تولیدکننده: Delta Electronics
شماره محصول: VFD33AMS23ANSAA
کشور سازنده:ایالات متحده آمریکا
نوع محصول: درایوهای فرکانس متغیر
پرداخت: حواله بانکی (T/T)، وسترن یونیون
وزن: 3970g
ابعاد: ۱۳۰ میلیمتر × ۱۸۵ میلیمتر × ۲۵۰ میلیمتر
بندر حمل و نقل: شیامن
گارانتی: ۱۲ ماه
درایو فرکانس متغیر Delta Electronics VFD33AMS23ANSAA بهینهشده برای کنترل سرعت دینامیک در محیطهای محدود فضایی، کنترل برداری حلقه باز قابل اطمینان برای هر دو موتور القایی و آهنربای دائم ارائه میدهد. این درایو فشرده استاندارد 7.5 کیلووات (10 اسب بخار) دارای طراحی دو ریت است که به مهندسان امکان میدهد آن را برای عملیات حالت کار عادی (ND) یا حالت کار سنگین (HD) بر اساس دینامیک بار مستقیم تنظیم کنند. با عملکرد داخلی خاموشی ایمن گشتاور (STO)، درایو به طور یکپارچه در شبکههای ایمنی ماشین ادغام میشود و نیاز به کنتاکتورهای ایمنی خارجی اضافی را حذف میکند. این واحد با ورودی AC سهفاز 200 ولت تا 240 ولت کار میکند و فیلتر EMC داخلی ندارد، که آن را برای شبکههای برق استاندارد و کاربردهایی که فیلتر خط خارجی جداگانه دارند، ایدهآل میسازد.
| پارامتر | مقدار |
|---|---|
| تولیدکننده | Delta Electronics |
| مرجع مدل | VFD33AMS23ANSAA |
| نوع سری | MS300 (درایو فشرده استاندارد) |
| توان خروجی نامی | 7.5 کیلووات (10 اسب بخار) |
| ولتاژ ورودی / فاز | AC سهفاز 200 ولت تا 240 ولت (-15% تا +10%) |
| دامنه فرکانس ورودی | 50 / 60 Hz |
| جریان خروجی نامی (ND) | 36.0 آمپر |
| جریان خروجی نامی (HD) | 33.0 آمپر |
| فیلترینگ EMC | بدون فیلتر داخلی (بدون عملکرد) |
| ایمنی یکپارچه | خاموشی ایمن گشتاور (STO) SIL2 / PLd |
| دامنه فرکانس حامل | 2 تا 15 کیلوهرتز (پیشفرض: 4 کیلوهرتز) |
| محافظت بدنه | IP20 / نوع باز |
| ابعاد فیزیکی | 130 میلیمتر × 185 میلیمتر × 250 میلیمتر |
| وزن خالص واحد | 3.97 کیلوگرم |
| وزن حمل و نقل (محاسبه شده) | 5.00 کیلوگرم |
| نامگذاری ترمینالها | وظیفه عملکردی |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | ورودی اتصال منبع تغذیه اصلی AC سهفاز |
| U/T1, V/T2, W/T3 | اتصال خروجی متغیر به موتور القایی AC سهفاز یا موتور PM |
| +1, +2 / B1 | نقطه اتصال راکتور DC (قبل از نصب جامپر کارخانه را بردارید) |
| +2 / B1, B2 | ترمینالهای مقاومت ترمز دینامیکی خارجی |
| S1، S2، +24V، SC | ورودیهای ایمنی دوکاناله Safe Torque Off (STO) و مرجع مشترک |
VFD33AMS23ANSAA متعلق به سری MS300 با کارایی بالا دلتا است. اگر درایو سری VFD-M یا VFD-E قدیمی را با این واحد جایگزین میکنید، توجه داشته باشید که نگاشت پارامترها کاملاً متفاوت است. پارامترهای کلیدی راهاندازی مانند زمانهای شتاب، نسبتهای V/f و ورودیهای سرعت چندمرحلهای باید به صورت دستی دوباره وارد شوند. اگر این واحد بدون فیلتر (ANSAA) را با مدل فیلتر شده (AFSAA) تعویض میکنید، باید عمق کافی محفظه برای تطبیق تفاوتهای پروفیل فیزیکی فراهم کنید و اطمینان حاصل کنید که سیستم زمینبندی جریانهای نشتی افزایشیافته ناشی از فیلترهای EMC داخلی را مدیریت میکند.
در عملیات سنگین، درایو برای مدیریت اضافهبار جریان ۱۵۰٪ به مدت حداکثر ۶۰ ثانیه طراحی شده است. اگر فرآیند مکانیکی شما نیاز به اوجهای شتاب چرخهای مکرر دارد، دمای هیتسینک را از طریق تشخیص پارامترها کنترل کنید تا از قطع حرارتی جلوگیری شود. نصب کنار هم پشتیبانی میشود تا فضای صفحه پشتی کاهش یابد؛ اما اگر واحدها بدون فاصله کنار هم نصب شوند، برچسبهای حفاظتی بالایی باید برداشته شوند و آستانه ایمنی عملیاتی حداکثر به ۴۰ درجه سانتیگراد کاهش مییابد تا از آسیب نقاط داغ موضعی جلوگیری شود.
