پیادهسازی منطق نردبانی XOR سهکلیده با بیت داخلی
مدار روشنایی XOR با کلید ۳-SPST را در LogixPro یا RSLogix 500 با استفاده از یک بیت رله داخلی پیادهسازی کنید. شامل جدولهای درستی، معادلات بولی و تأییدشده است.
این درایو پویای میتسوبیشی الکتریک MR-JS2-200A که بهصورت یکپارچه در شبکههای حرکت صنعتی با دقت بالا ادغام میشود، کنترل دقیق سرعت، گشتاور و موقعیت حلقهبسته را برای موتورهای سروو دوار AC سازگار فراهم میکند. این تقویتکننده سروو با ظرفیت 2.0 کیلووات و مجهز به رابط آنالوگ و قطار پالسی، برای وظایف موقعیتیابی با پاسخ سریع در سامانههای اتوماسیون صنعتی مستحکم بهینه شده است. این محصول از الگوریتمهای پیشرفته تنظیم تطبیقی بلادرنگ برای بهحداقلرساندن خطاهای ردیابی و مدیریت بارهای مکانیکی متغیر بدون مداخله دستی استفاده میکند.
| مشخصات فنی | مقدار |
|---|---|
| سازنده | میتسوبیشی الکتریک |
| مرجع مدل | MR-JS2-200A |
| نوع رابط کنترلی | نوع A (آنالوگ / قطار پالسی عمومی) |
| توان نامی خروجی | 2.0 کیلووات (2000 وات) |
| فاز ولتاژ ورودی | AC سهفاز |
| ولتاژ نامی ورودی | 200 تا 230 ولت AC |
| جریان نامی ورودی | 10.5 آمپر |
| محدوده فرکانس ورودی | 50 / 60 Hz |
| دمای محیط کارکرد | 0 تا 55 درجه سانتیگراد (بدون یخزدگی) |
| وزن حمل (محاسبهشده) | 5.0 کیلوگرم |
| کشور مبدأ | ژاپن |
| بلوک ترمینال / کانکتور | تخصیص مدار و عملکرد |
|---|---|
| L1, L2, L3 | ورودی منبع تغذیه AC اصلی (سهفاز 200 تا 230VAC) |
| U, V, W | خروجی توان موتور سروو (AC سهفاز با فرکانس متغیر) |
| P, D, C | ترمینالهای گزینه مقاومت احیاکننده (P-D برای مقاومت داخلی اتصالکوتاه شده است) |
| CN1A / CN1B | فرمانهای آنالوگ، ورودی کنترل قطار پالسی و سیگنالهای ورودی/خروجی دیجیتال |
| CN2 | اتصال بازخورد انکودر (ارتباطات سریال) |
این تقویتکننده به خانواده رابطهای عمومی کلاسیک تعلق دارد. اگر سیستمها را از کنترل مبتنی بر شبکه SSCNET (نوع B) تبدیل میکنید، تغییرات منبع فرمان را در نرمافزار PLC خود انجام دهید. برای جایگزینی درایوهای قدیمی سری MR-J2S-200A، مطمئن شوید محلهای نصب و پایانههای کابلها تمیز و خشک هستند؛ زیرا پیکربندی پایههای کانکتور تا حد زیادی سازگار باقی میماند، اما فاصله ترمینالها ممکن است در نسخههای مختلف محفظه اندکی متفاوت باشد.
کارکرد بارهای با اینرسی بالا در نرخهای چرخه سریع میتواند ظرفیت ترمز احیاکننده داخلی تقویتکننده را افزایش دهد. پارامترهای تشخیصی را برای شناسایی خطاهای AL.30 (خطای احیا) یا AL.33 (اضافهولتاژ) بهدقت پایش کنید. در صورت فعالشدن این خطاها، اتصال ترمینالی بین P و D را قطع کنید و یک گزینه ترمز احیاکننده خارجی با ظرفیت مناسب را بین P و C متصل کنید. اطمینان حاصل کنید فضای حرارتی 40mm در بالا و پایین درایو، داخل تابلوهای برق بدون تهویه، حفظ شود.
