Resistencia de frenado Siemens 6SE6400-4BE24-2FA0 MICROMASTER 4
SKU 6SE6400-4BE24-2FA0
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Garantía de 12 meses
Devolución gratuita en 30 días
Fabricante:
Siemens
Número de producto:
6SE6400-4BE24-2FA0
País de origen:Alemania
Tipo de producto:
Resistencia de frenado
Código de barras:
85049099
Pago:
Transferencia bancaria, Western Union
Peso:
16800g
Dimensiones:
38.10 cm x 35.60 cm x 63.50 cm
Puerto de envío:
Xiamen
Garantía:
12 meses
El 6SE6400-4BE24-2FA0 es una resistencia de frenado de alto rendimiento diseñada específicamente para la serie MICROMASTER 4 de accionamientos de CA. Su función principal es disipar la energía regenerativa generada cuando un motor de CA actúa como generador durante las fases de desaceleración o frenado. Con una potencia máxima de 84,000 W y una capacidad de carga continua de 4,200 W, esta resistencia ofrece una solución robusta para accionamientos industriales de gran escala que requieren paradas frecuentes con alta inercia.
Características
Serie: Accesorio MICROMASTER 4
Capacidad de frenado: 84,000 W (máxima), 4,200 W (continua)
Resistencia: 12 Ohm
Tensión nominal: 500-600 V
Clase de protección: IP20
Estado: En fase de retirada
Aplicaciones
Aplicaciones de frenado con alta inercia (centrifugadoras, ventiladores grandes)
Desaceleración rápida para líneas de producción
Control del movimiento de polipastos y grúas
Parada de emergencia de maquinaria pesada
Disipación de energía en sistemas de accionamiento industrial regenerativos
Especificaciones técnicas
Parámetro
Especificación
Marca
Siemens
Modelo
6SE6400-4BE24-2FA0
Gama
Micromaster 4
Potencia máxima
84,000 W
Potencia continua
4,200 W
Resistencia
12 Ohm
Rango de tensión
500-600 V
Protección
IP20
Peso
16.80 kg
Dimensiones
38.10 x 35.60 x 63.50 cm
Código arancelario
85049099
Fase del producto
En fase de retirada
Directrices de instalación
Ventilación: Debido al calor generado durante el proceso de disipación, la resistencia de frenado debe instalarse en un área bien ventilada, preferiblemente con flujo de aire ascendente para garantizar que el calor se disipe lejos del inversor y de los componentes electrónicos sensibles.
Proximidad: Mantenga la resistencia lo más cerca posible del módulo de frenado del inversor para minimizar la longitud del cableado de alta potencia, lo que reduce la posibilidad de interferencias electromagnéticas (EMI).
Espacio libre: Mantenga las dimensiones especificadas para el montaje y asegúrese de que los materiales circundantes sean ignífugos, ya que la temperatura superficial de la resistencia aumenta considerablemente durante el funcionamiento.
Seguridad: Conecte la resistencia a los terminales de frenado específicos del inversor o del módulo de chopper de frenado. Asegúrese de que el circuito incluya protección térmica; si el software del inversor lo admite, configure la constante de tiempo térmica de la resistencia para evitar el sobrecalentamiento.
Preguntas frecuentes
¿Qué sucede con la energía cinética durante la desaceleración?
Durante la desaceleración del motor, la energía cinética de la carga se convierte nuevamente en energía eléctrica mediante el motor. Esta energía regresa al enlace de CC del variador; la resistencia de frenado convierte este exceso de energía eléctrica en calor para evitar la sobretensión del enlace de CC.
¿Por qué la potencia nominal continua es inferior a la potencia nominal máxima?
La potencia nominal máxima se refiere a la capacidad de la resistencia para soportar ráfagas breves e intensas de energía, mientras que la potencia nominal continua es el límite térmico que la resistencia puede soportar indefinidamente sin superar su temperatura de funcionamiento segura.
¿Qué importancia tiene el valor de resistencia de 12 ohmios?
El valor de resistencia se calcula para adaptarse a los requisitos del chopper de frenado interno del variador. Usar una resistencia con un valor incorrecto puede provocar un par de frenado insuficiente o daños en los componentes electrónicos del chopper de frenado.
¿Se requiere refrigeración activa para esta resistencia?
Aunque está diseñada para disipar el calor pasivamente a través de su carcasa, debe instalarse en un lugar con un flujo de aire adecuado. Si el entorno de instalación es restringido, puede ser necesario implementar refrigeración adicional por aire forzado para mantener temperaturas de funcionamiento seguras.
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