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Carte d’excitation ABB SDCS-FEX-4a 3ADT314500R1501

SKU SDCS-FEX-4a

En stock
  • Garantie 12 mois
  • Retours gratuits sous 30 jours
  • Fabricant : ABB

  • N° de produit : SDCS-FEX-4a

  • Pays d'origine :Finlande

  • Type de produit : Carte d’excitation

  • Code-barres : 8537101190

  • Paiement : Virement bancaire, Western Union

  • Poids : 680g

  • Dimensions : 255 mm x 120 mm x 50 mm

  • Port d'expédition : Xiamen

  • Garantie : 12 mois

Description

L’SDCS-FEX-4A d’ABB est un ensemble intégré de pont à thyristors interne conçu pour gérer les chemins de commutation et d’induction de tension au sein des topologies d’excitation des entraînements à courant continu. Fonctionnant comme une plaque d’excitation dédiée, cette carte électronique spécialisée fournit des profils précis de régulation variable du courant aux différentes configurations d’enroulements d’excitation, en s’adaptant aux conditions de charge dynamiques des châssis d’entraînement de petite à moyenne capacité.

L’ensemble SDCS-FEX-4A intègre des lignes de synchronisation directe des vecteurs d’amorçage aux voies des processeurs internes afin de fournir des boucles instantanées de rétroaction du courant calculé. Désigné par l’identifiant produit 3ADT314500R1501, ce module interne d’excitation du champ compense les variations d’alimentation et les dérives thermiques au sein des réseaux de traitement industriels, garantissant le maintien du courant de fonctionnement et évitant la dégradation magnétique localisée du noyau.

Caractéristiques

  • Pont à thyristors intégré : fournit des voies de sortie de courant continu variables grâce à des réseaux coordonnés de réglage de l’angle de phase.
  • Circuits d’amortissement intégrés : atténuent les pointes de commutation et les réflexions de bruit de ligne sur les lignes de phase d’entrée.
  • Platine structurelle rigide : montée sur un châssis en aluminium de dissipation thermique conçu pour la fixation mécanique à l’intérieur des armoires d’entraînement.
  • Connexion à nappe blindée : relie directement les boucles de vecteurs d’amorçage aux processeurs principaux de régulation du moteur.

Applications

  • Remplacement du contrôleur interne d’excitation du champ pour les châssis de convertisseurs modulaires de la gamme ABB DCS.
  • Configurations de profilage dynamique du couple et de commande d’affaiblissement du champ magnétique pour moteurs industriels à courant continu.

Spécifications techniques

Paramètre Spécification
Fabricant ABB
Désignation du modèle SDCS-FEX-4A
ID produit / numéro de commande 3ADT314500R1501
Plage de tension d’entrée (U1) Triphasé, 110 à 500 V CA
Courant d’entrée maximal (I1) 25 A CA
Plage de tension de sortie (U2) 0 à 500 V CC
Courant de sortie maximal (I2) 25 A CC
Fréquence de ligne (F1) 50/60 Hz
État du type de pièce D’origine / neuf
Poids net du produit 0.680 kg
Poids d’expédition (calculé) 0.950 kg
Dimensions de l’emballage (calculées) 255 mm x 120 mm x 50 mm

Informations issues de l’ingénierie empirique

Modèles alternatifs et compatibilité

La plaque SDCS-FEX-4A constitue le successeur dimensionnel et technique direct des anciennes versions internes d’excitateurs de champ. Elle intègre une architecture de courant de boucle maximal de 25 A qui doit correspondre aux paramètres de décalage de configuration du module de commande central. Vérifiez la compatibilité des paramètres du micrologiciel et contrôlez la configuration existante de la nappe du variateur avant une installation par remplacement direct, car un mappage incorrect limitera les champs de commande de l’excitation.

Pièges liés à l’application et remarques techniques

Comme ce module d’excitation dépend entièrement de la convection naturelle à travers sa structure en plaque métallique arrière, l’installation de cette carte dans des espaces où la température ambiante est élevée ou les voies de refroidissement obstruées peut provoquer une défaillance thermique localisée des jonctions des thyristors. Cette défaillance déclenche fréquemment des champs d’induction irréguliers ou des déclenchements inattendus par surintensité du champ. Lors des opérations de maintenance courante, assurez-vous que les barrières isolantes des bornes ne présentent aucune accumulation de suie conductrice ni de graisse.

Conseils de mise en service et de câblage

Lors du remplacement de cet ensemble, vérifiez que le connecteur de la nappe auxiliaire est verrouillé dans le logement de son connecteur correspondant. Des broches mal enfichées peuvent entraîner l’absence d’impulsions de gâchette, provoquant une défaillance soudaine de l’excitation ou des déséquilibres de phase lors de fortes sollicitations du moteur. Éloignez les câbles d’alimentation externes blindés reliés aux bornes du champ des lignes de retour d’encodeur ou de données fortement parasitées afin d’éviter les interférences inductives.

Consignes d’installation

AVERTISSEMENT CRITIQUE : RISQUE DE DÉCHARGE HAUTE TENSION

Isolez toutes les alimentations secteur entrantes, les connexions de phase et les lignes de commande auxiliaires qui alimentent le convertisseur avant de commencer l’intervention. Attendez au moins 15 minutes pour permettre la décharge complète des condensateurs du réseau de bus interne. Utilisez un voltmètre homologué pour vous assurer que toutes les bornes d’alimentation entrante et de connexion au champ sont totalement hors tension.

1
Fixez un bracelet antistatique relié à la terre afin de protéger les gâchettes des thyristors et les composants logiques intégrés contre les décharges électrostatiques.
2
Débranchez les barrettes de bornes du champ principal et faites glisser l’ensemble de la nappe logique multipoints hors des connecteurs de la carte.
3
Desserrez les fixations du châssis, remplacez la plaque d’excitation par le nouvel ensemble, puis serrez toute la visserie de montage afin d’assurer un contact thermique adéquat.

FAQ

Quelles sont les limites maximales de courant d’entrée et de sortie de cette carte d’excitation ?

Le module supporte un courant nominal continu maximal de 25 A CA à l’entrée et jusqu’à 25 A CC sur les voies d’alimentation du champ en sortie.

Que se passe-t-il si la nappe de liaison de la logique interne est desserrée ou mal connectée ?

Une nappe desserrée interrompt les signaux de gâchette des thyristors, ce qui entraîne des cycles de déclenchement incomplets, une perte du courant de champ ou des défauts de phase immédiats sous de fortes charges moteur.

Pourquoi le contact avec la plaque arrière thermique est-il essentiel lors de l’installation ?

La carte utilise son châssis en aluminium comme dissipateur thermique naturel ; des fixations de montage desserrées peuvent provoquer une surchauffe des jonctions des thyristors et déclencher des arrêts thermiques.

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TECHNICAL SPECIFICATIONS

Color pattern
Vert
Country of origin
Finlande
Power source
Alimentation DC

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