همیشه خطوط ولتاژبالا (L1/L2/L3 و U/V/W) را برای کاهش کوپلینگ الکترومغناطیسی، در کانالهای سیم جدا از خطوط سیگنال ولتاژپایین (CN1A/CN1B و CN2) عبور دهید. سیمهای سیگنال انکودر را همیشه با کابلهای زوجتابیده شیلددار بافتهشده اجرا کنید و شیلد را مستقیماً به پوسته کانکتور CN2 متصل کنید. شاسی تقویتکننده را با یک تسمه مسی کمامپدانس به صفحه ارت تکنقطهای سیستم متصل کنید.
پیش از هرگونه تغییر در ترمینالها، مطمئن شوید برق AC ورودی کاملاً قطع و قفل ایمنی شده است. پس از خاموشکردن دستگاه، دستکم ۱۵ دقیقه صبر کنید تا خازنهای باس DC ولتاژبالای داخلی تا سطح ایمن (کمتر از ۲۰ ولت) تخلیه شوند؛ سپس سیمکشی یا بازرسی داخلی را آغاز کنید.
تقویتکننده را بهصورت عمودی روی پنلهای ورقفلزی صاف و محکم نصب کنید و مطمئن شوید مسیرهای تهویه مسدود نباشند.
پیش از اتصال کابلهای برق یا موتور، هادی اتصال زمین (PE) را به ترمینال ارت حفاظتی محکم کنید.
کانکتورهای کنترل با چگالی بالا CN1 و فیشهای بازخورد انکودر CN2 را وصل کرده و پیچهای کانکتورها را با دست محکم کنید.
ابتدا برق کنترل ورودی را وصل کنید تا تنظیمات پارامترهای درایو را با نرمافزار تنظیم سریال بررسی کنید؛ سپس برق شهر را وصل کنید.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

این درایو پویای میتسوبیشی الکتریک MR-JS2-200A که بهصورت یکپارچه در شبکههای حرکت صنعتی با دقت بالا ادغام میشود، کنترل دقیق سرعت، گشتاور و موقعیت حلقهبسته را برای موتورهای سروو دوار AC سازگار فراهم میکند. این تقویتکننده سروو با ظرفیت 2.0 کیلووات و مجهز به رابط آنالوگ و قطار پالسی، برای وظایف موقعیتیابی با پاسخ سریع در سامانههای اتوماسیون صنعتی مستحکم بهینه شده است. این محصول از الگوریتمهای پیشرفته تنظیم تطبیقی بلادرنگ برای بهحداقلرساندن خطاهای ردیابی و مدیریت بارهای مکانیکی متغیر بدون مداخله دستی استفاده میکند.
| مشخصات فنی | مقدار |
|---|---|
| سازنده | میتسوبیشی الکتریک |
| مرجع مدل | MR-JS2-200A |
| نوع رابط کنترلی | نوع A (آنالوگ / قطار پالسی عمومی) |
| توان نامی خروجی | 2.0 کیلووات (2000 وات) |
| فاز ولتاژ ورودی | AC سهفاز |
| ولتاژ نامی ورودی | 200 تا 230 ولت AC |
| جریان نامی ورودی | 10.5 آمپر |
| محدوده فرکانس ورودی | 50 / 60 Hz |
| دمای محیط کارکرد | 0 تا 55 درجه سانتیگراد (بدون یخزدگی) |
| وزن حمل (محاسبهشده) | 5.0 کیلوگرم |
| کشور مبدأ | ژاپن |
| بلوک ترمینال / کانکتور | تخصیص مدار و عملکرد |
|---|---|
| L1, L2, L3 | ورودی منبع تغذیه AC اصلی (سهفاز 200 تا 230VAC) |
| U, V, W | خروجی توان موتور سروو (AC سهفاز با فرکانس متغیر) |
| P, D, C | ترمینالهای گزینه مقاومت احیاکننده (P-D برای مقاومت داخلی اتصالکوتاه شده است) |
| CN1A / CN1B | فرمانهای آنالوگ، ورودی کنترل قطار پالسی و سیگنالهای ورودی/خروجی دیجیتال |
| CN2 | اتصال بازخورد انکودر (ارتباطات سریال) |
این تقویتکننده به خانواده رابطهای عمومی کلاسیک تعلق دارد. اگر سیستمها را از کنترل مبتنی بر شبکه SSCNET (نوع B) تبدیل میکنید، تغییرات منبع فرمان را در نرمافزار PLC خود انجام دهید. برای جایگزینی درایوهای قدیمی سری MR-J2S-200A، مطمئن شوید محلهای نصب و پایانههای کابلها تمیز و خشک هستند؛ زیرا پیکربندی پایههای کانکتور تا حد زیادی سازگار باقی میماند، اما فاصله ترمینالها ممکن است در نسخههای مختلف محفظه اندکی متفاوت باشد.
