Descripción
Diseñado para una regulación de velocidad y par de alta precisión en aplicaciones de servicio pesado, el Mitsubishi Electric FR-E720-15K es un variador de frecuencia de 15 kW robusto dentro de la reconocida mundialmente Serie FR-E700. Funciona con una fuente de alimentación trifásica de clase de 200 V y cuenta con un control vectorial avanzado del flujo magnético que proporciona un par excepcional incluso a bajas frecuencias de funcionamiento, lo que lo convierte en una excelente opción para maquinaria exigente y procesos automatizados.
Características
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Control vectorial de flujo avanzado: Proporciona un alto par de arranque (200 % a 0,5 Hz) y un rendimiento óptimo del motor en todo el rango de velocidades.
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Mayor tolerancia a sobrecargas: La robusta protección de circuitos permite límites temporales de sobrecarga de hasta el 200 % durante 3 segundos.
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Integración integral de seguridad: Las funciones de desconexión segura del par (STO) integradas cumplen las directivas europeas sobre maquinaria.
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Sistema de refrigeración por aire forzado: Los ventiladores de refrigeración integrados y de bajo nivel sonoro mantienen temperaturas internas óptimas durante ciclos de funcionamiento intensivo.
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Comunicaciones flexibles: El puerto de comunicación serie RS-485 integrado de serie permite una integración fluida con PLC y redes.
Aplicaciones
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Sistemas de manipulación de materiales: Transportadores, líneas de clasificación y sistemas automatizados de almacenamiento.
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Movimiento de fluidos y aire: Sopladores industriales de servicio pesado, ventiladores de extracción y estaciones de bombas centrífugas.
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Envasado y procesamiento de alimentos: Bombas dosificadoras de alta precisión, máquinas selladoras y equipos de envasado.
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Componentes de máquinas herramienta: Taladros, husillos de rectificado y mesas de posicionamiento multieje que requieren un par constante a baja velocidad.
Especificaciones técnicas
| Parámetro |
Valor |
| Fabricante |
Mitsubishi Electric |
| Número de modelo |
FR-E720-15K |
| Serie del producto |
Serie FR-E700 |
| Capacidad del motor aplicable |
15 kW (20 HP) |
| Capacidad nominal |
23,9 kVA |
| Corriente de salida nominal |
60 A |
| Capacidad de sobrecorriente |
150 % durante 60 segundos, 200 % durante 3 segundos (características de tiempo inverso) |
| Tensión de salida nominal |
CA trifásica de 200 V a 240 V |
| Tensión de entrada / frecuencia |
CA trifásica de 200 V a 240 V, 50 Hz / 60 Hz |
| Fluctuación de tensión permitida |
De 170 V a 264 V CA, 50 Hz / 60 Hz |
| Capacidad de la fuente de alimentación |
28 kVA |
| Par de frenado regenerativo |
20 % (clasificación mínima de corta duración) |
| Sistema de refrigeración |
Refrigeración por aire forzado |
| Peso neto |
6,5 kg (14,3 lb) |
| Peso de envío (calculado) |
8,0 kg (17,6 lb) |
Información empírica de ingeniería
Modelos alternativos y compatibilidad
Al sustituir sistemas FR-E520 antiguos por el FR-E720-15K, tenga en cuenta que las dimensiones de la huella física y la ubicación de los orificios de montaje pueden variar ligeramente. Los parámetros del variador pueden migrarse sin problemas mediante el software FR Configurator; sin embargo, cualquier asignación personalizada de terminales para la secuenciación lógica debe validarse manualmente en la nueva configuración del bloque de terminales.
Problemas de aplicación y notas de ingeniería
El FR-E720-15K requiere una consideración térmica cuidadosa cuando se instala en envolventes selladas. Debido a que disipa una cantidad considerable de calor a su capacidad máxima de carga de 60A, las configuraciones de ventilación estándar requieren al menos 50mm de espacio libre por encima y por debajo del chasis. Al conmutar con frecuencia cargas de alta inercia, se puede superar la capacidad interna de par de frenado del 20%; se recomienda encarecidamente utilizar una resistencia de frenado externa para evitar disparos por sobretensión (E.OV3) durante las fases de desaceleración.
Consejos de puesta en marcha y cableado
Para mitigar las interferencias electromagnéticas (EMI) de alta frecuencia típicas de las frecuencias portadoras de 15 kW, asegúrese de que los cables de motor apantallados estén pelados y conectados a tierra mediante abrazaderas metálicas de puesta a tierra de 360 grados directamente a la placa posterior del panel. Separe todo el cableado de control analógico de baja tensión (0-10V / 4-20mA) de los cables de alimentación principales al menos 10 cm; cuando sea posible, tiéndalos en conductos metálicos independientes.
Directrices de instalación
ADVERTENCIA CRÍTICA: CUMPLIMIENTO DE LAS NORMAS DE SEGURIDAD
Riesgo de descarga eléctrica grave. Asegúrese de que todas las líneas de alimentación de CA entrantes estén físicamente desconectadas, bloqueadas y señalizadas antes de acceder a los terminales de control. Espere al menos 10 minutos después de desconectar la alimentación para que los condensadores internos del bus de CC se descarguen por completo. Verifique que no haya tensión en los terminales de CC antes de realizar cualquier tarea de instalación o mantenimiento.
1
Montaje mecánico: Monte el inversor verticalmente sobre una superficie plana y sin vibraciones utilizando tornillos M5. Asegúrese de que el flujo de aire del ventilador de refrigeración no esté obstruido.
2
Terminales de potencia: Conecte las líneas de alimentación de entrada a R/L1, S/L2 y T/L3. Conecte los cables del motor a U, V y W. No conecte la alimentación de entrada a los terminales de salida, ya que esto destruirá el módulo de potencia.
3
Conexión a tierra: Conecte directamente a tierra la unidad inversora mediante el terminal de tierra de protección (PE) dedicado. Utilice un calibre de cable adecuado para un sistema de 15 kW.
4
Selección de lógica: Configure el puente de lógica de control sumidero/fuente según las salidas de su tarjeta controladora antes de realizar el cableado del circuito de control.