L’Allen-Bradley 1785-L60B est un contrôleur programmable perfectionné conçu pour assurer un contrôle robuste dans les applications d’automatisation industrielle de moyenne à grande échelle. Issu de la gamme fiable de produits Allen-Bradley PLC-5, ce module fournit jusqu’à 64 K mots de mémoire RAM statique sauvegardée par batterie et contrôle jusqu’à 3072 signaux d’entrée et de sortie, ou jusqu’à 3072 entrées et 3072 sorties en mode complémentaire. Conçu pour être installé dans un emplacement de châssis local, le 1785-L60B s’interface avec des configurations d’E/S distantes, locales et locales étendues, offrant des vitesses de traitement élevées et de vastes capacités de mise en réseau des communications pour répondre aux exigences des opérations de fabrication intensives.

Capacités du système et communications

Le processeur 1785-L60B offre une flexibilité exceptionnelle grâce à ses interfaces physiques intégrées. Il dispose de quatre (4) ports DH+/E/S distantes configurés comme scanner ou adaptateur d’E/S, ainsi que de deux terminaux de programmation utilisant des connecteurs circulaires mini-DIN à 8 broches, qui prennent également en charge le protocole DH+. Pour les communications série, un connecteur sub-D en D à 25 broches, configurable selon les normes physiques RS-232, RS-423 et RS-422A, prend en charge les communications DF1 semi-duplex, DF1 duplex intégral et ASCII. Il est ainsi hautement compatible avec les architectures d’automatisation existantes et modernes, les systèmes SCADA de supervision et les nœuds terminaux.

Fonctionnalités

• Capacité étendue : gère jusqu’à 24 racks d’E/S, prenant en charge jusqu’à 93 châssis d’E/S au total, dont jusqu’à 92 châssis d’E/S distants.
• Mémoire intégrée : comprend 64 kilomots de RAM statique standard sauvegardée par batterie pour les programmes utilisateur et les tables de données système.
• Prise en charge de l’EEPROM : assure la sécurité des sauvegardes de programmes via des emplacements d’extension utilisant les modules mémoire 1785-ME16 (16 K mots), 1785-ME32 (32 K mots), 1785-ME64 (64 K mots) et 1785-ME100.
• Adressage polyvalent : prend en charge les modes d’adressage matériel à 2 emplacements, 1 emplacement et demi-emplacement afin d’optimiser les emplacements du châssis et de coordonner les combinaisons de modules d’E/S à 8 points, 16 points et haute densité à 32 points.
• Diagnostics clairs : les voyants LED intégrés du panneau avant affichent les états en temps réel, notamment BATT (batterie faible), RUN/FAULT (état du module), FORCE (forçage des E/S actif) et COMM (communication du canal 0).

Applications

• Lignes d’assemblage automobile et cellules de fabrication
• Commande des installations de traitement de l’eau et des eaux usées
• Traitement par lots dans l’industrie agroalimentaire
• Manutention des matériaux et systèmes de convoyage
• Commande auxiliaire de la production et de la distribution d’électricité

Spécifications techniques

Directives d’installation

1. Positionnement du châssis : Installez le processeur dans l’emplacement le plus à gauche de votre châssis d’E/S universel 1771. Alignez les guides de la carte et faites glisser fermement le module jusqu’à ce que les loquets de verrouillage s’enclenchent.
2. Espacement du panneau arrière et refroidissement : Maintenez des dégagements suffisants autour du châssis d’E/S pour permettre la circulation de l’air. La température de fonctionnement doit rester comprise entre 0 et 60 °C afin d’éviter les contraintes thermiques localisées.
3. Mise à la terre : Connectez solidement la borne de terre du châssis à une prise de terre à faible impédance. Assurez-vous que tous les panneaux arrière métalliques sont débarrassés de leur peinture et correctement équipotentés.
4. Câblage et supports :
   • Pour les réseaux DH+/RIO, utilisez des câbles 1770-CD ou Belden 9463 blue hose.
   • Assurez-vous que des résistances de terminaison standard (150 ohms ou 82 ohms, selon le débit en bauds) sont installées aux deux extrémités physiques de la ligne principale.
   • Acheminez les câbles de communication à l’écart des lignes de moteur haute tension afin de réduire les interférences EMI/RFI.
5. Installation de la batterie : Avant la mise en service, connectez le connecteur à détrompeur de la batterie au lithium interne 1770-XYC afin d’éviter toute perte de mémoire en mode hors ligne.

Conformité et certifications

• Homologué UL
• Certifié C-TICK
• Marqué CE
• Certifié CSA