بررسیهای تعویض شاسی 1746-A7: اسلاتها، برق و اتصالات متقابل
چکلیستی مهندسی برای جایگزینی Allen-Bradley 1746-A7: سری شاسی، بارگذاری گذرگاه پشتی، طرح اسلاتها، کابلهای اتصال، نصب، اتصال به زمین و وضعیت هنگام تحویل را بررسی کنید.
تولیدکننده: Delta Electronics
شماره محصول: ASD-A2-3043-M
کشور سازنده:ایالات متحده آمریکا
نوع محصول: درایوهای سروو AC
پرداخت: حواله بانکی (T/T)، وسترن یونیون
وزن: 5500g
بندر حمل و نقل: شیامن
گارانتی: ۱۲ ماه
درایوهای سرووی AC Delta Electronics ASD-A2-3043-M که برای پروفایلهای حرکتی پویا و دقیق بهینهسازی شدهاند، رده عملکرد بالای سری ASDA-A2 را تشکیل میدهند. این کنترلر خاص، توان خروجی نامی ۳٫۰ کیلووات را فراهم میکند و برای کار با شبکه برق سهفاز ۴۰۰ ولت AC طراحی شده است. پسوند پیکربندی «M» نشاندهنده قابلیتهای ارتباطی یکپارچه CANopen در کنار عملکرد جامع بادامک الکترونیکی (E-Cam) داخلی است؛ بنابراین این درایو برای معماریهای پیچیده چندمحوره همگام، سامانههای گنتری پرسرعت و تطبیق موقعیت حلقهبسته، بدون اتکای صرف به توان محاسباتی کنترلر حرکتی خارجی، ایدهآل است.
| سازنده | Delta Electronics |
| شماره مدل | ASD-A2-3043-M |
| سری | ASDA-A2 |
| توان خروجی نامی | ۳٫۰ کیلووات |
| منبع تغذیه ورودی | برق ورودی سهفاز ۳۸۰ تا ۴۸۰ ولت AC (۵۰/۶۰ هرتز) |
| رابط ارتباطی | CANopen / RS-232 / RS-485 |
| حالت کنترل | کنترل موقعیت، کنترل سرعت، کنترل گشتاور، حالت CANopen |
| روش خنکسازی | خنکسازی با فن |
| دمای کارکرد | ۰ تا ۵۵ درجه سانتیگراد (بدون میعان) |
| وزن | ۵٫۵ کیلوگرم |
| وزن حمل (محاسبهشده) | ۷٫۰ کیلوگرم |
| مرجع درگاه | تخصیص کانکتورها و رابطها |
|---|---|
| CN1 | ترمینال سیگنال کنترلی ورودی/خروجی دیجیتال و آنالوگ (۵۰ پین) |
| CN2 | درگاه بازخورد انکودر موتور (کانکتور سریع ۲۰ پین) |
| CN3 | درگاه پیکربندی سریال (درگاه RJ45 برای RS-232 و RS-485) |
| CN4 | ترمینالهای اختصاصی گذرگاه ارتباطی CANopen |
| CN5 | رابط کمکی حلقهبسته کامل (اتصال مستقیم بازخورد) |
مدلهای جایگزین و سازگاری: تغییر از سیستمهای قدیمی ASDA-A به سری ASD-A2 با تغییراتی مشخص در اندازه فیزیکی و پیکربندی پایهها همراه است. هنگام جایگزینی یک مدل پالس آنالوگ استاندارد (برای مثال، نوع F یا نوع B) با ASD-A2-3043-M، توجه کنید که پیکربندیهای استاندارد قطار پالس دیجیتال باید برای کار روی گذرگاه CANopen سازگار شوند (یا درایو باید برای کار در حالت مستقل داخلی PR/E-Cam برنامهریزی شود). پیش از راهاندازی سیستم، مطمئن شوید فایل پیکربندی EDS مناسب ASD-A2 روی پلتفرم PLC شما بارگذاری شده است.
اشتباهات رایج در کاربرد و نکات مهندسی: در پروفایلهای کاری با توان خروجی 3.0 kW، بارهای مکانیکی با اینرسی بالا هنگام کاهش سرعت میتوانند بهسرعت مقاومت ترمز احیاکننده داخلی را به اشباع برسانند و باعث تکرار قطع ایمنی AL005 (اضافهولتاژ) شوند. در حالتهای ترمز دینامیکی، جامپر مقاومت داخلی را از مدار خارج کنید و یک مقاومت ترمز فلزی با توان مناسب را بین ترمینالهای P(+) و D نصب کنید.
نکات راهاندازی و سیمکشی: برای محدود کردن تداخل الکترومغناطیسی ناشی از چرخههای کلیدزنی پُرفرکانس اینورتر 400V، کابلهای سیگنال CN1 و کابلهای انکودر CN2 را از خط برق موتور جدا کنید. برای جلوگیری از اختلال احتمالی در ارتباط CANopen، از گیرههای شیلدینگ 360 درجه استفاده کنید و آنها را مستقیماً به صفحه پشتی وصل کنید، نه از مسیرهای اتصال زمین دمموشی.
هشدار ایمنی بسیار مهم
پس از قطع برق ورودی، خطر مرگبار ولتاژ بالا برای مدتی در خازنهای ذخیرهساز باس DC داخلی باقی میماند. پیش از لمس هرگونه ترمینال برقی، همواره بررسی کنید که نشانگرهای LED قرمز CHARGE روی پنل جلویی کاملاً خاموش باشند و ولتاژ DC بین ترمینالهای P(+) و N(-) را اندازهگیری کنید تا مطمئن شوید کمتر از 36V DC است.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

ارسال سریع جهانی
بازگشت کالا و گارانتی
سفارشها از دوشنبه تا جمعه پردازش و تحویل داده میشوند (به جز تعطیلات رسمی).
برای شرایط کامل واجد شرایط بودن، هزینههای بازگردانی و جزئیات بازگشت بینالمللی، لطفاً صفحه رسمی ما را مشاهده کنید سیاست بازپرداخت و بازگشت کالا .
| Country of origin |
ایالات متحده آمریکا
|