protección de seguridad dedicada y de baja impedancia
Terminales de control Entradas/salidas analógicas, entradas digitales, salidas de relé e interfaz MODBUS RJ-45

Modelos alternativos y compatibilidad

Al pasar de variadores Delta antiguos, como las series VFD-F o VFD-B, asegúrese de adaptar los parámetros de los terminales de control al nuevo entorno C2000. Aunque las diferencias de dimensiones físicas son mínimas para el bastidor C, compruebe el espacio libre en profundidad del armario, ya que la estructura integrada del reactor de CC modifica ligeramente la proyección total del chasis en comparación con los modelos anteriores.

Problemas habituales de las aplicaciones y notas de ingeniería

El funcionamiento con frecuencias de portadora elevadas (por encima de 6 kHz en servicio normal o por encima de 2 kHz en servicio pesado) produce menos ruido acústico del motor, pero aumenta las pérdidas térmicas en el puente de IGBT de salida del variador. En entornos con envolventes calientes que superen los 40 °C, debe aplicar las curvas de reducción de corriente adecuadas para evitar fallos prematuros por sobretemperatura (oH1/oH2). Además, las aplicaciones de frenado dinámico con ciclos de trabajo exigentes requieren una unidad de frenado dinámico externa (DBU) y una red de resistencias correctamente dimensionadas.

Consejos de puesta en servicio y cableado

Para evitar que las interferencias electromagnéticas (EMI) afecten a la instrumentación cercana, utilice cables de motor apantallados y simétricos, y conecte el apantallamiento a tierra tanto en la placa del variador como en la caja de conexiones del motor. Asegúrese de que el apantallamiento de los terminales de control esté conectado a tierra estrictamente en el extremo del variador. Antes de operar motores de imanes permanentes, complete un procedimiento de autoajuste rotativo o estacionario mediante el teclado digital para determinar con precisión los parámetros de resistencia e inductancia del estator.

Directrices de instalación

ADVERTENCIA CRÍTICA: Los condensadores internos del bus de CC pueden conservar una tensión residual peligrosa incluso después de desconectar la alimentación de red. Antes de iniciar cualquier trabajo de cableado o mantenimiento dentro del chasis, desconecte todas las fuentes de alimentación entrantes y espere un mínimo de 10 minutos. Utilice un multímetro digital fiable para verificar que la tensión del bus de CC entre los terminales (+1 y -) haya descendido por debajo de 36 VCC.
1

Monte el variador verticalmente sobre una superficie plana y no inflamable para permitir un flujo de aire de refrigeración convectivo vertical sin obstrucciones a través del conjunto de aletas del disipador térmico.

2

Conecte el conductor de tierra de protección de seguridad (PE) al terminal de puesta a tierra designado del chasis antes de realizar el cableado de alimentación y control.

3

Verifique los ajustes correctos de par por fase en los terminales de alimentación primaria (R/L1, S/L2, T/L3) y en los terminales de conexión del motor (U/T1, V/T2, W/T3) para evitar puntos calientes por conexiones flojas.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la diferencia principal entre Normal Duty y Heavy Duty en este variador?

Normal Duty (ND) está clasificado para 45 kW (60 HP), con una frecuencia portadora máxima de 10 kHz, mientras que Heavy Duty (HD) está configurado para 37 kW (50 HP), con una frecuencia portadora limitada a 6 kHz, lo que ofrece una mayor tolerancia a sobrecargas durante arranques de alto par.

¿Puede esta unidad controlar motores de imanes permanentes (PM)?

Sí. Este variador incorpora algoritmos avanzados de control orientado al campo (FOC) compatibles tanto con motores de inducción como con motores síncronos de imanes permanentes (PMSM), mediante interfaces estándar de realimentación de lazo abierto o cerrado.

¿Qué debo hacer si el variador activa una falla oH1?

Compruebe que no haya obstrucciones en el flujo de aire a través del disipador de calor, asegúrese de que el ventilador de refrigeración interno funcione correctamente y verifique que la temperatura ambiente del gabinete no haya superado los 40 °C. Considere reducir el parámetro de frecuencia portadora para disminuir la carga térmica interna de los IGBT.

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TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
Estados Unidos

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