Module d’entrée d’encodeur d’impulsions MasterPiece ABB DSDP150 57160001-GF

Description

L’ABB DSDP150 (code de commande 57160001-GF) est un module d’entrée spécialisé pour codeur d’impulsions, conçu pour s’intégrer aux architectures de systèmes de contrôle distribué ABB MasterPiece. Ce module monté en rack s’interface directement avec des codeurs incrémentaux, des tachymètres et des instruments de terrain générant des impulsions afin de fournir un retour haute résolution de vitesse et de position pour les processus industriels critiques.

Conçu pour l’acquisition déterministe de données dans les nœuds de contrôle existants, le DSDP150 traite les trains d’impulsions haute fréquence et convertit les entrées brutes en quadrature en variables numériques proportionnelles utilisées par le contrôleur MasterPiece pour la régulation de mouvement en boucle fermée, la surveillance des turbines et la synchronisation précise des convoyeurs.

Caractéristiques

• Architecture dédiée au comptage des impulsions et à la mesure de fréquence pour les entrées de codeurs incrémentaux
• Intégration directe au fond de panier des racks de contrôle DCS ABB MasterPiece
• Capacité de traitement des signaux haute fréquence permettant de capturer les transitoires de rotation rapides
• Canaux d’entrée à isolation optique protégeant les circuits internes de traitement contre le bruit en mode commun et les boucles de masse
• Modes de comptage configurables prenant en charge le fonctionnement monophasé, la détection du sens et le décodage en quadrature

Applications

• Surveillance de la vitesse des turbines et boucles d’interverrouillage de déclenchement en cas de survitesse
• Suivi de position sur les machines rotatives industrielles lourdes et les enrouleuses
• Synchronisation précise des convoyeurs sur les lignes de fabrication en continu
• Régulation de vitesse en boucle fermée pour les systèmes d’entraînement de moteurs de grande puissance

Spécifications techniques

Connexions / Interfaces

Le module s’interface avec des générateurs d’impulsions montés sur le terrain via des connexions dédiées sur bornier, situées sur la face avant ou sur les unités de terminaison à bras pivotant associées. La communication sur le bus interne est assurée directement par le connecteur de fond de panier MasterPiece.