FC-051PK18S2E20H3XXCXXXSXXX Danfoss VLT Micro Drive VFD de 0,18 kW

Descripción general del producto

El FC-051PK18S2E20H3XXCXXXSXXX (FC-051PK18S2E20H3XXCXXXSXXX) es un convertidor de frecuencia ultracompacto de la serie Danfoss VLT® Micro Drive FC 051, diseñado específicamente para aplicaciones de baja potencia de 0,18 kW (0,25 hp). Este variador monofásico de 200-240 V CA está diseñado para una integración de alta densidad en maquinaria pequeña y ofrece un control preciso del motor con un espacio mínimo. A pesar de su reducido tamaño de bastidor M1, el FC-051PK18 incluye funciones profesionales como PCB con revestimiento para protección ambiental y un filtro RFI H3 integrado (clase A1/B) para garantizar la compatibilidad electromagnética en entornos comerciales e industriales. Es la solución ideal para controlar pequeños ventiladores, bombas y cintas transportadoras cuando se requieren fiabilidad y eficiencia energética en un formato para montaje en chasis.

Desglose de los sufijos

El código de modelo FC-051PK18S2E20H3XXCXXXSXXX especifica una configuración de hardware precisa, adaptada a la automatización a pequeña escala:

• FC-051: Forma parte de la serie VLT® Micro Drive.

• PK18: Designa una potencia nominal de 0,18 kW (0,25 hp).

• S2: Entrada monofásica para una tensión de red de 200-240 V CA.

• E20: Grado de protección IP20 / carcasa para montaje en chasis, que requiere montaje en panel.

• H3: Filtro RFI integrado de clase A1/B (categoría C1) para una supresión máxima del ruido.

• X (freno): Sin chopper de frenado integrado.

• X (LCP): Se suministra sin panel de control local (debe pedirse por separado).

• C: Revestimiento de conformación en las PCB para protegerlas contra el polvo y la humedad.

• SXXX: Equipado con la versión de software estándar más reciente.

• M1: El tamaño de bastidor más compacto de la serie FC 051.

Especificaciones técnicas

Preguntas frecuentes técnicas

¿Cómo programo el variador si se suministra sin un LCP?

El FC-051PK18 requiere un panel de control local externo (LCP 11 o LCP 12) para ajustar manualmente los parámetros. Como alternativa, puede utilizar el software de configuración Danfoss MCT 10 mediante una interfaz de PC. Esta versión «sin LCP» es rentable para fabricantes de equipos originales (OEM) de gran volumen que preprograman los variadores antes del envío.

¿Puede este variador monofásico controlar un motor trifásico estándar?

Sí. El FC-051PK18 recibe una entrada monofásica de 230 V y la convierte en una salida trifásica de 230 V con modulación por ancho de pulso (PWM). Esto permite utilizar motores trifásicos industriales (conectados en triángulo para 230 V) en lugares donde solo hay alimentación monofásica.

¿Para qué entornos es adecuada la versión con «PCB revestida»?

El sufijo «C» indica que las placas de circuito internas están revestidas para protegerlas contra la humedad, el aire salino y el polvo conductor. Esto hace que el variador sea adecuado para entornos como cocinas comerciales, invernaderos o pequeños talleres industriales donde hay contaminantes en suspensión.

Guía de ingeniería e instalación

• Montaje del bastidor M1: El bastidor M1 está diseñado para montaje en carril DIN o en placa posterior. Para garantizar una gestión térmica adecuada, mantenga al menos 100 mm de espacio libre por encima y por debajo de la unidad. Se admite el montaje lateral sin reducción de potencia, lo que permite aprovechar al máximo el espacio del armario.

• Conexión a tierra EMI/RFI: Para aprovechar las ventajas del filtro H3 de clase A1/B, debe utilizar cables de motor apantallados. La pantalla debe conectarse a la placa metálica de desacoplamiento del variador mediante las abrazaderas de 360 grados suministradas. Esto es esencial para evitar interferencias con sensores cercanos o dispositivos electrónicos domésticos.

• Puesta en marcha para baja potencia: Al configurar el variador de 0,18 kW, asegúrese de ajustar con precisión la corriente del motor (parámetro 1-24). Debido a que la corriente es muy baja, incluso pequeñas desviaciones pueden provocar un rendimiento deficiente del par o falsas alarmas de «Sin motor». Realice una adaptación automática del motor (AMA) para obtener los mejores resultados.