Coupleur de bus PROFIBUS BECKHOFF BK3110

Description

Conçu pour intégrer des réseaux de bus de terrain décentralisés à du matériel d’E/S modulaire, le BECKHOFF BK3110 est un coupleur de bus PROFIBUS haute performance qui relie les bornes de bus Beckhoff aux protocoles PROFIBUS DP et DPV1. Fonctionnant comme une station décentralisée, ce coupleur permet une extension modulaire du système, gère jusqu’à 64 bornes de bus individuelles et prend en charge un maximum de 256 entrées et sorties numériques sur un seul nœud de bus.

Le BK3110 fonctionne comme une passerelle, traduisant la technologie de transfert physique du réseau PROFIBUS DP vers le K-bus interne propre aux bornes. Cela garantit une communication claire et à faible latence avec l’automate hôte ou le DCS. Des débits de transmission élevés, jusqu’à 12 Mbaud, sont pris en charge afin d’assurer des temps de mise à jour rapides pour les processus industriels soumis à de fortes contraintes temporelles. La configuration est effectuée dynamiquement via le contrôleur maître de niveau supérieur ou localement à l’aide de l’interface du logiciel de configuration KS2000.

Caractéristiques

• Compatibilité totale des protocoles avec les architectures de bus de terrain PROFIBUS DP et DPV1 standard.
• Fonctionnalité robuste de maître K-bus local, permettant de gérer jusqu’à 64 bornes de bus modulaires.
• Prend en charge la transmission haut débit sur bus de terrain série, avec des débits allant jusqu’à 12 Mbaud.
• Interface intégrée avec connecteur D-sub femelle à 9 broches pour une connexion fiable au bus de la couche physique.
• Intégration directe avec le logiciel de configuration KS2000 pour une mise en service facile, une évaluation des diagnostics hors ligne et la mise en service.
• Boîtier compact IP20 conçu pour une installation optimisée en espace sur des rails DIN standard de 35 mm.
• Isolation galvanique interne de 500 Veff protégeant l’électronique de commande contre les perturbations de l’alimentation électrique et du bus de terrain.

Applications

• Lignes d’assemblage automobile et de soudage automatisé.
• Installations de traitement des eaux usées et stations de pompage municipales.
• Systèmes d’emballage, de tri et de manutention des matériaux.
• Commandes de production d’énergie et de distribution d’énergie auxiliaire.

Caractéristiques techniques

Directives d’installation

• Montage : Montez l’unité horizontalement ou verticalement sur des rails DIN standard de 35 mm (EN 60715). Vérifiez que le mécanisme de verrouillage s’enclenche correctement sur le rail.
• Blindage : Reliez solidement à la terre le blindage du câble de bus de terrain à proximité du point d’entrée, à l’aide de colliers de blindage appropriés. Utilisez des connexions à faible impédance pour la borne de mise à la terre.
• Considérations thermiques : Prévoyez au moins 30 mm d’espace de ventilation libre au-dessus et au-dessous de l’unité BK3110 afin d’éviter l’accumulation de chaleur.
• Câblage de l’alimentation électrique : Déconnectez toutes les sources d’alimentation avant de câbler les contacts d’alimentation ou les bornes de signal. Utilisez un câble en cuivre de qualité industrielle standard conforme aux spécifications de courant.