Fabricant : ABB
N° de produit : ACS580-01-026A-4
Pays d'origine :Suède
Type de produit : Variateurs de fréquence
Code-barres : 85371091
Paiement : Virement bancaire, Western Union
Poids : 6800g
Dimensions : 373 x 125 x 223 mm (Hauteur x Largeur x Profondeur)
Port d'expédition : Xiamen
Garantie : 12 mois
Optimisé pour un contrôle moteur fiable et efficace dans des environnements exigeants, le ABB ACS580-01-026A-4 est un variateur de fréquence mural tout compatible, conçu pour les applications à couple variable et couple constant. Offrant une puissance nominale de 11 kW (15 HP) en 3 phases 400 V, cet appareil optimise la consommation d’énergie tout en facilitant l’intégration système. Faisant partie de la série ACS580, il intègre une unité de contrôle, un choke harmonique intégré et un filtre EMC en standard, minimisant les composants externes dans les configurations d’armoire standard.
| Paramètre | Valeurs de spécification |
|---|---|
| Fabricant | ABB |
| Code modèle | ACS580-01-026A-4 |
| Taille du cadre | R2 |
| Courant de sortie nominal (I_N) | 26,0 A |
| Courant de surcharge légère (I_Ld) | 25,0 A |
| Courant lourd (I_Hd) | 17,0 A |
| Puissance nominale (P_N) | 11,0 kW (15,0 HP) |
| Plage de tension d’entrée principale | 380 à 480 VAC triphasé (+10 % / -15 %) |
| Classe de boîtier | IP21 / UL Type 1 |
| Plage de température de fonctionnement | -15 à 50 °C (dérating applicable au-dessus de 40 °C) |
| Entrées analogiques | 2 x programmables (configuration tension ou courant) |
| Sorties analogiques | 2 x programmables (plage 0 à 20 mA) |
| Entrées numériques | 6 x programmables (prise en charge logique interne/externe 24 VCC) |
| Sorties relais | 3 x programmables (Forme C, 250 VAC / 30 VCC, 2 A max) |
| Connexion bus de terrain intégrée | Modbus RTU (interface EIA-485) |
| Poids d’expédition (calculé) | 6,80 kg (15,0 lbs) |
| Dimensions de l’emballage (calculées) | 373 x 125 x 223 mm (Hauteur x Largeur x Profondeur) |
| Bloc de bornes | Affectation de signal par défaut | Caractéristiques électriques |
|---|---|---|
| +24V / DGND | Sortie de tension auxiliaire | Alimentation 24 VCC, max. 250 mA |
| DI1 | Commande démarrer / arrêter | Entrée numérique, sélection PNP/NPN (12 à 30 VCC) |
| DI2 | Rotation avant / arrière | Entrée numérique, sélection PNP/NPN (12 à 30 VCC) |
| AI1 | Référence de vitesse externe | Entrée analogique : 0 à 10 V, ou 0/4 à 20 mA |
| SORTIE1, SORTIE2, SORTIE3 | Sorties relais 1 à 3 | Contacts de commutation, capacité résistive 2 A à 250 VAC |
| OUT4, OUT5 (STO) | Safe Torque Off (double canal) | Conformité SIL 3, entrées de boucle de sécurité physique |
L'ACS580-01-026A-4 sert de solution de remplacement très robuste pour les installations héritées ACS550-01-023A-4 abandonnées. Bien qu'il offre des configurations d'empreinte de montage identiques pour les environnements standard cadre R2, vérifiez toujours que les cartes de paramètres externes (en particulier celles associées aux paramètres de freinage dynamique ou aux configurations macro personnalisées) sont converties à l'aide du logiciel Drive Composer avant l'exécution sur le terrain.
Le fonctionnement du châssis cadre R2 à des températures ambiantes supérieures à 40 °C entraînera une réduction linéaire du courant de 1 % par degré supplémentaire jusqu'à un seuil absolu de 50 °C. Pour éviter des déclenchements inattendus liés à la température, sous-tension ou surintensité lors de cycles de service intensifs (par exemple, convoyeurs chargés), assurez-vous que les voies de ventilation respectent les spécifications d'espace libre standard de l'usine de 150 mm en haut et en bas.
Ne faites pas passer les fils du câble de commande à côté des lignes de sortie moteur haute tension. Établissez toujours des contacts de mise à la terre de blindage à 360 degrés sur tous les câbles de blindage de commande entrants directement à la plaque métallique du presse-étoupe du variateur. Lors de l'utilisation d'options externes 24 VDC, confirmez que le routage correct des cavaliers a été effectué sur les bornes de la carte de commande pour éviter les variations de signal dues aux boucles de masse.
Montez l'unité cadre R2 verticalement sur une plaque arrière plate et ininflammable en utilisant des vis de fixation standard M5 pour sécuriser les pattes structurelles supérieures et inférieures.
Acheminiez les lignes d'alimentation triphasées symétriques vers les bornes d'entrée U1, V1 et W1, et mettez la ligne PE entrante à la terre sur le bloc de mise à la terre du châssis de l'armoire.
Connectez le câble moteur symétrique blindé strictement aux bornes U2, V2 et W2. Assurez-vous que la tresse de cuivre du câble moteur est fixée avec une pince à 360 degrés sur le support de mise à la terre du variateur.
Vérifiez que les fils de pontage Safe Torque Off (STO) sont correctement terminés aux bornes OUT4/OUT5, sauf si des relais de sécurité d'arrêt d'urgence à double canal externes sont connectés.
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| Country of origin |
Suède
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