Descripción del Producto
El FC111P18KT4 (FC111P18KT4) es un variador de frecuencia de alta eficiencia de la serie Danfoss VLT® HVAC Basic Drive FC 101/111, diseñado específicamente para proporcionar un control de velocidad fiable para motores de 18,5 kW (25 HP). Diseñado para las demandas únicas de la automatización de edificios, este variador destaca en la gestión de ventiladores, bombas y compresores dentro de infraestructuras HVAC modernas. Al utilizar funciones avanzadas como Optimización Automática de Energía (AEO) y una eficiencia de hasta el 98,1%, el FC111P18KT4 reduce significativamente los costos operativos de energía. Su tamaño de marco H5 y diseño de chasis IP20 están optimizados para montaje en armarios de alta densidad, proporcionando una solución robusta y rentable para optimizar los sistemas de control climático en instalaciones comerciales e industriales.
Desglose de Sufijo y Marco
La designación del modelo FC111P18KT4 identifica la potencia específica y el nivel de hardware:
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FC111: Parte de la familia de la serie VLT® HVAC Basic Drive.
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P18K: Indica una salida típica del eje de 18,5 kW (25 HP).
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T4: Diseñado para entrada de red trifásica entre 380 - 480 VAC.
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H5: Se refiere al tamaño físico del marco (Enclosure IP20), que determina la huella de montaje y la capacidad de terminales.
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IP20: Clasificación de chasis tipo abierto para instalación en paneles eléctricos protegidos.
Especificaciones Técnicas
| Característica |
Especificación |
| Modelo |
FC111P18KT4 |
| Marca |
Danfoss |
| Potencia de Salida |
18,5 kW / 25,0 HP |
| Salida Continua (380-440V) |
37,0 A |
| Salida Intermitente (380-440V) |
40,7 A |
| Eficiencia (Mejor Caso) |
98,1% |
| Tamaño Máximo de Cable (Terminales) |
16 mm² (6 AWG) |
| Pérdida de Potencia Estimada |
412 - 456 W |
| Clasificación del Enclosure |
IP20 / Chasis |
| Peso Neto |
9,5 kg (20,9 lb) |
| Peso de Envío |
11,0 kg |
Preguntas Técnicas Frecuentes
¿Cómo afecta la temperatura ambiente la salida de este variador?
El FC111P18KT4 está diseñado para proporcionar rendimiento completo hasta 40°C (37,0 A continua). Si su sala mecánica o armario alcanza 50°C, el variador gestiona automáticamente su carga térmica, reduciendo la corriente de salida continua a 34,1 A. Esto asegura la longevidad de la electrónica de potencia incluso en climas más cálidos.
¿Qué funciones de software específicas para HVAC incluye?
Este variador incluye varias funciones "integradas" para proteger sus sistemas mecánicos, incluyendo el Modo Incendio (que mantiene el variador en funcionamiento durante emergencias para mantener la extracción de humo), una función de arranque en vuelo (para captar un ventilador girando sin disparar el variador), y un Relé Térmico Electrónico para evitar el quemado del motor sin necesidad de sensores externos.
¿Se puede integrar este variador en un Sistema de Gestión de Edificios (BMS)?
Sí. La serie FC 111 incluye protocolos de comunicación estándar como BACnet MS/TP y Modbus RTU. Esto permite que el variador comparta datos de consumo energético, retroalimentación de presión/temperatura y alarmas de mantenimiento directamente con el controlador central de la instalación.
Guía de Ingeniería e Instalación
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Cableado de Terminales: Los terminales del marco H5 soportan cables de hasta 16 mm² (6 AWG). Asegúrese de que todas las conexiones de red y motor estén apretadas según el manual para evitar calentamientos localizados. Para cargas de 18,5 kW, se recomiendan conductores de cobre de alta calidad para mantener una baja caída de tensión.
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Ventilación del Armario: Con una pérdida de potencia típica de 456 vatios, este variador genera calor significativo. Asegure que su armario de control esté equipado con ventilación filtrada o una unidad de enfriamiento capaz de disipar esta carga térmica. Mantenga un espacio vertical mínimo de 100 mm para un flujo de aire sin obstrucciones a través del disipador de calor.
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Protección del Motor: Para mejores resultados, realice una Adaptación Automática del Motor (AMA) después del cableado. Esto permite que el variador mapee la reactancia y resistencia del motor en reposo, asegurando que el algoritmo de control VVC+ entregue el máximo torque y el mayor ahorro energético posible.