Le 1797-TB3 est un composant de montage et de câblage à sécurité intrinsèque intégré à la plateforme d’entrées/sorties distribuées FLEX Ex. Ce dispositif structurel fournit les points de terminaison physiques pour le câblage de l’instrumentation de terrain tout en fixant les modules électroniques d’application individuels à un ensemble de fond de panier unifié. En éloignant les chemins de raccordement des bornes des puces logiques actives, l’ensemble permet aux ingénieurs d’établir des connexions électriques physiques directement dans des zones de procédé classées sans exposer le bus principal du système aux défauts de signal.
Équipée de blocs de raccordement à vis à trois niveaux, l’unité distribue l’alimentation, la mise à la terre commune et les lignes de terrain discrètes ou analogiques par l’intermédiaire de canaux internes indépendants. Le 1797-TB3 se relie structurellement aux ensembles de base adjacents par l’intermédiaire d’un connecteur de fond de panier FlexBus mâle/femelle intégré, transmettant les données et l’alimentation à sécurité intrinsèque depuis les alimentations principales à travers l’ensemble de la baie multimodule. Il est utilisé dans des environnements d’extraction et de traitement intensifs — tels que les réseaux gaziers marins, les têtes de puits terrestres, les systèmes de stockage de produits chimiques et les silos de traitement des céréales — qui nécessitent des structures mécaniques robustes limitant les étincelles d’inflammation.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Fabricant | Rockwell Automation / Allen-Bradley |
| Marque | FLEX Ex |
| Référence | 1797-TB3 |
| Type de composant | Unité de base de bornes à sécurité intrinsèque |
| Type de terminaison | Bornes à vis à 3 niveaux |
| Nombre de points de connexion | 36 |
| Capacité des calibres de fils | Cuivre monobrin ou multibrin de 0,34 mm² à 2,5 mm² (22 à 12 AWG) |
| Tension nominale maximale | 32 V CC |
| Courant nominal maximal | 2 A par connexion |
| Barrière d’isolation | Séparations galvaniques et physiques internes pour la sécurité |
| Température de fonctionnement | -20 à 60 °C |
| Température de stockage | -40 à 85 °C |
| Humidité relative | 5 % à 95 %, sans condensation |
| Pays d’origine | États-Unis |
| Poids approximatif | 0,25 kg |
| Dimensions approximatives | 94 mm x 94 mm x 69 mm |
| Emplacement de la rangée de bornes | Bloc d’affectation type |
|---|---|
| Rangée A (niveau supérieur) | Nœuds de câblage des signaux d’entrée/sortie 0 à 7 |
| Rangée B (niveau intermédiaire) | Points de distribution de l’alimentation en source (courant limité) |
| Rangée C (niveau inférieur) | Nœuds de référence de retour communs et liaisons à la terre du châssis |
Positionnez les crochets de retenue supérieurs de l’ensemble au-dessus du bord de guidage supérieur d’un rail DIN standard de 35 mm. Inclinez la base vers le bas jusqu’à ce que le loquet de tension métallique inférieur s’enclenche fermement sur le rail de guidage inférieur.
Faites coulisser les modules de base successifs latéralement le long du rail DIN jusqu’à ce que la prise FlexBus femelle de la nouvelle unité s’accouple à fleur avec les broches mâles de l’unité précédente. Vérifiez que les languettes de verrouillage latérales s’enclenchent complètement afin d’assurer la continuité du transfert du chemin d’alimentation.
Dénudez l’isolant des conducteurs de signaux entrants sur environ 7 mm (0.28 pouces). Insérez le conducteur dans la borne de serrage à vis appropriée et serrez la vis de serrage à 0.56 N-m (5.0 lb-in) afin d’éviter la formation d’un arc électrique due à un fil desserré.
Vérifiez que tous les instruments connectés respectent les limites des paramètres énergétiques de sécurité intrinsèque correspondant au module inséré dans la base. Assurez-vous que le boîtier local maintient un niveau minimal de protection contre la pénétration de poussière et d’eau adapté à la zone d’installation visée.
Quelle est la fonction principale de ce composant structurel ?
Elle sert de support de montage physique et d’interface de raccordement du câblage pour les modules électroniques opérationnels installés dans des zones dangereuses.
Cette unité peut-elle être utilisée avec des modules standard de la série 1794 destinés aux zones non dangereuses ?
Non, cette unité est détrompée et conçue exclusivement pour être utilisée avec des ensembles matériels de la série 1797 à sécurité intrinsèque.
Quelle taille de fil peut être raccordée aux bornes à vis ?
Les blocs de jonction acceptent des fils de cuivre monobrins ou multibrins allant du calibre 22 AWG au calibre 12 AWG.
Est-il possible de séparer les bases en les faisant coulisser lorsque l’alimentation du système est activée ?
Non, isolez l’alimentation d’entrée de la source principale avant de séparer les unités de base afin d’éviter d’interrompre le bus de fond de panier interne.
