Description
Conçu pour assurer une commande précise de la vitesse et du couple des moteurs CA basse tension, le variateur de fréquence ABB ACS355-03E-23A1-4 constitue un composant système hautes performances de la série ACS355. Ce variateur triphasé pour machines est adapté aux environnements de production exigeants grâce à ses fonctions intégrées d’arrêt sécurisé du couple (STO), ses options de freinage dynamique et sa compatibilité optimisée avec les armoires IP20. Conçu pour une intégration fluide dans les panneaux industriels, ce variateur garantit un fonctionnement fiable sous des charges mécaniques variables et conserve une efficacité exceptionnelle tout au long de son cycle de vie opérationnel.
Fonctionnalités
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Arrêt sécurisé du couple (STO) : le système de sécurité intégré à double canal est certifié jusqu’à SIL3 / PL e, ce qui élimine le besoin de contacteurs redondants externes.
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Commande flexible du moteur : prend en charge les algorithmes de commande scalaire (V/Hz) et vectorielle (sans capteur) afin d’optimiser les performances du couple à basse vitesse.
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Hacheur de freinage intégré : le transistor de freinage dynamique intégré en standard permet de connecter directement des résistances de freinage externes pour contrôler la décélération.
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Optimisation de l’armoire : la conception symétrique du boîtier IP20 permet un montage direct côte à côte sur rail DIN ou par vis, sans besoin de dégagement latéral.
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Programmation de séquences : la programmation intégrée de séquences logiques indépendantes permet au variateur d’effectuer des tâches d’automatisation de base sans micro-API distincte.
Applications
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Systèmes de convoyage : commande précise de la vitesse et gestion d’un couple de démarrage élevé sous de fortes charges mécaniques.
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Mélangeurs et agitateurs : le mode de commande vectorielle compense dynamiquement les variations de viscosité des mélanges de procédé.
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Pompage et ventilation : les courbes de charge quadratiques optimisent les économies d’énergie dans le traitement de l’air des bâtiments commerciaux et le transport des fluides.
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Équipements d’emballage : les entrées numériques à grande vitesse et le freinage dynamique permettent des temps de cycle rapides.
Spécifications techniques
| Fabricant |
ABB |
| Numéro de modèle |
ACS355-03E-23A1-4 |
| Série de produits |
ACS355 |
| Tension d’entrée |
380 à 480 VAC (triphasé, +/-10 %) |
| Courant de sortie (utilisation normale) |
23.1 A |
| Puissance de sortie (utilisation normale) |
11 kW (15 HP) |
| Plage de fréquences de sortie |
0 à 600 Hz |
| Indice de protection |
IP20 (type ouvert) |
| Taille du châssis |
R3 |
| Dimensions physiques |
169 x 169 x 169 mm |
| Poids d’expédition |
2.50 kg (5.51 lbs) |
| Code de marchandise |
85044095 |
Connexions et interfaces
| Bornier |
Nom de la borne |
Affectation des fonctions par défaut |
| E/S analogiques |
AI1 / AI2 / AO |
Entrée de référence de vitesse / Entrée de référence auxiliaire / Sortie de vitesse du moteur |
| Entrées numériques |
DI1 à DI5 |
Marche/Arrêt, Inversion, Sélection de vitesse constante, Rampes d’accélération/décélération |
| Tension auxiliaire |
+24V / DCOM |
Sortie de tension auxiliaire et référence de masse numérique |
| Sorties de relais |
RO1 (C/O) |
Signalisation de défaut / prêt (sortie de relais Form C) |
| Borne de sécurité |
OUT1 / OUT2 / IN1 / IN2 |
Boucle de circuit Safe Torque Off (STO) à deux canaux |
Informations techniques empiriques
Modèles alternatifs et compatibilité : La série ACS355 constitue une évolution des anciens variateurs ACS350. Les configurations standard des paramètres peuvent être transférées directement entre des tailles de châssis équivalentes au moyen de l’outil portatif ABB FlashDrop. En cas de remplacement d’un ACS350 standard, vérifiez les configurations de mappage du bus de terrain de l’automate, car l’ACS355 offre une compatibilité étendue avec les profils d’adaptateurs de bus de terrain.
Pièges liés à l’application et remarques d’ingénierie : Lors du montage de variateurs IP20 dans des armoires à forte densité, la gestion thermique est essentielle. Bien que l’ACS355 permette un montage côte à côte, un dégagement vertical minimal de 75 mm est requis au-dessus et au-dessous de l’ensemble du ventilateur de refroidissement afin d’éviter les points chauds thermiques internes et les codes défaut prématurés tels que F0009 (surchauffe).
Conseils de mise en service et de câblage : Pour utiliser la fonction de sécurité STO intégrée, les deux canaux d’entrée STO physiques (IN1 et IN2) doivent changer d’état simultanément dans un délai de 250 ms. Un déclenchement asynchrone causé par un mauvais réglage de la temporisation des contacts auxiliaires des relais de sécurité physiques déclenchera le code défaut F0021 (défaut de validation STO) sur l’écran du clavier.
Directives d’installation
AVERTISSEMENT CRITIQUE
Risque de choc électrique. Assurez-vous que toutes les alimentations secteur CA sont physiquement déconnectées et verrouillées. Attendez au moins 5 minutes afin que les condensateurs du bus CC interne se déchargent jusqu’à atteindre des niveaux sûrs avant de retirer le capot ou de commencer le câblage. Vérifiez toujours l’absence de tension à l’aide d’un multimètre certifié.
1
Montez le variateur verticalement sur une surface plane et ininflammable à l’aide des supports de montage adaptés à la taille du châssis.
2
Vérifiez que les paramètres d’entrée de la ligne d’alimentation correspondent aux spécifications de la plaque signalétique (380 à 480 VCA triphasé).
3
Raccordez les fils d’alimentation entrants aux bornes U1, V1 et W1. Raccordez le câble d’alimentation du moteur aux bornes U2, V2 et W2 en utilisant un câblage blindé haute intégrité.
4
Raccordez les boucles de commande et de sécurité STO avec les câbles multiconducteurs blindés recommandés afin de maintenir la compatibilité électromagnétique (CEM).
5
Raccordez solidement le châssis du variateur directement à la barre de terre de l’armoire principale à l’aide d’une tresse de terre basse impédance appropriée.