Fabricant : BECKHOFF
N° de produit : KS4418
Pays d'origine :Allemagne
Type de produit : Terminaux de bus
Paiement : Virement bancaire, Western Union
Poids : 75g
Dimensions : 6,8 cm x 1,2 cm x 10,0 cm
Port d'expédition : Xiamen
Garantie : 12 mois
Conçu pour les armoires électriques haute densité, le Beckhoff KS4418 offre huit canaux de sortie analogiques fonctionnant indépendamment, conçus pour transmettre des signaux 0 à 20 mA aux actionneurs terrain. Ce terminal combine un format compact de 12 mm avec un niveau de câblage enfichable spécialisé, permettant une maintenance rapide du système et un échange à chaud des modules sans perturber les terminaisons terrain. Utilisant la technologie simple extrémité et un convertisseur numérique-analogique 12 bits, il assure une transmission fiable des consignes pour les valves, actionneurs et régulateurs de vitesse sur architectures K-bus.
| Paramètre de spécification | Valeur technique |
|---|---|
| Fabricant | Beckhoff |
| Numéro de modèle | KS4418 |
| Technologie de signal | Simple extrémité |
| Nombre de sorties | 8 |
| Plage de signal | 0 à 20 mA |
| Résolution | 12 bits |
| Temps de conversion | Environ 8 ms |
| Résistance de charge | Moins de 150 Ohms (protégé contre les courts-circuits) |
| Erreur limite de sortie | Moins de plus/moins 0,2 % (par rapport à la valeur finale) |
| Isolation électrique | 500 V (K-bus vers tension signal) |
| Consommation de courant (K-Bus) | Typique 20 mA |
| Consommation de courant (contacts d'alimentation) | Typique 60 mA + charge |
| Entrée d'alimentation | 24 V CC via contacts d'alimentation (ou 15 V CC via borne d'alimentation KL9515) |
| Méthode de connexion du conducteur | Serre-câble à tension enfichable / Actionné par ressort |
| Limites de section du fil | Solide : 0,08 à 1,5 mm2 | Flexible : 0,08 à 1,5 mm2 | Fin : 0,14 à 1,5 mm2 |
| Section du fil (AWG) | AWG 28 à 16 (Solide/Flexible) | AWG 26 à 16 (fin) |
| Longueur de dénudage | 9 à 10 mm |
| Température de fonctionnement | 0 à +55 °C |
| Température de stockage | -25 à +85 °C |
| Limites d'humidité relative | 95 %, sans condensation |
| Indice de protection contre les intrusions | IP20 (avec positionnement d'installation variable) |
| Dimensions physiques | 68 mm de profondeur x 12 mm de largeur x 100 mm de hauteur |
| Poids net de l'unité | 0,075 kg |
| Poids d'expédition (calculé) | 0,250 kg |
Le terminal est fonctionnellement identique au terminal de bus standard Beckhoff KL4418. La distinction architecturale principale réside dans le bornier enfichable de la série KS (KS4418), qui permet des échanges électriques à chaud rapides des unités physiques lors de la maintenance critique du système sans déconnecter les câbles de contrôle terrain. Ils utilisent des fichiers de description d'appareil GSD et XML identiques dans TwinCAT ou d'autres configurations logicielles de maître fieldbus.
Une attention particulière doit être portée aux contraintes de résistance de boucle. Avec une capacité de charge maximale de 150 Ohms, l'utilisation de longues longueurs de câble ou d'instruments de terrain à haute impédance peut dépasser les limites de conformité de tension des circuits pilotes internes. Dépasser 150 Ohms entraînera une saturation du courant de sortie en dessous du niveau de signal requis de 20 mA, ce qui provoquera des écarts de mesure et des erreurs de suivi du système sans nécessairement déclencher un code de défaut matériel.
Pour maintenir la précision de sortie dans la tolérance nominale de plus ou moins 0,2 % dans des environnements électromagnétiques intenses, nous recommandons d'installer des câbles blindés à paires torsadées (STP) pour les 8 canaux analogiques. Assurez-vous que le blindage du câble est proprement raccordé au rail de mise à la terre au point d'entrée du panneau de contrôle. Pour éviter les boucles de terre avec des sorties à un seul extrémité, vérifiez que les références de masse des appareils externes connectés correspondent au potentiel de masse local du module.
Isolez et verrouillez toutes les sources d'alimentation 24 V CC fournies au coupleur de bus et aux contacts d'alimentation côté terrain avant de monter ou démonter le terminal. L'insertion ou le retrait de modules d'un backplane actif peut perturber les communications internes du K-bus, provoquant des comportements imprévus ou des déclenchements de sécurité immédiats sur d'autres nœuds du réseau.
Montez l'unité sur un rail DIN standard de 35 mm conforme à la norme EN 60715, en la faisant glisser latéralement jusqu'à ce que la connexion à double fente s'enclenche fermement avec le terminal voisin.
Insérez les fils conducteurs (0,08 à 1,5 mm²) en utilisant un tournevis à tête plate pour actionner la pince de tension intégrée, ou branchez le bornier KS pré-câblé.
Appliquez la puissance logique au coupleur de bus pour vérifier que le cycle K-bus s'établit et que les terminaux du réseau en aval se synchronisent correctement.
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| Country of origin |
Allemagne
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