قبل از روشن کردن موتور، یک تنظیم خودکار چرخشی یا ایستا کامل انجام دهید با تنظیم پارامتر ۰۵-۰۰ روی ۱ یا ۲ (بسته به وضعیت اتصال بار). این کار مقاومت داخلی و القای سیمپیچ موتور را محاسبه میکند که برای کنترل برداری بدون حسگر دقیق ضروری است. همیشه سیگنالهای فرمان آنالوگ کمولتاژ (۰-۱۰ ولت / ۴-۲۰ میلیآمپر) و حلقههای ایمنی STO را از طریق کابلهای جفتپیچیده و شیلددار عبور دهید و آنها را حداقل ۱۵ سانتیمتر از خطوط قدرت و موتور دور نگه دارید تا نویز الکتریکی فرکانس بالا سرکوب شود.
قبل از شروع به سیمکشی ترمینالها، تمام خطوط ورودی برق را ایزوله و قفل کنید. خازنهای باس DC پس از قطع برق AC اولیه، ولتاژهای خطرناکی (بیش از ۳۶ ولت DC) را برای مدت طولانی حفظ میکنند. حداقل ۱۰ دقیقه پس از قطع برق صبر کنید و با استفاده از مولتیمتر دیجیتال، صفر بودن پتانسیل بین ترمینال مثبت (+1/+2) و باس منفی را اندازهگیری و تأیید کنید قبل از شروع کار فیزیکی.
درایو را به صورت عمودی روی یک صفحه پشتیبانی صاف و غیرقابل اشتعال نصب کنید و حداقل فاصله ۵۰ میلیمتر بالاتر و پایینتر از شاسی را برای جریان هوای خنککننده بدون مانع حفظ کنید.
هادی زمین اولیه را به طور محکم به ترمینال زمین حفاظتی اختصاصی درایو (PE) متصل کنید. هرگز ترمینالهای زمین را بین چند VFD به صورت زنجیرهای متصل نکنید.
خطوط ورودی AC سهفاز را به R/L1، S/L2 و T/L3 متصل کنید و خطوط خروجی موتور را به U/T1، V/T2 و W/T3 با استفاده از مشخصات گشتاور نامی برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد ترمینالها متصل نمایید.
ارسال سریع جهانی
بازگشت کالا و گارانتی
سفارشها از دوشنبه تا جمعه پردازش و تحویل داده میشوند (به جز تعطیلات رسمی).
برای شرایط کامل واجد شرایط بودن، هزینههای بازگردانی و جزئیات بازگشت بینالمللی، لطفاً صفحه رسمی ما را مشاهده کنید سیاست بازپرداخت و بازگشت کالا .
| Country of origin |
ایالات متحده آمریکا
|
راهنمایی عملی برای جایگزینی ایستگاههای اپراتوری قدیمی Bailey Symphony که روی OpenVMS Alpha اجرا میشوند. این راهنما شبیهسازی Alpha، مهاجرت OpenVMS به x86، انتقال به بستر OPC و مدرنسازی مرحلهای...
دادههای تعمیرونگهداری، دستورکارها، سیگنالهای حسگرها، سوابق داراییها، هزینهها و دانش تکنسینها را به هم متصل میکنند. استفاده درست از این دادهها، برنامهریزی، قابلیت اطمینان، تعمیرونگهداری...
این مقاله توضیح میدهد که عملگرهای الکتریکی یکپارچه، مانند سری e-Actuator شرکت SMC، با جایگزین کردن سامانههای پنوماتیک و هیدرولیک سنتی، چگونه کنترل حرکت صنعتی را متحول میکنند. همچنین بهبود دقت...
این مقاله توضیح میدهد که سیستمهای PLC چگونه عملیات ریاضی اصلی مانند جمع، تفریق، ضرب، تقسیم، باقیمانده و توانرسانی را در اتوماسیون صنعتی انجام میدهند. همچنین نشان میدهد که این بلوکهای تابع چگونه...
این مقاله چندین تابع پیشرفتهٔ منطق بولی را که در برنامهنویسی PLC، فراتر از عملیات پایهٔ AND، OR و NOT، استفاده میشوند، توضیح میدهد. همچنین بررسی میکند که ابزارهایی مانند جدولهای درستی،...
منطق بولی پایه و اساس هر برنامه PLC است. از کنترلهای ساده ماشینآلات گرفته تا سیستمهای پیچیده اتوماسیون صنعتی، گیتهای منطقی تعیین میکنند کنترلرها چگونه به ورودیهای متغیر و شرایط عملیاتی واکنش...
