Description
Les stations d’E/S décentralisées se connectent au réseau PROFIBUS via le coupleur de bus BK3010, qui assure l’interface de communication entre le système modulaire de bornes de bus Beckhoff et le réseau de bus de terrain PROFIBUS DP. Cet appareil gère automatiquement la transmission des données de processus depuis les bornes K-bus enfichables vers le contrôleur maître de niveau supérieur. Jusqu’à 64 bornes de bus individuelles peuvent être connectées à une même station de couplage, ce qui permet des configurations d’E/S modulaires, flexibles et personnalisées, avec jusqu’à 256 canaux d’entrée et de sortie numériques.
Le BK3010 fonctionne avec les protocoles de communication PROFIBUS DP et DPV1 et prend en charge des débits en bauds jusqu’à 1,5 Mbaud. La configuration et le paramétrage du système peuvent être effectués facilement à l’aide du logiciel de configuration KS2000 ou directement via l’outil de configuration du contrôleur maître. Le bloc d’alimentation intégré fournit l’alimentation nécessaire au K-bus interne et sépare l’électronique du bus de terrain des contacts d’alimentation des E/S, garantissant ainsi l’isolation électrique et l’intégrité des signaux dans l’ensemble du réseau d’automatisation.
Fonctionnalités
- Connexion efficace des bornes de bus modulaires Beckhoff aux systèmes de bus de terrain PROFIBUS DP/DPV1.
- Prend en charge la connexion de jusqu’à 64 bornes de bus par station.
- Prend en charge jusqu’à 256 signaux d’entrée/sortie numériques.
- Détection du débit en bauds jusqu’à 1,5 Mbaud.
- Alimentation K-bus intégrée fournissant jusqu’à 500 mA.
- Configuration via l’outil logiciel KS2000 ou un automate maître.
- Boîtier compact IP20 adapté au montage sur rail DIN standard.
Applications
- Lignes de production et d’assemblage automatisées.
- Architectures de commande décentralisées dans les machines d’emballage.
- Stations de surveillance de l’automatisation des procédés et du traitement de l’eau.
- Modernisation et mise à niveau de réseaux PROFIBUS existants de génération précédente.
Caractéristiques techniques
| Fabricant |
Beckhoff Automation |
| Référence du modèle/de la pièce |
BK3010 |
| Type de produit |
Coupleur de bus PROFIBUS |
| Protocole |
PROFIBUS DP, DPV1 |
| Débit en bauds |
Jusqu’à 1,5 Mbauds |
| Connexion au bus |
D-sub 9 broches |
| Nombre de bornes de bus |
64 |
| Signaux numériques des périphériques |
256 entrées/sorties |
| Octets des périphériques |
32 octets d’entrée / 32 octets de sortie |
| Tension d’alimentation |
24 V CC (-15 % / +20 %) |
| Courant d’entrée |
80 mA + (courant total du K-bus)/4 (200 mA max.) |
| Courant de pointe à la mise sous tension |
2,5 × le courant de fonctionnement permanent |
| Courant d’alimentation du K-bus |
500 mA max. |
| Tension des contacts d’alimentation |
24 V CC/CA max. |
| Courant absorbé par les contacts d’alimentation |
10 A max. |
| Rigidité diélectrique |
500 Veff (contact d’alimentation / tension d’alimentation / bus de terrain) |
| Température de fonctionnement |
0 °C à +55 °C |
| Température de stockage |
-20 °C à +85 °C |
| Humidité relative |
95 % sans condensation |
| Classe de protection |
IP20 |
| Résistance aux vibrations/chocs |
Conforme aux normes CEI 68-2-6 / CEI 68-2-27 |
| Immunité/émissions CEM |
Conforme aux normes EN 50082 (DES, transitoires en salves) / EN 50081 |
| Poids |
Environ 150 g |
Connexions et interfaces
| Point de raccordement |
Description de la fonction / du signal |
| D-sub 9 broches (femelle) |
Interface de communication de bus de terrain PROFIBUS DP |
| Bornes d’alimentation (haut) |
Alimentation 24 V CC pour l’électronique interne du coupleur et le K-bus |
| Contacts d’alimentation (milieu/bas) |
Alimentation 24 V CC/CA pour la distribution de l’alimentation des bornes (10 A max.) |
Directives d’installation
-
Montage : Montez le module horizontalement sur un rail DIN standard de 35 mm (EN 60715), à l’intérieur d’une armoire de commande sèche et exempte de poussière.
-
Mise à la terre : Assurez-vous que le contact d’alimentation PE établit une connexion fiable à faible impédance avec le rail DIN.
-
Ventilation : Maintenez un espace suffisant au-dessus et au-dessous du module pour permettre le refroidissement par convection. Évitez toute installation à proximité de sources de chaleur importantes.
-
Câblage : Acheminez le câble PROFIBUS D-sub à distance des lignes de moteur haute tension afin d’éviter les interférences électromagnétiques.
Conformité et certifications
- CE
- Conforme aux normes de sécurité UL