Fabricante: Delta Electronics
Número de producto: VFD45AMS43ANSAA
País de origen:Estados Unidos
Tipo de producto: Variadores de frecuencia
Pago: Transferencia bancaria, Western Union
Peso: 8000g
Puerto de envío: Xiamen
Garantía: 12 meses
Diseñado para ofrecer un control vectorial de alto rendimiento en entornos industriales complejos, el Delta Electronics VFD45AMS43ANSAA pertenece a la compacta y versátil familia de microvariadores MS300. Este variador está optimizado para aplicaciones exigentes que requieren un control robusto del motor, con una corriente de salida nominal de 45 A en funcionamiento de servicio pesado y una función de seguridad Safe Torque Off (STO) integrada para cumplir estrictos requisitos de seguridad internacionales. Su diseño compacto ahorra espacio y admite tanto motores de inducción como motores de imanes permanentes, con una alimentación de entrada de 460 V trifásica.
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Fabricante | Delta Electronics |
| Número de modelo | VFD45AMS43ANSAA |
| Serie | MS300 (microvariador estándar) |
| Tensión de entrada nominal | 460 V CA (trifásica) |
| Corriente de salida nominal | 45 A (servicio pesado, sobrecarga del 150 % durante 60 segundos) |
| Grado de protección | IP20 (carcasa estándar) |
| Filtro CEM integrado | Ninguno (sin código de función: N) |
| Norma de seguridad | STO integrado (SIL3 / PL e) |
| Modos de control | V/F, SVC (control vectorial sin sensor) para motores IM y PM |
| Peso de la unidad física | 6,25 kg |
| Peso de envío (calculado) | 8,00 kg |
| Designación del bloque de terminales | Asignación de funciones / Descripción |
|---|---|
| R/L1 - S/L2 - T/L3 | Terminales de entrada de alimentación de CA trifásica |
| U/T1 - V/T2 - W/T3 | Terminales de salida de CA del motor (de inducción o de imanes permanentes) |
| +1 - +2 / B1 - B2 | Conexiones para el reactor de CC y las resistencias de frenado dinámico externas |
| STO1 - STO2 - DCM | Entradas STO de canal doble y común de señal |
| RA - RB - RC | Salida de relé multifunción (Form C) |
Al actualizar variadores Delta de las series VFD-E o VFD-M antiguos a la moderna serie MS300, verifique las limitaciones físicas de montaje del armario, ya que el MS300 es considerablemente más estrecho. Los archivos de parámetros pueden migrarse mediante Delta VFDSoft, pero debe volver a ejecutarse el autotuning en la plataforma MS300 para garantizar que los algoritmos de control vectorial sin sensor calculen con precisión la resistencia de los devanados de los motores antiguos.
Dado que este es el modelo designado «N», carece de un filtro EMC integrado. Si utiliza este variador en entornos con instrumentación sensible, células de carga digitales o comunicaciones serie de alta velocidad, debe instalar un filtro de línea externo en el lado de entrada y utilizar cables de motor completamente apantallados para mitigar el ruido electromagnético de alta frecuencia. Asegúrese de ajustar adecuadamente el parámetro de frecuencia portadora para mantener una baja carga térmica dentro de armarios cerrados y sin ventilación.
Durante la puesta en marcha inicial, si el variador no está cableado a un relé de seguridad de emergencia externo, los terminales STO1 y STO2 deben puentearse con la referencia común (+24 V / DCM) utilizando los clips de cortocircuito suministrados de fábrica. Dejar estos terminales abiertos hará que el variador muestre continuamente estados de fallo de seguridad (STL1 o STL2) y bloquee la inicialización de la potencia de salida. Conecte la pantalla del motor directamente al borne de tierra del chasis del variador para evitar la inyección de corriente en bucles de tierra.
Monte el variador de frecuencia verticalmente sobre una superficie plana y sin vibraciones, manteniendo una separación mínima de 50 mm por encima y por debajo de la carcasa del ventilador de refrigeración para garantizar un flujo de aire de convección sin obstrucciones.
Verifique que la tensión de alimentación de la fuente coincida estrictamente con los requisitos de entrada de 460 V CA trifásica. Conecte la alimentación de entrada a los terminales R/L1, S/L2 y T/L3 utilizando conductores de cobre del calibre adecuado, clasificados para al menos 75 °C.
Conecte los cables del motor a los terminales U/T1, V/T2 y W/T3. No aplique alimentación de CA de red a estos terminales de salida, ya que provocaría un fallo catastrófico inmediato del puente de potencia IGBT interno del variador.
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| Country of origin |
Estados Unidos
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