Fabricante: Delta Electronics
Número de producto: VFD550CH43A-21
País de origen:Estados Unidos
Tipo de producto: Accionamientos de frecuencia variable
Pago: Transferencia bancaria, Western Union
Peso: 41000g
Puerto de envío: Xiamen
Garantía: 12 meses
Diseñado para aplicaciones industriales de alto impacto, el variador de frecuencia VFD550CH43A-21 ofrece un control robusto del motor y gestión del torque en entornos de automatización exigentes. Como parte de la serie altamente duradera Delta CH2000, este variador de control pesado está diseñado para manejar transiciones de carga severas, siendo muy efectivo para sistemas de izaje, grúas y manejo de materiales donde la regulación precisa de velocidad y torque es crítica.
El VFD550CH43A-21 funciona con una entrada de CA trifásica y utiliza algoritmos avanzados de control vectorial para optimizar la eficiencia del motor y la respuesta dinámica. Con sus capacidades PLC integradas, diseño modular y soporte para múltiples protocolos de comunicación, este variador de control se integra en arquitecturas complejas de DCS y PLC, ofreciendo alta fiabilidad operativa y minimizando el tiempo de inactividad en industrias pesadas.
| Fabricante | Delta Electronics |
| Número de Parte/Modelo | VFD550CH43A-21 |
| Serie | Serie CH2000 |
| Tipo de Variador | Variador de Control Vectorial de Frecuencia Variable |
| Fase de Voltaje de Entrada | Trifásico |
| Rango de Voltaje de Entrada | 380V a 480V CA |
| Potencia Aplicable al Motor | 55 kW (75 HP) |
| Método de Control | Control V/F, SVC (Control Vectorial sin Sensor), FOC (Control Orientado al Campo) |
| Grado de Protección | IP20 / IP21 (dependiendo del entorno de instalación) |
| Temperatura de Operación | -10 a 50 °C |
| Peso | 41.0 kg |
Para una fiabilidad óptima, monte el VFD550CH43A-21 verticalmente sobre una superficie plana y no inflamable. Asegure un espacio adecuado alrededor de las rejillas de ventilación para permitir un flujo de aire sin obstrucciones, ya que una disipación térmica restringida puede causar reducción prematura de capacidad o disparos de protección. Todo el cableado de control y codificador debe ser separado del cableado de entrada de alta potencia y salida del motor, utilizando cables apantallados para suprimir interferencias electromagnéticas (EMI). Conecte a tierra el chasis del variador de forma segura al bus PE central usando un conductor de cobre de calibre pesado.
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| Country of origin |
Estados Unidos
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