Fabricante: Delta Electronics
Número de producto: VFD45AMS43ANSAA
País de origen:Estados Unidos
Tipo de producto: Accionamientos de Frecuencia Variable
Pago: Transferencia bancaria, Western Union
Peso: 8000g
Puerto de envío: Xiamen
Garantía: 12 meses
Diseñado para ofrecer control vectorial de alto rendimiento en entornos industriales complejos, el Delta Electronics VFD45AMS43ANSAA pertenece a la familia de micro drives compactos y versátiles de la Serie MS300. Este variador está optimizado para aplicaciones exigentes que requieren control robusto de motores, con una corriente de salida nominal de 45A en operación de servicio pesado y una función de seguridad integrada Safe Torque Off (STO) para cumplir con estrictos requisitos globales de seguridad. Construido con un diseño que ahorra espacio, soporta sin problemas motores de inducción y de imán permanente mientras opera con una fuente de alimentación trifásica de 460V.
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Fabricante | Delta Electronics |
| Número de Modelo | VFD45AMS43ANSAA |
| Serie | MS300 (Micro Drive Estándar) |
| Voltaje de Entrada Nominal | 460V CA (Trifásico) |
| Corriente de Salida Nominal | 45A (Servicio Pesado, sobrecarga del 150% durante 60 segundos) |
| Clasificación de la Carcasa | IP20 (Carcasa Estándar) |
| Filtro EMC Integrado | Ninguno (Sin Código de Función: N) |
| Norma de Seguridad | STO incorporado (SIL3 / PL e) |
| Modos de Control | V/F, SVC (Control Vectorial sin Sensor) para IM y PM |
| Peso Físico de la Unidad | 6.25 kg |
| Peso de Envío (Calculado) | 8.00 kg |
| Designación del Bloque de Terminales | Asignación Funcional / Descripción |
|---|---|
| R/L1 - S/L2 - T/L3 | Terminales de entrada de alimentación de CA trifásica |
| U/T1 - V/T2 - W/T3 | Terminales de salida del motor de CA (Inducción o PM) |
| +1 - +2 / B1 - B2 | Conexiones para reactor de CC y resistencias de frenado dinámico externas |
| STO1 - STO2 - DCM | Entradas de Safe Torque Off de doble canal y común de señal |
| RA - RB - RC | Salida de relé multifunción (Forma C) |
Al actualizar variadores antiguos de las series Delta VFD-E o VFD-M a la moderna serie MS300, verifique las restricciones físicas de montaje en el gabinete, ya que el MS300 es significativamente más estrecho. Los archivos de parámetros pueden migrarse mediante Delta VFDSoft, pero se debe ejecutar nuevamente la auto-sintonización en la plataforma MS300 para asegurar que los algoritmos vectoriales sin sensor mapeen con precisión la resistencia del devanado de motores antiguos.
Como este es el modelo designado "N", carece de un filtro EMC incorporado. Si opera este variador en entornos con instrumentación sensible, celdas de carga digitales o comunicaciones seriales de alta velocidad, debe instalar un filtro de línea externo en el lado de entrada y usar cables de motor completamente apantallados para mitigar el ruido electromagnético de alta frecuencia. Asegúrese de ajustar adecuadamente el parámetro de frecuencia portadora para mantener una baja carga térmica dentro de gabinetes sellados y no ventilados.
Durante la puesta en marcha inicial, si el variador no está cableado a un relé de seguridad de emergencia externo, los terminales STO1 y STO2 deben ser puenteados al referente común (+24V / DCM) usando los clips de cortocircuito proporcionados de fábrica. Dejar estos terminales abiertos causará que el variador muestre estados continuos de fallo de seguridad (STL1 o STL2) y bloqueará la inicialización de la salida de potencia. Conecte la pantalla del motor directamente a la toma de tierra del chasis del variador para evitar la inyección de corriente por bucle de tierra.
Monte el variador de frecuencia verticalmente sobre una superficie plana y libre de vibraciones, manteniendo un espacio mínimo de 50 mm por encima y por debajo de la carcasa del ventilador de enfriamiento para asegurar un flujo de aire por convección sin obstrucciones.
Verifique que el voltaje de la fuente de alimentación cumpla estrictamente con los requisitos de entrada de 460V CA trifásico. Conecte la alimentación de entrada a los terminales R/L1, S/L2 y T/L3 utilizando conductores de cobre de tamaño adecuado y con una clasificación mínima de 75 °C.
Conecte los cables del motor a los terminales U/T1, V/T2 y W/T3. No aplique la alimentación principal de CA a estos terminales de salida, ya que esto provocará una falla catastrófica inmediata del puente de potencia IGBT interno del variador.
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| Country of origin |
Estados Unidos
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