Cette base comprend-elle une liaison d’adaptateur de communication intégrée ?
Non, il s’agit d’un substrat de câblage passif qui repose sur un module adaptateur réseau distinct placé à l’avant du groupe de rails.
Comment les signaux de terrain sont-ils acheminés vers le module de commande connecté ?
Les broches électriques situées à l’arrière du module actif s’enfichent dans la matrice de réceptacles intégrée directement au centre de la base.
Des blocs de jonction de mise à la terre séparés sont-ils nécessaires avec cette unité ?
Le niveau inférieur fournit des points de mise à la terre du châssis dédiés, conçus pour relier le blindage des instruments sans blocs de jonction externes supplémentaires.
Quelle est la spécification de couple maximale pour les vis de raccordement ?
Serrez toutes les vis de serrage des fils à un couple maximal de 0.56 N-m ou 5.0 lb-in afin d’assurer un contact fiable à faible résistance.
Un module électronique peut-il être remplacé tout en laissant le câblage de terrain connecté ?
Oui, la conception de la base de bornes permet de débrancher le module de traitement sans perturber les fils de raccordement de terrain.
Combien de points de connexion de signaux sont disponibles au total sur l’unité ?
L’unité comporte trente-six vis de raccordement distinctes, réparties uniformément sur trois rangées horizontales séparées.
Livraison express mondiale
Retours et garantie
Fabricant : Allen-Bradley
N° de produit : 1797-TB3
Pays d'origine :États-Unis
Type de produit : Unités de base de bornes FLEX Ex
Code-barres : 8537101190
Paiement : Virement bancaire, Western Union
Poids : 250g
Dimensions : 94 mm x 94 mm x 69 mm
Port d'expédition : Xiamen
Garantie : 12 mois
Le 1797-TB3 est un composant de montage et de câblage à sécurité intrinsèque intégré à la plateforme d’entrées/sorties distribuées FLEX Ex. Ce dispositif structurel fournit les points de terminaison physiques pour le câblage de l’instrumentation de terrain tout en fixant les modules électroniques d’application individuels à un ensemble de fond de panier unifié. En éloignant les chemins de raccordement des bornes des puces logiques actives, l’ensemble permet aux ingénieurs d’établir des connexions électriques physiques directement dans des zones de procédé classées sans exposer le bus principal du système aux défauts de signal.
Équipée de blocs de raccordement à vis à trois niveaux, l’unité distribue l’alimentation, la mise à la terre commune et les lignes de terrain discrètes ou analogiques par l’intermédiaire de canaux internes indépendants. Le 1797-TB3 se relie structurellement aux ensembles de base adjacents par l’intermédiaire d’un connecteur de fond de panier FlexBus mâle/femelle intégré, transmettant les données et l’alimentation à sécurité intrinsèque depuis les alimentations principales à travers l’ensemble de la baie multimodule. Il est utilisé dans des environnements d’extraction et de traitement intensifs — tels que les réseaux gaziers marins, les têtes de puits terrestres, les systèmes de stockage de produits chimiques et les silos de traitement des céréales — qui nécessitent des structures mécaniques robustes limitant les étincelles d’inflammation.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Fabricant | Rockwell Automation / Allen-Bradley |
| Marque | FLEX Ex |
| Référence | 1797-TB3 |
| Type de composant | Unité de base de bornes à sécurité intrinsèque |
| Type de terminaison | Bornes à vis à 3 niveaux |
| Nombre de points de connexion | 36 |
| Capacité des calibres de fils | Cuivre monobrin ou multibrin de 0,34 mm² à 2,5 mm² (22 à 12 AWG) |
| Tension nominale maximale | 32 V CC |
| Courant nominal maximal | 2 A par connexion |
| Barrière d’isolation | Séparations galvaniques et physiques internes pour la sécurité |
| Température de fonctionnement | -20 à 60 °C |
| Température de stockage | -40 à 85 °C |
| Humidité relative | 5 % à 95 %, sans condensation |
| Pays d’origine | États-Unis |
| Poids approximatif | 0,25 kg |
| Dimensions approximatives | 94 mm x 94 mm x 69 mm |
| Emplacement de la rangée de bornes | Bloc d’affectation type |
|---|---|
| Rangée A (niveau supérieur) | Nœuds de câblage des signaux d’entrée/sortie 0 à 7 |
| Rangée B (niveau intermédiaire) | Points de distribution de l’alimentation en source (courant limité) |
| Rangée C (niveau inférieur) | Nœuds de référence de retour communs et liaisons à la terre du châssis |
Positionnez les crochets de retenue supérieurs de l’ensemble au-dessus du bord de guidage supérieur d’un rail DIN standard de 35 mm. Inclinez la base vers le bas jusqu’à ce que le loquet de tension métallique inférieur s’enclenche fermement sur le rail de guidage inférieur.
