Fabricante: Mitsubishi Electric
Número de producto: HC-UF43K
País de origen:Estados Unidos
Tipo de producto: Servomotores de CA
Pago: Transferencia bancaria, Western Union
Peso: 2700g
Puerto de envío: Xiamen
Garantía: 12 meses
Diseñado para un posicionamiento dinámico de alto rendimiento en entornos industriales con espacio restringido, el Mitsubishi Electric HC-UF43K es un servomotor de CA de tipo plano y baja inercia. Esta unidad se integra en la arquitectura del sistema MELSERVO y ofrece un control preciso de la velocidad angular y el par. El diseño mecánico de perfil bajo del HC-UF43K lo convierte en una opción ideal para maquinaria que requiere una alta densidad de par sin aumentar el espacio físico ocupado. Equipado con una configuración de eje con chaveta, este motor garantiza una transmisión del par sin deslizamientos durante los ciclos rápidos de aceleración y desaceleración.
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Fabricante | Mitsubishi Electric |
| Número de modelo | HC-UF43K |
| Serie del motor | Serie HC-UF (tipo plano) |
| Potencia nominal | 0,4 kW (400 W) |
| Velocidad nominal | 3000 r/min |
| Tipo de eje | Con chavetero (incluye chaveta) |
| Masa del motor | 1,7 kg (3,7 lb) |
| Peso de envío (calculado) | 2,7 kg (5,95 lb) |
El servomotor de CA HC-UF43K está diseñado para su integración nativa con amplificadores de servomotor de la serie MR-J2S (específicamente los módulos MR-J2S-40A y MR-J2S-40B). Al actualizar sistemas de movimiento antiguos, verifique que el firmware del amplificador sea compatible con los motores de la serie HC. Tenga en cuenta que los reemplazos físicos deben mantener exactamente las dimensiones de montaje, ya que los motores planos presentan un diámetro de círculo de pernos distinto al de los modelos cilíndricos estándar.
Dado que los motores de perfil plano tienen una superficie externa reducida, la disipación térmica depende en gran medida de la refrigeración por conducción a través de la superficie de montaje. Asegúrese de atornillar el motor directamente a una superficie metálica limpia y sin pintar (como una estructura de aluminio) con una masa suficiente para actuar como un disipador térmico eficaz. Además, evite superar los límites máximos de carga radial y axial del eje, ya que los cojinetes de los motores planos son sensibles a las cargas voladizas, que pueden provocar un desgaste prematuro y una desviación de la alineación del encoder.
Para evitar interferencias de ruido de alta frecuencia en la línea de señal del encoder, utilice siempre cableado de pares trenzados con doble blindaje para el circuito de realimentación del encoder. Conecte a tierra el blindaje del cable únicamente en el lado del chasis del amplificador servo. Si aparecen los códigos de fallo «AL.16» o «AL.20» en su variador MR-J2S, compruebe la integridad de los pines del conector del encoder y asegúrese de que no haya entrado humedad en la carcasa de terminales del motor durante la instalación.
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| Country of origin |
Estados Unidos
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