Bornier de bus Beckhoff KS2701 : sortie relais

Présentation du produit

Le Beckhoff KS2701 (KS2701) est un terminal de bus haute performance conçu pour les applications de commutation industrielle. Doté d'une sortie relais à canal unique (contact de fermeture), il offre une intégration fluide pour le contrôle de charges ohmiques et inductives jusqu'à 230 V AC/DC. Sa technologie de connexion flexible prend en charge les configurations 2, 3 et 4 fils, ce qui en fait un choix polyvalent pour une large gamme de tâches d'automatisation. En assurant une isolation électrique de 2500 V AC entre le côté terrain et le K-bus interne, le KS2701 garantit une protection robuste de votre automate programmable industriel (API) et de l'infrastructure de communication contre les surtensions.

Configuration technique

Conçu pour le système modulaire de terminaux de bus Beckhoff, le KS2701 est logé dans un boîtier compact en polycarbonate enfichable. Il est conçu pour gérer des demandes de commutation importantes, avec un courant nominal continu de 3 A et la capacité de supporter des courants de pointe allant jusqu'à 50 A pendant de courtes durées (100 ms). Le terminal ne nécessite aucun réglage manuel d'adresse ou de configuration, permettant un déploiement en mode « plug-and-play ». Grâce à sa protection intégrée contre les surtensions (à partir de 400 V AC), ce terminal est particulièrement adapté à la commutation de charges inductives, telles que les bobines de contacteurs ou les petites électrovannes, tout en maintenant des temps de coupure précis de 2 à 4 ms.

Caractéristiques techniques

FAQ

Pourquoi la protection contre les surtensions est-elle importante pour ce terminal ?

Lors de la commutation de charges inductives (comme les électrovannes ou les gros contacteurs), le champ magnétique qui s'effondre génère une surtension transitoire élevée (force électromotrice inverse) pouvant endommager les composants électroniques. La protection contre les surtensions intégrée (à partir de 400 V) supprime ces pics, prolongeant considérablement la durée de vie du relais.

Puis-je utiliser ce terminal pour la commutation de signaux basse tension ?

Bien que le KS2701 soit suffisamment robuste pour des charges de 3 A, les contacts sans or sont optimisés pour une commutation générale. Pour des applications de signaux très faibles en courant et en tension (par exemple < 10 mA, < 5 V), il est recommandé d’utiliser un terminal avec contacts plaqués or afin d’assurer une continuité de signal fiable.

Ce terminal nécessite-t-il une configuration dans TwinCAT ?

Non, le KS2701 est un dispositif auto-configurable. Une fois connecté au K-bus, le système le détecte automatiquement, occupant 2 bits dans l’image mémoire. Aucune adresse manuelle n’est requise.

Quel fusible est recommandé pour ce terminal ?

Pour protéger les contacts du relais contre le soudage en cas de court-circuit, il est conseillé d’installer un fusible à action rapide de ≤ 10 A en série avec la charge.

Consignes d’installation et bonnes pratiques

• Câblage : Le KS2701 utilise des bornes à ressort. Utilisez un tournevis pour actionner le ressort, insérez le fil (0,08–1,5 mm²) et assurez une longueur de dénudage de 9–10 mm. Ce mode de connexion est très résistant aux vibrations et ne nécessite pas de resserrage ultérieur.
• Gestion thermique : Avec une charge continue de 3 A, le terminal reste efficace ; cependant, lors de l’installation de plusieurs terminaux relais côte à côte, veillez à la dissipation thermique cumulée. Assurez une ventilation adéquate de l’armoire de commande pour maintenir la température ambiante entre 0 et 55 °C.
• Mise à la terre et isolation : L’isolation de 2500 V AC est essentielle pour la sécurité. Veillez à ce que le câblage terrain du circuit 230 V soit physiquement séparé des câbles basse tension (24 V DC) des capteurs et de la communication afin d’éviter les couplages capacitifs et les risques pour la sécurité.
• Montage : Le terminal se clipse directement sur des rails DIN de 35 mm (EN 60715). Utilisez le mécanisme de verrouillage intégré pour fixer le terminal, notamment dans les environnements à fortes vibrations comme les presses industrielles ou les convoyeurs à grande vitesse.