Fabricant : ABB
N° de produit : ACS355-03E-23A1-4
Pays d'origine :Suède
Type de produit : Variateurs de fréquence
Code-barres : 85044095
Paiement : Virement bancaire, Western Union
Poids : 2500g
Dimensions : 169 x 169 x 169 mm
Port d'expédition : Xiamen
Garantie : 12 mois
Conçu pour assurer une commande précise de la vitesse et du couple des moteurs c.a. basse tension, le variateur de fréquence ABB ACS355-03E-23A1-4 constitue un composant système haute performance de la série ACS355. Ce variateur triphasé pour machines est adapté aux environnements de production exigeants grâce à ses fonctions intégrées d’arrêt sécurisé du couple (STO), à ses options de freinage dynamique et à sa compatibilité optimisée avec les armoires IP20. Conçu pour une intégration fluide dans les panneaux industriels, il garantit un fonctionnement fiable sous des charges mécaniques variables et conserve une efficacité exceptionnelle tout au long de son cycle de vie.
| Fabricant | ABB |
| Référence du modèle | ACS355-03E-23A1-4 |
| Gamme de produits | ACS355 |
| Tension d’entrée | 380 à 480 V c.a. (triphasé, +/-10 %) |
| Courant de sortie (utilisation normale) | 23,1 A |
| Puissance de sortie (utilisation normale) | 11 kW (15 HP) |
| Plage de fréquences de sortie | 0 à 600 Hz |
| Indice de protection | IP20 (type ouvert) |
| Taille du châssis | R3 |
| Dimensions physiques | 169 x 169 x 169 mm |
| Poids d’expédition | 2,50 kg (5,51 lb) |
| Code produit | 85044095 |
| Bornier | Nom de la borne | Affectation de fonction par défaut |
|---|---|---|
| E/S analogiques | AI1 / AI2 / AO | Référence de vitesse / Référence auxiliaire / Sortie de vitesse du moteur |
| Entrées numériques | DI1 à DI5 | Marche/Arrêt, Inversion, Sélection de vitesse constante, Rampes d’accélération/décélération |
| Tension auxiliaire | +24V / DCOM | Sortie de tension auxiliaire et référence de masse numérique |
| Sorties relais | RO1 (C/O) | Signalisation de défaut / prêt (sortie relais inverseur) |
| Borne de sécurité | OUT1 / OUT2 / IN1 / IN2 | Boucle de circuit d’arrêt sécurisé du couple (STO) à deux canaux |
Modèles alternatifs et compatibilité : La série ACS355 constitue une évolution des anciens variateurs ACS350. Les configurations de paramètres standard peuvent être transférées directement entre des tailles de structure équivalentes à l’aide de l’outil portatif ABB FlashDrop. En cas de remplacement d’un ACS350 standard, vérifiez les configurations de mappage du bus de terrain de l’API, car l’ACS355 offre une compatibilité étendue avec les profils d’adaptateurs de bus de terrain.
Pièges liés à l’application et remarques techniques : Lors du montage de variateurs IP20 dans des armoires à forte densité, la gestion thermique est essentielle. Même si l’ACS355 permet un montage côte à côte, un dégagement vertical minimal de 75 mm est requis au-dessus et au-dessous de l’ensemble du ventilateur de refroidissement afin d’éviter les points chauds thermiques internes et les codes de défaut prématurés tels que F0009 (surchauffe).
Conseils de mise en service et de câblage : Pour utiliser la fonction de sécurité STO intégrée, les deux canaux d’entrée STO physiques (IN1 et IN2) doivent changer d’état simultanément dans un délai de 250 ms. Un déclenchement asymétrique dû à une temporisation inadéquate des contacts auxiliaires des relais de sécurité déclenchera le code de défaut F0021 (défaut de validation STO) sur l’écran du clavier.
Risque de choc électrique. Assurez-vous que toutes les alimentations secteur CA sont physiquement déconnectées et consignées. Attendez au moins 5 minutes pour permettre aux condensateurs du bus CC interne de se décharger jusqu’à un niveau sûr avant de retirer le capot ou de commencer le câblage. Vérifiez toujours l’absence de tension à l’aide d’un multimètre certifié.
Montez le variateur verticalement sur une surface plane et ininflammable à l’aide des supports de montage adaptés à la taille de la structure.
Vérifiez que les paramètres d’entrée de la ligne d’alimentation correspondent aux spécifications indiquées sur l’étiquette (380 à 480 V CA triphasé).
Raccordez les fils d’alimentation secteur entrants aux bornes U1, V1 et W1. Raccordez le câble d’alimentation du moteur aux bornes U2, V2 et W2 en utilisant un câblage blindé à haute intégrité.
Raccordez les boucles de commande et de sécurité STO à l’aide des câbles multiconducteurs blindés recommandés afin de préserver la compatibilité électromagnétique (CEM).
Reliez solidement la structure du variateur directement à la barre de terre de l’armoire principale à l’aide d’une tresse de terre basse impédance appropriée.
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| Country of origin |
Suède
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