Faites coulisser les modules de base successifs latéralement le long du rail DIN jusqu’à ce que la prise FlexBus femelle de la nouvelle unité s’accouple à fleur avec les broches mâles de l’unité précédente. Vérifiez que les languettes de verrouillage latérales s’enclenchent complètement afin d’assurer la continuité du transfert du chemin d’alimentation.
Dénudez l’isolant des conducteurs de signaux entrants sur environ 7 mm (0.28 pouces). Insérez le conducteur dans la borne de serrage à vis appropriée et serrez la vis de serrage à 0.56 N-m (5.0 lb-in) afin d’éviter la formation d’un arc électrique due à un fil desserré.
Vérifiez que tous les instruments connectés respectent les limites des paramètres énergétiques de sécurité intrinsèque correspondant au module inséré dans la base. Assurez-vous que le boîtier local maintient un niveau minimal de protection contre la pénétration de poussière et d’eau adapté à la zone d’installation visée.
Quelle est la fonction principale de ce composant structurel ?
Elle sert de support de montage physique et d’interface de raccordement du câblage pour les modules électroniques opérationnels installés dans des zones dangereuses.
Cette unité peut-elle être utilisée avec des modules standard de la série 1794 destinés aux zones non dangereuses ?
Non, cette unité est détrompée et conçue exclusivement pour être utilisée avec des ensembles matériels de la série 1797 à sécurité intrinsèque.
Quelle taille de fil peut être raccordée aux bornes à vis ?
Les blocs de jonction acceptent des fils de cuivre monobrins ou multibrins allant du calibre 22 AWG au calibre 12 AWG.
Est-il possible de séparer les bases en les faisant coulisser lorsque l’alimentation du système est activée ?
Non, isolez l’alimentation d’entrée de la source principale avant de séparer les unités de base afin d’éviter d’interrompre le bus de fond de panier interne.
Cette base comprend-elle une liaison d’adaptateur de communication intégrée ?
Non, il s’agit d’un substrat de câblage passif qui repose sur un module adaptateur réseau distinct placé à l’avant du groupe de rails.
Comment les signaux de terrain sont-ils acheminés vers le module de commande connecté ?
Les broches électriques situées à l’arrière du module actif s’enfichent dans la matrice de réceptacles intégrée directement au centre de la base.
Des blocs de jonction de mise à la terre séparés sont-ils nécessaires avec cette unité ?
Le niveau inférieur fournit des points de mise à la terre du châssis dédiés, conçus pour relier le blindage des instruments sans blocs de jonction externes supplémentaires.
Quelle est la spécification de couple maximale pour les vis de raccordement ?
Serrez toutes les vis de serrage des fils à un couple maximal de 0.56 N-m ou 5.0 lb-in afin d’assurer un contact fiable à faible résistance.
Un module électronique peut-il être remplacé tout en laissant le câblage de terrain connecté ?
Oui, la conception de la base de bornes permet de débrancher le module de traitement sans perturber les fils de raccordement de terrain.
Combien de points de connexion de signaux sont disponibles au total sur l’unité ?
L’unité comporte trente-six vis de raccordement distinctes, réparties uniformément sur trois rangées horizontales séparées.
Expédition express mondiale
Retours et garantie
Les commandes sont traitées et livrées du lundi au vendredi (hors jours fériés).
Pour connaître l'éligibilité complète, les frais de restockage et les détails des retours internationaux, veuillez consulter notre site officiel Politique de remboursement et de retour .
| Color pattern |
Blanc grisâtre
|
| Country of origin |
États-Unis
|
| Power source |
Alimentation DC
|
Guide pratique d’ingénierie sur le fonctionnement des CPU d’API, des cycles de scrutation déterministes et des tables d’images des E/S à la mémoire, aux communications, aux diagnostics, à la...
Remplacer un 1756-L73 ne signifie pas automatiquement mettre à niveau son firmware. Ce guide compare les versions v19.013, v21.011 et v31.011, en se concentrant sur la compatibilité des projets, les...
Implémentez un circuit d’éclairage XOR à 3 interrupteurs SPST dans LogixPro ou RSLogix 500 à l’aide d’un bit de relais interne. Comprend les tables de vérité, les équations booléennes et la...
Intégrez Allen-Bradley CompactLogix, Caterpillar ATS et des générateurs au DCS DeltaV via Modbus RTU. Prend en charge les passerelles ProSoft MVI69-MCM et Miille DIN266.
L’instruction ONS s’exécute, mais la bobine OTE ne reste jamais enclenchée dans Studio 5000, car le front unique n’est vrai que pendant un seul cycle. Utilisez plutôt OTL/OTU ou une logique...
Configurez les variateurs servo Allen-Bradley Kinetix 5500 sur EtherNet/IP. Couvre CIP Sync, la synchronisation IEEE 1588 V2, la sélection des commutateurs Stratix, la topologie DLR et l’IHM.
