Diseñado para regular con precisión la velocidad y el par de motores asíncronos trifásicos, el variador de frecuencia Lenze E82EV752_4C040 constituye un componente de control central de la serie 8200 Vector. Este accionamiento modular está diseñado para optimizar el consumo de energía y el desgaste mecánico en diversas arquitecturas de accionamientos industriales, ofreciendo un rendimiento sólido en condiciones de carga variables.
Características principales
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Control vectorial de alto rendimiento: ofrece una respuesta dinámica excepcional y un alto par de salida incluso a bajas velocidades de rotación.
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Arquitectura de interfaz modular: admite módulos de comunicación enchufables para una integración fluida en redes de bus de campo estándar.
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Supresión de interferencias integrada: los filtros incorporados cumplen los requisitos estándar de compatibilidad electromagnética (CEM) industrial.
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Gestión térmica: el diseño avanzado del disipador garantiza una disipación fiable del calor durante ciclos de funcionamiento continuo.
Aplicaciones típicas
- Sistemas transportadores y de manipulación de materiales que requieren una aceleración y desaceleración controladas.
- Bombas centrífugas y ventiladores industriales que utilizan un control de caudal variable.
- Maquinaria de envasado y líneas de procesamiento que requieren una sincronización precisa de la velocidad.
Especificaciones técnicas
| Parámetro |
Valor de especificación |
| Fabricante |
Lenze |
| Código de modelo |
E82EV752_4C040 (E82EV752K4C040) |
| Serie del producto |
8200 Vector |
| Potencia nominal de salida |
7.5 kW |
| Rango de tensión de entrada |
CA trifásica de 400 V a 500 V |
| Fase del producto |
Descatalogación (soporte heredado disponible) |
| Código arancelario |
85044090 |
| Clasificación de control de exportaciones (ECCN) |
N |
| País de origen |
Alemania |
| Peso de envío (calculado) |
3.82 kg |
| Dimensiones del paquete (calculadas) |
15.00 x 6.00 x 10.00 cm |
Perspectivas de ingeniería empírica
Modelos alternativos y compatibilidad
El E82EV752_4C040 es totalmente compatible con otros variadores 8200 Vector del mismo tamaño de bastidor. Al sustituir unidades antiguas, asegúrese de transferir el módulo de función enchufable (como el módulo de E/S estándar o la tarjeta de interfaz de bus de campo) al nuevo variador, ya que las unidades base se suministran sin terminales de control.
Errores habituales de aplicación y notas de ingeniería
En armarios de control cerrados, esta unidad de 7,5 kW genera una disipación térmica considerable. Mantenga una separación vertical mínima de 100 mm por encima y por debajo del chasis para evitar fallos por sobretemperatura (código de fallo OH). Si funciona continuamente a 500 V CA, verifique que la clase de aislamiento del motor esté homologada para reflexiones de tensión de pico elevado.
Consejos para la puesta en servicio y el cableado
Utilice siempre cables de motor apantallados y de baja capacitancia. El apantallamiento debe conectarse a tierra mediante un contacto de gran superficie directamente en la placa de tierra funcional del variador para evitar que las corrientes de fuga de alta frecuencia interfieran con la instrumentación analógica cercana.
Directrices de instalación
ADVERTENCIA CRÍTICA
Aísle todas las fuentes de alimentación eléctrica antes de comenzar la instalación. Espere un mínimo de 5 minutos después de la desenergización completa para que los condensadores internos del bus de CC se descarguen hasta niveles de tensión seguros (< 50 VCC) antes de tocar los terminales.
1
Monte el variador verticalmente sobre una placa posterior plana y sin vibraciones, dentro de una envolvente con un grado de protección IP54 o superior.
2
Conecte el conductor de tierra de protección (PE) al bloque de terminales de puesta a tierra designado.
3
Conecte la alimentación de red de CA trifásica a los terminales L1, L2 y L3 utilizando una protección adecuada del circuito derivado.
4
Conecte el cable de motor apantallado a los terminales U, V y W, asegurándose de que el apantallamiento esté conectado a tierra en ambos extremos.
5
Inserte el módulo de comunicación o de E/S estándar requerido en la ranura de interfaz frontal antes de encender el equipo.