Bornier de bus BECKHOFF KL2712 série KL

Présentation du produit

Le KL2712 (KL2712) est un bornier de sortie Triac spécialisé à 2 canaux de la série Beckhoff KL, conçu pour la commutation directe de charges AC jusqu’à 230 V. Ce bornier est spécialement optimisé pour les applications impliquant des charges ohmiques et inductives, avec une capacité unique de prise en charge de l’inversion de moteur, en faisant la solution standard de l’industrie pour le contrôle des volets roulants et des actionneurs de stores AC. En intégrant la commutation de puissance et la logique de contrôle dans un module compact monté sur rail DIN, le KL2712 offre une alternative robuste et sans entretien aux relais électromagnétiques traditionnels, éliminant efficacement l’usure mécanique et prolongeant la durée de vie opérationnelle des systèmes d’automatisation des installations.

Configuration technique

Le KL2712 utilise une technologie Triac à haute vitesse pour gérer des tensions AC allant de 12 V à 230 V. Avec une capacité nominale de courant de sortie allant jusqu’à 0,5 A par canal et une tolérance importante aux courants de pointe, le module est parfaitement adapté au démarrage de charges inductives telles que les moteurs AC. Le bornier dispose d’une isolation électrique robuste, offrant une résistance diélectrique de 3750 V AC pour garantir la sécurité dans les environnements de contrôle haute tension. La configuration est simplifiée grâce à une conception sans adresse, permettant une installation rapide sur le terrain et une intégration dans les nœuds Beckhoff Bus Terminal existants sans besoin de programmation complexe ni d’ajustement physique des interrupteurs DIP.

Caractéristiques techniques

FAQ

Le KL2712 peut-il être utilisé pour contrôler un éclairage LED standard ?

Bien que le KL2712 puisse commuter des charges AC, assurez-vous que votre éclairage LED présente un profil de charge suffisant. En raison du courant de fuite de 0,8 à 1,5 mA en état "OFF", certaines lampes LED basse puissance peuvent présenter une faible lueur ou un scintillement.

Comment fonctionne la fonction d’inversion de moteur ?

Le module est configuré en interne pour permettre une commutation sûre pour les applications motorisées telles que les volets roulants. En contrôlant les deux canaux, le système peut gérer les sens de rotation avant et arrière d’un moteur AC, à condition que le câblage du moteur soit correctement polarisé aux sorties du bornier.

Ce bornier est-il adapté à une utilisation en zones dangereuses ?

Oui, le KL2712 possède les certifications ATEX et IECEx (Ex ec IIC T4 Gc), ce qui le rend adapté à une utilisation en zones dangereuses de type Zone 2.

Recommandations d’installation et d’utilisation

• Considérations sur les charges inductives : Lors de la commutation de charges inductives, vérifiez que la charge ne génère pas de surtensions dépassant la protection interne contre les surtensions (> 275 V AC). Pour les moteurs à très forte inductance, une suppression transitoire externe peut être nécessaire pour protéger le circuit Triac.
• Gestion du courant de fuite : Soyez conscient du courant de fuite (typ. 0,8 mA). Lors de la conception de circuits avec plusieurs borniers en parallèle ou avec des charges électroniques sensibles, prenez en compte ce courant pour éviter des comportements indésirables dans les appareils alimentés.
• Dissipation thermique : Bien que le bornier soit compact, assurez une ventilation adéquate de l’armoire, surtout si plusieurs modules KL2712 sont montés côte à côte et fonctionnent à ou près de la capacité de courant de 0,5 A. Un flux d’air constant garantit que les composants fonctionnent dans la plage de température spécifiée, maximisant la MTBF (temps moyen entre pannes).