Processeur VME PLC-5/V80 Allen-Bradley 1785-V80B

Le 1785-V80B est un automate programmable spécialisé PLC-5/V80 conçu pour une intégration directe et transparente dans une architecture VMEbus. Conforme à la spécification C.1 VMEbus, ce processeur s'installe directement dans un backplane VMEbus, permettant une exécution partagée sur le bus avec d'autres modules CPU et E/S VMEbus sans passerelles système séparées. Il conserve l'ensemble complet et puissant d'instructions du processeur amélioré PLC-5/80 tout en étendant l'exécution native via des fichiers d'état VME personnalisés et des instructions de message étendues (MSG) qui gèrent les transferts de données inter-bus et la génération d'interruptions matérielles. Fonctionnant avec 100 Kilomots de SRAM embarquée alimentée par batterie, l'unité gère des applications industrielles complètes jusqu'à 2944 E/S totales via des liaisons dédiées DH+ et Universal Remote I/O, complétées par un moteur série RS-232-C optiquement isolé pour la programmation locale et les topologies point à point DF1.

Informations de commande

• 1785-V80B
  • Processeur automate programmable VMEbus PLC-5/V80, SRAM 100 kMots.

Contrôle de révision

• 1785-V80B Ser A (Série A, Rév A)
• 1785-V80B Ser B (Série B, Rév B)
• 1785-V80B Ser C (Série C, Rév C)
• 1785-V80B Ser D (Série D, Rév D)
• 1785-V80B Ser E (Série E, Rév E)

Spécifications matérielles

Notes d'ingénierie

• Accès au fichier d'état VME : Comprend un "fichier d'état VME" exclusif défini par logiciel qui permet aux programmes ladder de surveiller, évaluer et modifier explicitement les variables système VMEbus de bas niveau.
• Extensions du jeu d'instructions : Le bloc d'instruction ladder standard pour la messagerie (MSG) est étendu nativement pour commander les transferts de blocs de données VMEbus et émettre des interruptions matérielles structurées sur le bus arrière.
• Portabilité du code : Les configurations de programmes et fichiers de logique ladder développés pour les plateformes standard améliorées PLC-5/40 ou PLC-5/80 fonctionnent directement sur le 1785-V80B avec des bases d'exécution correspondantes.
• Préservation de la SRAM : Comme cette plateforme matérielle ne dispose pas d'options internes de gravure EEPROM, une batterie de secours active est requise sur le bus arrière ou l'assemblage processeur pour protéger les données logiques lors des coupures d'alimentation.

Directives sur le terrain

• Insertion dans le bus arrière : Vérifiez que l'alimentation du châssis VMEbus hôte est complètement coupée avant d'insérer ou de retirer la carte processeur. Insérez les connecteurs DIN multipoints du bus arrière droit dans les guides de la carte pour éviter tout désalignement des broches.
• Connexion du canal 0 : Les affectations des broches sur l'interface série 25 broches D-shell correspondent aux protocoles EIA RS-232-C ; veillez à ce que la tresse de blindage soit reliée au capot du connecteur pour préserver l'intégrité des isolateurs optiques en cas de forte interférence.
• Réglage du réseau : Lors de la configuration des canaux 1A, 1B, 2A ou 2B pour Data Highway Plus (DH+) ou Remote I/O, assurez-vous que les résistances de terminaison en fin de ligne correspondent au débit physique sélectionné (par exemple, 150 Ohms pour 57,6 kbps ou 82 Ohms pour 230,4 kbps).
• Accès à la programmation : L'accès local à la station de travail s'établit via les deux connexions périphériques mini-DIN 8 broches en façade ou via le lien principal DH+.

FAQ technique et approvisionnement

Q : Un module EEPROM Allen-Bradley standard peut-il être inséré dans le 1785-V80B pour une sauvegarde non volatile ?

R : Non, le processeur VME 1785-V80B n'intègre pas de sockets ni d'architecture système pour accepter des modules mémoire EEPROM.

Q : Comment les canaux de communication 1A, 1B, 2A et 2B sont-ils câblés physiquement sur le panneau avant ?

R : Chacun de ces quatre canaux indépendants dispose d'une prise terminale dédiée à 3 broches de style phoenix, pouvant être configurée individuellement pour les modes DH+, scanner d'E/S à distance ou adaptateur d'E/S à distance.

Q : Ce module processeur peut-il piloter des blocs de châssis d'E/S locaux 1771 standard ?

R : Il ne peut pas piloter directement des châssis d'E/S locaux ou étendus car il ne dispose pas de ports de pilotage local étendus ; tout matériel 1771 ou E/S externe doit être relié à distance via les réseaux universels de scanner d'E/S à distance ou via le bus arrière VMEbus.