The 3RK1300-0JS01-1AA3 is an electro-mechanical reversing starter module from the SIMATIC ET 200X distributed I/O series. Engineered for compact, decentralized motor control, this module is specifically designed to manage small motor loads with a current setting range of 0.7 to 1.0A. It is rated for AC-3 operation, supporting power ratings up to 0.25 kW at 400V. The module features an integrated brake contact intended for internally supplied brakes, and is equipped with standardized 9-pole interfaces for both the motor feeder and power supply, facilitating quick installation in distributed drive architectures.

3RK1300-0JS01-1AA3 یک ماژول راه‌انداز معکوس‌کننده الکترومکانیکی از سری ورودی/خروجی غیرمتمرکز SIMATIC ET 200X است. این ماژول که برای کنترل فشرده و غیرمتمرکز موتور طراحی شده، به‌طور ویژه برای مدیریت بارهای موتور کوچک با محدوده تنظیم جریان ۰٫۷ تا ۱٫۰ آمپر ساخته شده است. این ماژول برای کارکرد AC-3 نامی است و از توان‌های نامی تا ۰٫۲۵ کیلووات در ۴۰۰ ولت پشتیبانی می‌کند. ماژول دارای کنتاکت ترمز یکپارچه برای ترمزهای دارای تغذیه داخلی است و به رابط‌های استاندارد ۹ پین برای فیدر موتور و منبع تغذیه مجهز شده است؛ این ویژگی نصب سریع را در معماری‌های محرک غیرمتمرکز امکان‌پذیر می‌کند.

• ویژگی‌ها
• قابلیت معکوس‌کردن: طراحی الکترومکانیکی یکپارچه امکان کارکرد موتور در جهت جلو و معکوس را فراهم می‌کند.
• یکپارچه‌سازی فشرده: بهینه‌سازی‌شده برای پلتفرم‌های ورودی/خروجی غیرمتمرکز ET 200X و در نتیجه کاهش سیم‌کشی تابلو مرکزی.
• کنترل ترمز: دارای کنتاکت ترمز اختصاصی برای کنترل ترمزهای موتور با تغذیه داخلی.
• رابط‌های استاندارد: مجهز به کانکتورهای مقاوم ۹ پین برای موتور و برق، جهت ساده‌سازی سیم‌کشی میدانی.

محدوده حفاظتی: محدوده تنظیم دقیق جریان از ۰٫۷ تا ۱٫۰ آمپر برای محافظت از بارهای موتور مشخص.

• کاربردها
• کنترل غیرمتمرکز محرک در ماشین‌های تولید ماژولار.
• فناوری نوار نقاله و وظایف موقعیت‌یابی موتورهای کوچک.
• سیستم‌های صنعتی نیازمند راه‌اندازهای معکوس‌کننده غیرمتمرکز بدون تابلوهای MCC مرکزی.

کاربردهای ارتقا برای تأسیسات موجود ET 200X.

راهنمای نصب

• نصب: ماژول را روی ماژول پایه ET 200X نصب کنید؛ برای حفظ یکپارچگی محیطی، مطمئن شوید مکانیزم قفل مکانیکی کاملاً درگیر شده است.
• سیم‌کشی: برای تغذیه و اتصالات موتور از کانکتورهای ۹ پین سازگار استفاده کنید. مطمئن شوید که اندازه کابل با محدوده تنظیم جریان ۰٫۷ تا ۱٫۰ آمپر مطابقت دارد.
• سیم‌کشی ترمز: هنگام استفاده از کنتاکت ترمز، اطمینان حاصل کنید که سطوح ولتاژ ترمز با مشخصات منبع تغذیه داخلی سیستم ET 200X مطابقت داشته باشد.
• مدیریت حرارتی: اگرچه این ماژول برای نصب غیرمتمرکز طراحی شده است، اطمینان حاصل کنید که در مکانی با جریان هوای کافی و دور از منابع مستقیم گرمای شدید نصب شود.