کارکرد بارهای با اینرسی بالا در نرخهای چرخه سریع میتواند ظرفیت ترمز احیاکننده داخلی تقویتکننده را افزایش دهد. پارامترهای تشخیصی را برای شناسایی خطاهای AL.30 (خطای احیا) یا AL.33 (اضافهولتاژ) بهدقت پایش کنید. در صورت فعالشدن این خطاها، اتصال ترمینالی بین P و D را قطع کنید و یک گزینه ترمز احیاکننده خارجی با ظرفیت مناسب را بین P و C متصل کنید. اطمینان حاصل کنید فضای حرارتی 40mm در بالا و پایین درایو، داخل تابلوهای برق بدون تهویه، حفظ شود.
همیشه خطوط ولتاژبالا (L1/L2/L3 و U/V/W) را برای کاهش کوپلینگ الکترومغناطیسی، در کانالهای سیم جدا از خطوط سیگنال ولتاژپایین (CN1A/CN1B و CN2) عبور دهید. سیمهای سیگنال انکودر را همیشه با کابلهای زوجتابیده شیلددار بافتهشده اجرا کنید و شیلد را مستقیماً به پوسته کانکتور CN2 متصل کنید. شاسی تقویتکننده را با یک تسمه مسی کمامپدانس به صفحه ارت تکنقطهای سیستم متصل کنید.
پیش از هرگونه تغییر در ترمینالها، مطمئن شوید برق AC ورودی کاملاً قطع و قفل ایمنی شده است. پس از خاموشکردن دستگاه، دستکم ۱۵ دقیقه صبر کنید تا خازنهای باس DC ولتاژبالای داخلی تا سطح ایمن (کمتر از ۲۰ ولت) تخلیه شوند؛ سپس سیمکشی یا بازرسی داخلی را آغاز کنید.
تقویتکننده را بهصورت عمودی روی پنلهای ورقفلزی صاف و محکم نصب کنید و مطمئن شوید مسیرهای تهویه مسدود نباشند.
پیش از اتصال کابلهای برق یا موتور، هادی اتصال زمین (PE) را به ترمینال ارت حفاظتی محکم کنید.
کانکتورهای کنترل با چگالی بالا CN1 و فیشهای بازخورد انکودر CN2 را وصل کرده و پیچهای کانکتورها را با دست محکم کنید.
ابتدا برق کنترل ورودی را وصل کنید تا تنظیمات پارامترهای درایو را با نرمافزار تنظیم سریال بررسی کنید؛ سپس برق شهر را وصل کنید.
ارسال سریع جهانی
بازگشت کالا و گارانتی
سفارشها از دوشنبه تا جمعه پردازش و تحویل داده میشوند (به جز تعطیلات رسمی).
برای شرایط کامل واجد شرایط بودن، هزینههای بازگردانی و جزئیات بازگشت بینالمللی، لطفاً صفحه رسمی ما را مشاهده کنید سیاست بازپرداخت و بازگشت کالا .
| Country of origin |
ایالات متحده آمریکا
|